Я работаю в РесурсТрансе механиком больше года. Нравится надежность компании и отношение к сотрудникам. До этого работал в одной фирме, там с запчастями и горючкой был завал полный, все приходилось со слезами выпрашивать и самим доставать. А здесь техника новая, не приходится бегать за начальством с заявками, все подписывается в рабочем порядке. Никакой ругачки, спокойно работаем.

Не читайте Вы всякую ерунду, которую здесь пишут обиженые жизнью. нормально здесь

Ма-а-а-аленький плюсик- небольшая зарплата и относительно вовремя. Все остальное - полное дерьмо!

К вопросу о законности и "заботе" о сотрудниках... Уволился из филиала предпенсионер, который в прямом смысле тащил одно из самых непростых направлений. Послал директора на йух и написал заявление об уходе, т.к. директорское самодурство и тупость безграничны! Так что не надо нам здесь писать и "заботе" и пр. Использовали мужика по полной и по сути выгнали с работы. Других таких в филиале что то не видно. Считаю, что 90% а то и более уходят послав директора на три буквы. Все работают до поры пока…>>

Не заметила.

Похоже, что филиалу настал полный пиз..., ну такой небольшой пушистый зверек с ценным мехом! А что ж еще ожидать с таким директором то! Всех сомневающихся попрошу набрать в Гугле "вакансии РесурсТранс Саратов". На сегодняшний день имеется 35 вакансий начиная от водителей, диспетчеров, НУЧей, секретаря, бухгалтера и экономиста, и прочих. Но самое - это вакансия Директора филиала! ! ! Неужели Куликов прозрел наконец то и решил дать пинка этому засранцу? Давно пора!

Рядом с домом относительно

В таком гадюшнике работать никакого удовольствия не доставляло

Отзыв ниже - очередная утка для потенциальных соискателей, про то как "хорошо" в Ресурсе! НЕ ВЕРЬТЕ!

Отзыв ниже из Саратова написан не водителем а очередным директорским прихлебателем и лизоблюдом. Если бы писал водитель то он бы знал, что со времени создания филиала парк машин уменьшился с почти 2000 до почти 1000 ед., количество денег выделяемых на ТО не хватает ни на один участок, знал бы что прошлой зимой на Аткарском участке умер тракторист Носов (его рабочий день начался в 06-00 и умер он за рулем Бобкэта в 23-00), знал бы что круглогодично требуются и водители и трактористы по причине…>>

Я водитель из Ресурстранса. Здесь нравится. А раньше уже имел негативный опыт неофициального трудоустройства. Работаешь на непонятного дядю, на все вопросы у твоего начальника один ответ – не суйся куда не следует. Но как не спрашивать, когда с зарплатой черт знает что творится? ! Вечно у него какие-то свои проблемы возникали, платежи более важные, чем моя зарплата. Надоела мне такая канитель, ушел. Поискал вакансии, нашел интересную работу в Ресурстрансе. Зарплата в норме, условия подходящие,…>>

Фирма большая, а некоторые думают, что с ними будут как с детьми возиться, соску им подавать. Бесят такие

В нашем Балаково плохо с работой. Для мужчин еще туда-сюда, можно найти, а с женской совсем на нуле. С помощью РесурсТранса смогла устроиться в порядочную фирму. Зарплата белая, условия очень хорошие, полный соцпакет.

Конкретно у нас все хорошо, за других не знаю

Что то особенных плюсов не увидел, а то что некоторые пишут, что это белая зарплата- так это не заслуга, а обязанность работодателя!

Как же задолбал этот Ресурс Транс! Даже начальник отдела кадров и та уволилась. Поняла, что конторе-писец! Видимо будет еще хуже. Ни кому не советую. Требования завышены, а вот зарплата херня.

Работаю в компании больше 2х лет. Всегда и везде есть перегибы, но как правило большинство вопросов решается нормальным общением с начальником. Голову включать надо. У нас на участке начальник с головой. Ему говоришь, что нужно, объясняешь без ерунды всякой и он делает все чтобы нужные запчасти у тебя были. Может не сразу может не быстро но детали есть. И машины в нормальном состоянии поддерживаем. Так что хз конечно к чему вот это гэ лилить... Всегда есть где заработать больше. В такси или у частника…>>

Их просто нет! Проходите мимо.

Машины хлам! Запчастей нет, ТО в срок не проводится. Деньги на ремонт выделяются в не достаточном количестве. Зарплата мизерная, а приходится самим ремонтировать машины, за переработку не платят. Водителей и ремонтного персонала не хватает катастрофически, так же как и в самой конторе. Директор Неревяткин Е.В. кроме понтов и обещаний не на что не способен. В Саратовской АК за полгода - второй начальник. Про начальников участков вообще молчу - еще чаще. Процветает неисполнение законов. Директор…>>