Когда я устраивался в РТ, то для меня главным было это стаж и нормальная зарплата. В компании всех офицально оформляют, запись в трудовой как положено делается. Это меня и привлекло. Еще в РТ зарплата приличная, за другие должности не скажу, но у меня как у механика нормально в месяц выходит.

Все устраивает

Ресурс транс, а почему вы не опровергаете отзывы о вас? Раньше как то активнее вы были

Хватит строить иллюзии по поводу РТ! Аутсорсинг (в РФ)- это извращенная форма аренды чего-либо. Ну где вы видели чтобы квартирант добровольно и за свои счет производил ремонт в съемной квартире либо производил какие-либо улучшения в ней? Правильно- это фантастика!

Задача аутсорсера (арендатора) это получение максимальной прибыли при минимальных вложениях (затратах). А от сюда и оптимизация (сокращение) затрат на обслуживание машин, сокращение персонала с перераспределением обязанностей (делегирование полномочий) и прочей херней. Именно от сюда и появляются такие требования в Ресурсе, как постоянно требуются водители (водитель) всех категорий, чтобы его можно было пересаживать с одного типа ТС на другое без проблем; от сюда и программа СПиЛ (чтобы убрать…>>

В РТ сначала устроился мой муж, потом я сюда пришла, когда появилась возможность устроиться диспетчером. По нашему общему мнению это нормальная работа. Зарплата у меня и мужа не маленькая, в отпуск вместе получается ходить. Уже два раза получилось, график не совсем совпадал, но смогли поменяться. В нашем филиале дружный коллектив, договариваемся без проблем, люди рады помочь друг другу. Работать приятно.

В наступающем Новом году желаю рабочим, именно им, тем кто вкалывает в Ресурс транс здоровья, и благополучия. Ну а самому Ресурс транс также благополучно сдохнуть.

Два отзыва ниже этого написаны одним лицом как под копирку

Вот интересно пишет диспетчер с Московской области, что зарплата для женщины хорошая. Вопрос. А мужикам то как жить и семью кормить на эту зарплату? Кто на рычагах на автокране должен работать тогда, женщина? Кто скрепером или тягачем с 20-ти тонным полуприцепом должен управлять, женщина? Или все таки эта мужская работа за копейку? Механик из Саратова. Слушай, механик! Ты отзывы читал с Саратовского филиала? Это вот и ты и положил половину парка в Саратове. На хера ты тут такой нужен?…>>

Белая зарплата и вовремя

Зарплата у водителей копеечная, а из-за того что никто не идет работать, водителям приходтся вкалывать за двоих-троих. Ну не платят переработку. Положено тебе отработать в месяц 170 часов, вот и получишь 17 тыс, все остальное уходит в подарок организации. Ты можешь круглосуточно вкалывать, но получишь только за положенные часы. Техника с РЖД передавалась в 50% уже убитая, а то что работало убили постоянными подменами водителей, то одного за руль, он часы выработал, сажают другого, третьего.…>>

ДА И НАМ ТО КАК НРАВИТСЯ ЗДЕСЬ, ТОЛЬКО

НАПИШИТЕ В КОМЕНТАХ НА КАКОМ ОСНОВАНИИ ВСЕ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ НА СИМ, НА ТРАНСФОРТ, НА ИНЖИНИРИНГ? И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО ЭТО БЕСПЛАТНО!

Я сперва устроился сюда шофером, через полгода перешел на механика из за того что немного проблем со здоровьем стало возникать по зрению. Руководство мне на встречу пошли и даже раньше в отпуск отпустили, чтобы я смог здоровьем заняться, а потом на новую должность заступить. Пишу этот отзыв по поводу некоторых жалобщиков, которым всё в РТ не нравится и они постоянно эту фирму критикуют. Всегда есть за что покритиковать, но нельзя только плохое видить и тем более что врать. Уволили по делу, утрись…>>

Я не нытик, как многие здесь и моя работа мне нравится.

Все как то обтекаемо пишут. Писали бы прямо. Рт подлая лживая контора, положительные отзывы заказные зарплата низкая, текучка кадров бешеная. На работяг и их мнение, вообще жизнь насрать. Ну и как изюминка - Бронникова безотказная.