Никнейм: Работник (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2020
Дата увольнения: 2020
Полезность отзыва: 1 - 0 = +1
Всего комментариев: 1

Белая зарплата и вовремя

Зарплата у водителей копеечная, а из-за того что никто не идет работать, водителям приходтся вкалывать за двоих-троих. Ну не платят переработку. Положено тебе отработать в месяц 170 часов, вот и получишь 17 тыс, все остальное уходит в подарок организации. Ты можешь круглосуточно вкалывать, но получишь только за положенные часы. Техника с РЖД передавалась в 50% уже убитая, а то что работало убили постоянными подменами водителей, то одного за руль, он часы выработал, сажают другого, третьего. Машины чисто фиктивно закреплены за одним водителем и если пропал домкрат или баллоный ключь, то крайнего не найти. Крайним будет начальник участка. Отсутствие денег на запасные части, шины, АКБ, масла и технические жидкости. Как можно содержать автомобиль в технически исправном состоянии, если на него в месяц выделяют 500-700 рублей? Если на ТС стуканул двигатель, то весь бюджет участка уходит на ремонт одного автомобиля, остальные ждут подачки. Недостаток денег по участкам, колоннам и филиалам на 4 квартал 2020 года на закупку шин вылез по 10-20 миллионов рублей на каждый филиал. Это нарастало как снежный ком, в зиму переобуются в сандали.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании