соцпакет есть, зп платят, обучают, мед страховка есть, зубы недавно по ней полечил, проезд по железке бесплатно. Все остальное меня не пугает, работы не боюсь.

задерживаться иногда не хочется, а надо.

Работа в пешей доступности от дома.

Работал в экспертизе ОКТ ДИ на позиции рядового специалиста. Хочу сказать что большего дерьма и помойки я не встречал, даже в малом бизнесе несмотря на то что РЖД крупная компания.Начальство полуадекватное, такие как Кайль Е, постоянно устраивает ругань, пьет на работе, требует лизоблюдства от подчиненных, а если этого не получает то устраивает травлю с последующем увольнением.На мнение рядового инженера там всем наплевать, вдобавок постоянно лишают надбавок и премий, чтобы доплатить "кому надо"…>>

Пришел на вакансию ведущий инженер по организации и нормированию труда, опыт у меня хоть и небольшой и был, это сыграло важную роль. Ну а остальное уже в процессе усвоил, сложно, но можно всему обучиться. С октября на учебу отправляют, бесплатно, с сохранением зп. Льготы есть, народ в этом году активно ездит. Условия для работы созданы.

далеко мне ездить, напрягает этот момент сильно.

Работаю недавно, вхожу в курс дела. Первая зп порадовала и порадовало, что коллеги подарили мне, новичку хороший подарок на др, было приятно и неожиданно. Хочу здесь закрепиться, работа нравится, не трудная физически.

Нет

пришел в ржд на должность регулировщика скорости движения вагонов, после колледжа взяли без опыта, у меня оценки все хорошие были, курсовик нормально написан. И все, так началась моя карьера в РЖД. Сейчас я прохожу обучение , иду на повышение. Компания надежная и это ощущается на всех этапах, мне нравится быть частью этой компании.

лень нужно оставить за периметром, иначе удачи не увидеть.

Работаю в должности начальника эксплуатационного участка, меня пригласили на эту должность, пообещали хорошую ЗП и график, пока выполняются обещания. Работы много, но и зп хорошая, подчиненные слушаются, выполняют свою работу, стараются не косячить, у меня с ними строгие, но справедливые отношения, считаю, что мне удалось сплотить коллектив и наладить работу на проблемном участке.

Нет

мне говорили, что не возьмут на железку без опыта, я в 18 году закончил СамГУПС, не работал по спец-ти. Знакомств не было, просто пришел по вакансии, после собеседования, длилось 1, 5 часа, припотле конкретно сказали, что берут, что им такие люди нужны. Не поверил своему счастью. Но рано радовался, первые 2 м думал сдохну, тяжело. Сейчас уже научился не в ущерб работе экономить собственные ресурсы. По зп все норм, труд-во сразу официальное, испытательный был неделю, потом сразу на постоянку…>>

нет

Устроился монтером пути, до этого работал в другом городе на этой же должности. В столице зп выше, меня это устраивает. С жильем вопрос решаю, взял ипотеку, дали без проблем. ЗП официально, премии есть, мне тоже дадут, но надо проработать еще опеределнное время. Работа мне привычная, меня хвалил начальник, да я и сам знаю, что хорошо работаю. Если что, то к повышению по должности готов, готов и обучение пройти.

нет

Пришел на должность дорожного мастера, опыт был, но давний, 15 лет назад работал на железке, потом был бизнес. Сейчас снова вернулся на железку, мне тут комфортно, работа привычная, с людьми я ладить умею.

нет, только рабочие моменты.

устроен по ТК, график нормированный, если задерживаемся, отгул дают или к отпуску, обучение за счет работодателя, зп вовремя, премия, льготы по проезду.

задержки на работе.