2014-06-01 20:14
саша щеглов, г.
Нижний Новгород
Единственный нормальный руководитель - это процкий!
Лизун, садовников и т.д. практически "вырезали" целое поколение перспективных движенцев, меняют всех на белорусов (лизун сам белорус). Короче говоря место их не здесь...
2014-05-26 12:14
Яков, г.
Москва
Лежать на диване перспективней
На павелецкой ветке люди, работающие в кассах на платформах Чертаново, Коломенское и т.д. в туалет ходят в ведёрко или в пакетик.Туалета просто нет, а уходить куда-либо, чтобы справить нужду по-человечески, просто нельзя.Женщины садятся на ведёрко и делают это, после чего личинку складывают в пакетик и выбрасывают вечером по дороге домой.Если жиденько, то ведро остаётся в помещении и они сидят весь день там и дышат менстрой, мочёй и прочим.Кстати, в этом же помещении и обедают, перекусывают. В общем…
>>
2014-05-22 16:56
НЕО, г.
Ростов-на-Дону
Хороший коллектив нормальные условия труда.
Руководитель алкоголик и самодур. если начал гнобить то до увольнения .....
2014-05-22 09:15
Аноним, г.
Новосибирск
Пока бесплатный проезд
За тридцатилетний стаж хуже места не встречала. Полное унижение человеческого достоинства. Перспективы ноль, если нет "лохматой руки". Много обещаний, но они все не исполнимые.
2014-05-16 01:08
ЕЕлена Иванова, г.
Ростов-на-Дону
Ходят слухи, что "у вас на жд огромные зарплаты". то есть, имидж компании хороший, наверное. моей огромной зарплаты мне не хватало бы вообще, будь у меня ребенок или съемная квартира. а так пока перебиваюсь. с подработками на стороне жить можно. +полностью "белое" оформление, +з/п вовремя(макс. задержка - 2 дня), + билет раз в год(если в этот год увольняешься, обязан вернуть стоимость). выплата "за преданность компании" - да, очень небольшой, но плюс. Сюда хорошо идти после института - нарабатывать…
>>
Отношение даже не как к винтику. Руководство считает, что у работников больше шанса устроиться не будет, и можно с ними делать, что хочешь. Самое странное - что работники со временем начинают верить, что, уволившись с жд, они в лучшем случае найдут работу грузчиком или уборщицей. все боятся. начальство самодурствует..выходные, отпуска - в любой момент могут вызвать на работу. в отчет сидеть до 12 ночи - норма, ночевать на работе - почти норма. (естественно, ни о каких выплатах сверхурочных…
>>
2014-05-12 20:27
Ольга Беляева, г.
Москва
Возможно их очень мало
В рамках похожей на одиссею реформы и условиях тяжелой экономической ситуации «Российские железные дороги», похоже, готовы оптимизировать свои расходы за счет массовых сокращений персонала. Сегодня РЖД переживает очередную стадию реформирования, которая непосредственно затронула локомотиворемонтный сектор. В рамках экспериментальной программы по передаче всех 113 депо по ремонту локомотивов в управление частным компаниям, более 60 тысяч сотрудников депо в нынешнем году переводится из РЖД в сервисные…
>>
2014-04-25 00:42
емельян пугачев, г.
Карелия
сейчас их нет
постоянное унижение рабочих все руководство -бояре , забыли о совести , лизоблюды и жо, , , , , лизы,
2014-03-20 13:53
владимир русанов, г.
Санкт-Петербург
их нет и наверно уже не будет.
за 18лет общего стажа на железной дороге угробил здоровье и заработал 2 группу инвалидности по онкологии.работая машинистом кого только не увидел-от дальтоников до людей кому прямая дорога в дурдом.при пмс всё было не так жутко и страшно.ремонтников нет.все штампы и печати -одна фикция.в питере все депо испытывают кадровый голод по всем специальностям.местных -процентов 10 осталось .вакансий куча также как и дерьма.а на перифирии -вообще конец.но на бумагах зато полная динамика и подъём.тепловозы…
>>
2014-03-16 19:08
Сергей Сбитнев, г.
Новосибирск
Таковых не обнаружил...
"Молодые руководители"-отстой с нулевым понятием .
Начальник Зап.Сиб жд А.А.Регер -ещё тот "фрукт".Кроме проблемы-а кого мы ещё можем освободить от занимаемой должности, более ни в чём не компетентен.Зам.начальника Зап.Сиб.дирекции инфраструктуры А.Р.Гергерт может только "фирменных курей" на даче разводить.Корм для них возит начальник ЭЧ-14 Д.А.Сахаров на служебном автомобиле (750 км в оба конца).Есть ещё в Оской региональной дирекции инфраструктуры Г.Ю. Севастьянов, который "хорошо умеет продавать контактный провод",…
>>
2014-03-11 01:01
Аноним, г.
Москва
Пока не отменили проезд дальнего следования
Работать просто невозможно. Зарплата падает, Олимпиаду спонсирует не РЖД, а простые работники. В кадрах очередь на расчет. Начальству до простых смертных дела нет, у них контракты. В коллективе процвецает семейственность, круговая порука. Профсоюз давно продался с потрохами, работников не защищает. Если сам начинаешь боротся за свои права, начинают выживать с работы. Тот же профсоюз на тебя состряпает компромат, что ты пьяница и прогульщик. Круговая порука. Отработав 8 лет и закончив МИИТ понял,…
>>
Подписаться