отсутствуют

я пенсионер, проработал на ржд 45 лет, отменили абсолютно все льготы, я уже не говорю о санаториях, элементарно в поликлинику не могу сходить бесплатно. За что такая человеческая благодарность? Просто нет слов чтобы выразить свое возмущение! Молодежь даже и не думайте тратить свою жизнь и молодость устраиваясь в данную компанию!

нет

работали с этой компанией как с заказчиками, отстроили все объекты, выполнили все работы и нас тупо кинули, не заплатив ни копейки. почитав отзывы можно сделать выводы, кидают всех, коллеги будьте бдительны, этих мажоров для которых люди быдло нужно по миру пустить и найти наконец то управу!

нет, компания кидалово

Подковерные игры, кумовство и непрофессионализм. Обман сплошной. Кидалово заказчиков и работников.Хамство и ложь.НЕ СВЯЗЫВАТЬСЯ!

Платят именно столько денег, сколько хватает одному человеку, чтобы не умереть с голоду и хоть что то купить из одежды в магазинах типа "хорошие вещи", "смешные цены" и т.п. Я бросил пить и курить, потому что понял, что не зачем платить ежедневно 100 рублей на пачку кэмэла и есть вечером рис с соевым соусом без ничего. Без выпивки денег стало ГОРАЗДО больше. Хотя остальные коллеги по работе продолжают пить и курить и постоянно ноют, что не хватает денег. Вот так РЖД повлияло на меня с хорошей…>>

Народ! Мы можете слушать много отрицательного, но, я вам скажу так: РЖД-это действительно система ТОЛПО-ЭЛИТАРНАЯ. И РЖД руководят не президенты компаний и не президент страны. Реальное управоление в руках совета директоров и товарища Дворковича и товарища Медведева, которые при всяком удобном случае продают интересы нашей Родины и торгуют её суверенитетом направо и налево. Однако, в любой иной компании типа РЖД дела обстоят точно так же. На ключевые посты назначаются родственники и простой…>>

1) Начинаешь понимать, как устроены социальные суперсистемы (РЖД в частности). Хотя-это следствие работы, а не положительная сторона. 2) Возможность НАВСЕГДА завязать с выпивкой и т.п. бреднями. Ибо с оными можно на РЖД вообще сойти с ума.

1) Компания является ЯРЧАЙШЕМ примером господствующей концепции управоления жизни всего общества. То есть: наверху сидит толпарь, который управоляет толпарями пониже и так далее. 2) Те люди, которые закончили МИИТ и иже с ним обречены какое то время быть рабом, пока не поймут и не разберуться что произходит, и что с этим делать. Мой совет: читайте книги и учитесь. Ибо без знаний вообще трудно сейчас. Наиболее адекватные книги, которые вам помогут уйти из РЖД и стать счастливыми - это "Мёртвая вода"…>>

плюсов для сотрудников нет

постоянная не выплата ЗП, меняющиеся директора, наплевательское отношение руководства и собственников к работникам компании. Категорически не рекомендую! ! !

Я уже писала отзыв об этой компании, пока в ней работала, кто хочет, может посмотреть http://orabote.biz/feedback/show/id/235295. Плюсы с тех пор не изменились, минусов добавилось. З/п в долларах указать сложно, тк курс доллара скакал, стартовая зп моя была около 16 тр (на руки), финальная около 24. Да, нельзя не заметить - медицинское обслуживание работников до сих пор есть. Девочки, с которыми я работала в отделе - тоже несомненный плюс, поддерживали и помогали всегда. Теперь расскажу…>>

У меня была адекватная начальница, и хоть и тяжело, но с ней мне удавалось учиться и осваивать новый для себя участок. Некоторое время спустя она ушла и пришла другая, девизом которой было - "твои проблемы". подходишь к ней с вопросом - она вместо того, чтоб помочь, бежит на тебя жаловаться вышестоящей. Не здоровается, придирается(взбучка за текст не того размера), ведет себя с тобой как с человеком 3го сорта, вообще унижает всячески.при этом сама вряд ли разбирается в работе. Случился у нас…>>

Железнодорожники люди с большой ответственностью. На армию похожи. Кто в армии служил тот в цирке не смеется. У нас также. Все на ответственности держится. Это нашими зарплатами не объяснить. Друг другу всегда помогут. Далеко от дома попадешь в затруднение иди к коллегам. Помогут всегда. Проверено.

В РЖД всех пугают РБ. Безопасность движения наше все. Есть такой ревизор Караян Арарат. Очень он за безопасность переживает. Работал раньше у грузовиков, но что то там у него не сложилось в РБ ушел. Теперь коммерческую работу на Скжд проверяет. Больше всех нарушений находит, а если их не хватает то он свое мнение в акт пишет. Обосновывать не старается. С ревизорами РБ спорить нельзя, руководство это не любит. Вот он и пишет много чтобы в угол загнать а потом вынудить договориться. Правильный только…>>

Нет

Самая не благодарная работа. Зарплата мизерная, гайки закручивают со всех сторон.Про начальство и говорить нечего за людей не считают хуже рабов. Врагу не пожелаю устроиться на РЖД. При устройстве обещают одну зарплату а в реальности никогда её не получишь.

Своевременная зарплата

Ненавижу РЖД! ! ! Требуют проводников втюхивать пассажирам весь ассортимент товаров, который выдают, если не продал заставят выкупать! ! ! Бумаги туалетной и мусорные пакеты дают поминимому, приходиться покупать за свой счёт чтоб пассажиры жалобу не написали! ! ! Здесь за всё и всем нужно платить! ! ! Фиг из проводников без блата продвинуться по работе! ! !