2021-08-19 23:13
С****а 1971, г.
Новосибирск
Работа не пыльная, водительская тема. Главное что зп получаешь, все остальное уже житейские сложности. Радует, что в компании по каждому вопросу есть кому позвонить, всегда подскажут и не оставят на линии одного. Свои ремзоны тоже плюс, что Истра что Орех. Борт давно уже сделал под себя, полный комплект, новая резина. Не отдаю никому, благо у нас человек к машине прикреплен. все расходы на линии возмещают без проблем
Из минусов что могу отметить. Нужно вписываться в нормы расхода солярки, реально но нужно учиться.
2021-08-18 22:44
М****я, г.
в Московской области
Решил тоже черкнуть пару слов о работе в компании. Дальнобой это само по себе тяжело, а не нарваться на кидалово так вообще дело удачи. Я работал во многих фирмах, везде были свои проблемы. Как кризис, так режут зарплату. А кому первому? Правильно, водителю! Будто не мы бабки для контор зарабатываем. Короче, пока меня в нашей конторе все устраивает. Накат хороший, вырос с весны сильно. Рубкм при этом не режут, как во многих конторах, чтобы ты больше полтоса в жизни не получил. У нас сотню…
>>
В голову на вскидку сильно важного ничего не приходит
2021-08-18 00:29
Д**а, г.
в Московской области
работаю в си эл си мегаполис четвертый месяц. дальнобой не самая простая работа, но у нас все четко и без напрягов. делают все, чтобы водителю можно было спокойно работать. конечно с водителя и требуют. нужно ориентироваться по стране, знать что где как обьехать. как быстрее, а где дорога разбита. нужно внимательно работать с документами, так как на складах иногда пытаются подсунуть шляпу, а фирме потом убытки. нужно нормально общаться с диспетчерами ( а то я с одним как то общий язык не нашел,…
>>
сильно явных нету, хреновую работу я бы терпеть не стал, у меня опыт уже больше 20 ти лет, с руками отрвут в любую компанию
2021-08-17 09:41
К***я, г.
в Московской области
Работаю не так давно, но могу рассказать что и как. Из явных плюсов хорошая зп, которая зависит от километража, а он большой. 19 тысяч это средний пробег для меня, в июле было 19500, в июне 21000. Суточные капают строго два раза в месяц. Своя ремзона, ремонты делают быстро, нет недельных простоев. На выгрузках погрузках тоже не стоишь по несколько дней, менеджеры гоняют нормально так. С офисом приятно общаться, что диспетчера, что начальство относятся хорошо, соблюдают этикет или как оно…
>>
В принципе уже писали, мне тоже не нравится корп.связь и банк. Все остальное это минусы работы дальнобоем. Жизнь в кабине, семью не видишь и тд
2021-08-16 17:23
Л****д, г.
в Московской области
Компания хорошая, по сравнению с теми местами где раньше работал - намного лучше. Зарплата полностью устраивает, на колесе иногда получается выше чем раньше зарабатывал на окладе, плюс суточные сверху. Начальник адекватный мужик, всегда пойдет на встречу. У меня двое детей, и прокормить их получается и дома бываю часто, не растут безотцовщиной. Хотя работа такая, что тяжело совмещать. Но, повторюсь, всегда идут навстречу. И самое главное, борт оставляют за мной. Не приходится прыгать с машины…
>>
Есть вопросы по комплектован бортов, но они решаются деньгами фирмы и своей инициативой
2021-08-15 14:18
В****р, г.
в Московской области
Отработал в компании уже почти год. Не могу сказать, что все идеально, но и не кошмар, который творится во многих компаниях. Машинки свежие, но может попасться хорошо обслуженная и укомплектованая, а может не очень. Зарплата от километража зависит, но так как рейсы на дальний восток, то переживать и выпрашивать заявки не приходится. Кормовые капают два раза в месяц в одни и теже даты из расчета 500р в день. Зарплата раз в месяц, это твой км на прицеп умноженный. 13м стоит 6 рублей километр,…
>>
Не оплачивают связь, возможно борт придётся комплектовать под себя(не за свой счёт)
2021-08-14 20:04
О**г, г.
в Московской области
Дают нормальный накат, зарплата полностью на карту, человеческое отношение со стороны руководства, обслуженные машины, всегда можно перехватить аванс если нужно
Работа на камазах, нужно проходить обучение по экономичному вождению
2021-08-11 21:22
А******й, г.
в Московской области
проработал в си эл си всего 9 месяцев, уволиться пришлось по состоянию здоровья. всю жизнь за баранкой, но уже видимо откатал свое. фирма неплохая была, желаю ей процветания и дисциплины побольше, среди водителей в том числе. по зарплате за все время все было ровно, четко и понятно. при увольнении выплатили все до копейки. и какие-то компенсации и последние больничные. все документы мне отправили по почте, так как увольнялся я из дома, не мог доехать. начальника своего с теплотой буду вспоминать,…
>>
фирма знает свои просчеты и работает с ними, дай бог так будет всегда
2021-08-11 06:30
Л**а, г.
в Московской области
Мой совет такой - если не хотите работать и вам не нравится все делать на совесть, можете не идти сюда работать. Фирма молодая достаточно, но развивается, постоянно все меняется. В прошлом году болела голова от заявок по 7 точек выгрузки и на 1000 км - убрали. Рефы эти нафиг не сдались, молодцы что сдали. Шторы и солярки не так много жрут и голова от нее не пухнет. Рубль километр в прошлом году подняли, в этом году накат вырос, а рубль тот же, спасибо руководству. Так навскидку основное сказал.…
>>
Все меньше и меньше
2021-08-09 21:21
А****й, г.
в Московской области
Работаю водителем фуры чуть меньше года. Не скажу что работа мечты, но кормить семью позволяет. У меня жена в декрете, всегда отпускают на выхи без вопросов, даже внепланово. Если нужно подзаработать дают хорошие рейсы. Техника в хорошем состоянии, не скажу что в идеальном, на 4 из 5. Коллеги из офиса нормальные ребята, общаются вежливо, помогут, подскажут. Отношение человеческое, это важно в любой работе. Мое мнение - достойная фирма, условия труда мне подходят.
Мелкие
Подписаться