Соответствует действительности все то, о чем говорили при трудоустройстве. Очень круто что все машины и техника новые, ничего не барахлит. Я вобще пришел поработать временно, так как зимой у меня на работе «несезон» и по деньгам не густо. Место здесь для таксиста хорошее, хлебное можно сказать. Я как-то тоже подрабатывать пришел в одну шарагу, там много разных приложений наподключали, думал заработаю нормально, а ничего подобного. Штраф на штрафе и в итоге почти ползарплаты срезали. А здесь…>>

Нет времени на отдых, здесь ты практически всегда за рулем, чтобы хорошо заработать.

Статус бизнес такси себя здесь оправдывает. И тот факт, что при увольнении дают рекомендации в лучшем виде, по должности личного водителя, уже о многом говорит. Так что можно не переживать по поводу того, что такая запись испортит трудовую. Наоборот, на приличную работу возьмут без проблем. И мой пример тому доказательство. Работать здесь стал с начала 19-го года, работал а паралельно искал работу личным водителем. В апреле мне позвонили по моему резюме и предложили работу у частника. Я пошел,…>>

Работа в такси полна испытаний)) и надо быть готовым к тому, что придется много общаться и чувствовать пассажиров, все правила этикета соблюдать, работать в костюме, в котором не удобно сидеть. Запастись терпением и заранее подготовиться к длительному рабочему дню

Тарифы в этом такси нормальные, и водителям процент не малый перепадает. По впечатлению, обычная контора, трудоустраивают в штат, что уже отлично. Стараются не выдавать заказы за много км. от тебя, как это иногда бывает в такси, когда заказ за 30 км. и тебе еще везти пассажира 40 км. Подбираются те что поближе, и поэтому больше успеваешь выполнять и зарабатывать на этом. Уровень бизнес-такси с большими запросами к водителю. Но зато спокойно, не приходится переживать за свою безопасность,…>>

За водителями тотальный контроль, не дай бог одеться неподобающе или от пассажира жалоба поступит, сразу же на ковер. по зарплате не жмут конечно, но спросят с тебя за все

Сейчас, когда узнал, что можно еще рассчитывать на должность персональщика, работать стало интересней. Хочется из такси уйти и ездить только с одним человеком, поэтому рассчитываю здесь на такое повышение. Но и что как такси эта фирма плохая тоже не скажу. Работать можно, лично по моему рейтингу компаний, где удалось поработать – по шкале от 1-10 оцениваю на 9. Зная всю кухню изнутри с уверенностью могу сказать, что показатели текучки не высокие, борзометр у руководства не зашкаливает, средний…>>

Работа с разными людьми, и под всех надо подстраиваться, и максимально быть учтивым с этой категорией пассажиров

За одну смену можно вывозить 6000-6500 руб., причем агрегаторы свой % не снимают, и это уже чистыми получается. У меня отличное знание английского языка, и с заказами проблем нет, есть много таких где указано требование знаний языка. Из пассажиров в основном адекваты. Хорошая обратная связь с менеджерами службы поддержки – для такси это прям огромный плюс. Минусы: И зимой и летом нужно быть в костюме и туфлях, то потеешь, то мерзнешь.

И зимой и летом нужно быть в костюме и туфлях, то потеешь, то мерзнешь.

В моем прошлом таксопарке чуть ли не принуждали работать сутками, а если меньше то штрафовали жестко. И вообще отношение было свинское. Здесь слава богу, такого нет. График более менее щадящий, по 14 рабочих часов на линии. Конечно хорошего мало, ведь все равно ишачишь по многу часов. Но из зарплаты необоснованных штрафов не вычитают, у диспетчеров к водителям отношение нормальное, стараются войти в положение, помогать, какие-то спорные вопросы разруливать. И коллеги-водители отзывчивые,…>>

Работа водителя такси, вообще не из легких. Нужно быть покладистым, усидчивым, быстро ориентироваться, но благо здесь помощников много. Даже к дурацким вопросам относятся с пониманием

Совершенно не напрягает работа, особенно если ездишь на комфортабельной машине. Да и коллеги адекватные, очень мало залетных, нет никого с судимостями, потому что служба безопасности здесь работает по полной и это все проверяется, даже если судимость уже погашенная. Среди пасажиров все люди приличные, и я здесь только на чай в месяц могу до 15000 получать, и вместе со средней зарплатой тыщ в 84, получается районе 100 000 т.р. Выдают резину летнюю и зимнюю, карту на бензин, допрашиваться…>>

Заработать можно нормально, если сидеть долгое время за рулем для вас дело привычное

Если есть трудоспособность и выдержка, ты и в такси можешь неплохо зарабатывать. Я всегда сталкиваюсь с таксистами, которые имеют копейки, и с теми, кто зарабатывает прилично, все только от тебя зависит. Не смотря на то что казалось бы рынок такси уже переполнен некуда, работа есть, Москва расширяется. И я очень рад, что взяли именно сюда, так как я давно к этой фирме присматривался, и водители все сюда стремятся попасть не просто так. Средняя зп водителей -90 000-100 000 р. На мой взгляд,…>>

Каждый день ты видишь только чаевые от пассажиров, зарплату же 2 раза в месяц получаешь, но привыкнуть можно

За одну смену можно вывозить 6000-6500 руб., причем агрегаторы свой % не снимают, и это уже чистыми получается. У меня отличное знание английского языка, и с заказами проблем нет, есть много таких где указано требование знаний языка. Из пассажиров в основном адекваты. Хорошая обратная связь с менеджерами службы поддержки – для такси это прям огромный плюс.

И зимой и летом нужно быть в костюме и туфлях, то потеешь, то мерзнешь.

В декабре я решил в такси подзаработать, временно, к новому году себе деньжонку отложить. Ну и куда ни звонил, либо меня условия не устраивали, либо мне отвечали, что таксистов и так перебор на линии. В ТЭС пригласили сразу, сказали что с заказами полный порядок, потому что есть много своих клиентов, да и самих агрегаторов несколько подключают. Я до сих пор работаю и уже на отпуск деньги откладываю. Пока в жизни стабильности нет, поэтому я в такси, но здесь работать не самый плохой вариант,…>>

Работа по строгому дрес коду, в чем захочешь работать нельзя, водителя рассматривают как под лупой