Водителей снабжают работой нормально. За 14 часов на линии можно откатать до 30 заказов. Может в это и трудно поверить, но денег хватает, когда 80 000, а когда и до 88 выходило. Но и никто не говорит что работа легкая, постоянно в одном положении, хорошо хоть пассажиры не бесят, порой даже в радость с ними пообщаться для разнообразия. Лучше конечно быть таксистом улыбчивым и вежливым, тогда и люди будут тебя чаще заказывать, и чаевых больше-на себе проверено!

У всех таксистов есть одна общая проблема, независимо от того на кого они работают-проблема со здоровьем из-за сидячего образа жизни. У кого спина, у кого геморрой, у кого еще что))

Работая на своей машине меня очень удручал расход топлива, да и еще что бы хоть какую-то существенную сумму заработать приходилось постоянно работать. В итоге хватило меня ненадолго. Потом мне по резюме позвонили из "Трансэкосервиса", пригласили, прособеседовали и сказали, что перезвонят. Перезвонили через 11 дней и сказали, что моя кандидатура подходит. После такого долгого ответа я эту компанию уже обесценил, но поработать вышел, вдруг понравится. И доработался до персонального водителя,…>>

Кроме того что к концу дня чувствуеш себя выжатым и теряешь концентрацию, испытывают терпение еще и пассажиры. Но надо всегда выглядеть идеальным и учтивым

Сюда вернулся спустя 1, 5 года и был приятно удивлен обновленным авто парком, состояние машин соответствует возрасту – все «как с иголочки», ни царапинки, ни вмятин, поломок тоже не случается. И операторы стали работать как-то быстрее, внимания водителю намного больше. Преображение на лицо. Вобще я рад что контора, которой я отдал год своей работы хуже не стала. Водители теперь только на Мерседесах Е ездят, все старые машины убрали. Все заказы и плохие и хорошие распределяются между водителями…>>

Чаще автопарк попросту перегружен водителями и люди ждут трудоустройства очень долго. Сам ждал 13 дней. Надо вам ребята автопарк то увеличивать с такой тенденцией

На сегодняшний день хочу сказать, что зарабатывать в такси от 70 000 и выше, работая на дядю это не сказки. Сейчас работаю в ТЭС, и временами зарплата доходила до 90 000 и выше, среднюю посчитал - вышло 81 000 руб. В Москве такое огромное количество заказов, здесь главное найти нормальную контору, где обкрадывать не будут и считай уже нормально устроился. Но будь я моложе и с меньшим опытом, получал бы намного меньше. Тому что сейчас получаю обязан опытом в такси и персоналке от 10 лет, за…>>

Лучше бы работал один, а не приходилось еще и со сменщиком машину делить. Вот это мне прям очень не нравится

Проблем с выплатами в этом таксопарке у меня нет и не было, не знаю как у других. Деньги платят согласно той мотивации, которую подписывал при приеме на работу. По уровню честности – здесь самый высокий среди тех мест, где работал раньше. В конфликтных ситуациях принимают сторону того, кто прав, а не тупо пассажиров. Зарабатывать можно нормально если город знаешь по высшему разряду, и умеешь быстро определить кратчайший путь, если не косячишь и не попадаешь постоянно в аварии. Тут уж на себя…>>

Не смотря на все положительные моменты, есть один но жырный плюс-режим рабочего дня для меня оказался самым тяжелым

Намного выгодней, чем на арендованных авто. И автопарк не ушатанный. Мередесы Е-шки, и все новые. Я особо без претензий к такой работе, тем более пока деваться некуда, а кушать надо. Коллектив и начальство мне не претит, и вроде политика адекватная. Не скажу что все гладко, но за выполненные заказы мне платят тот процент, что в договоре указан, и два раза в месяц, не задерживая и не зажимая себе «лишние» деньги водителя. За день особо не расслабляешься, поездок получается достаточно. Я за…>>

По дисциплине все очень строго, без опозданий, всегда, как "с иголочки" надо быть. Трудоустроиться можно только имея большой водительский опыт

Проработав здесь 7 месяцев могу сказать, что написанные водителями зарплаты по 60 -80 000, это правда, но надо потрудиться. Потому что у меня в первый месяц вышло не густо, еле-еле заработал свои 55 000, а уже месяца с третьего зарплата стала подниматься, я уже более ясно стал понимать принципы заработать, ну и свои постоянные клиенты стали появляться. Бензин реально оплачивают, то есть заправляешься с карты, где уже этот лимит есть, ремонт тоже, но моя машину новая, она даже не ломалась…>>

Вообще работа нормальная, только очень нудная и тягомотная.

По большей части клиенты попадаются хорошие, люди с достатком выше среднего. И практически все из них оставляют чай, чему я очень рад. Потому что так моя зарплата никогда не падает ниже 80 000 руб. С начальством и менеджерами не конфликтую, да и причин на то нет. Если бы хоть где-то видел обман, то сразу бы на дыбы встал – характер такой. А еще для меня оказалось новостью, что тут еще и персональщикам работу дают, то есть подбирают работодателей, но ты естественно должен быть лучшим из лучших,…>>

Минусы: Регулярная работа за рулем выжимает из тебя все соки, а к концу рабочего дня раздражают пассажиры.

Долгое время таксовал на своей машине, но расход бензина и другие траты меня сильно напрягали. Там чтобы хотя б 60 000 р заработать надо было изрядно напрячься и из машины почти не выходить. А это для Москвы не деньги, хоть и сам себе хозяин, что и держало. Но силы уже закончились и пошел устраиваться на фирму. Честно скажу – по состоянию полегче, потому что фирма заботится, чтобы у тебя все было. Ну и заказы, что немаловажно, есть и суммы совсем другие выходят. Моя з/п за декабрь была 73000…>>

Деньги, это однозначно не легкие, да и водитель ты должен быть супер-профессионал

Работающих гостей из ближнего зарубежья нет. Да и русского то не каждого возьмут, тут опыт нужен, и не просто а на бизнес-классе и по Москве матушке. Меня взяли потому что я опыт в персоналке имел, работал на Лексусе 7 лет. И то проверяли долго, и экзамен в вилли пришлось сдавать, потом еще ответа от местной службы безопасности пришлось ждать. Пока работаю, вроде ничего. Свои деньги не теряю, и это уже огромный плюс. Потому что если работать по такому тяжелому графику, еще и с вычетом, то…>>

Плохо, что кроме % никакого оклада и в помине нет, но хоть расходники и прочее не с меня