Я раньше тоже работал и на гетт, и на яндексе, самый последний опыт был на вилли. Но выполнял только заказы с приложений, когда сюда устроился обзавелся постоянными корпоративными клиентами и вообще не парюсь по поводу заказов. Рабочий график мой удобный, я взял себе 1/1, так хотя бы сильно уставать не успеваю. Определенные шероховатости есть, как и в любой другой работе, но относятся нормально, не по хамски. Машину бесплатно обслуживают механики, по любым вопросам пишу менеджерам «поддержки».…>>

Оклада не платят, можно рассчитывать на % от заказов. Выплата з/п два раза в месяц. Но эти минусу с лихвой компенсируются чаевыми, которые почти всегда оставляют

Всегда и в любой работе можно найти то, за что можно прицепиться, косяки бывают у всех без исключения. Но если считать по количеству и весомости этих косяков, то в ТЭС их значительно меньше и они по крайней мере пытаются улучшать работу водителей и все претензии учитывают. Самое человечное отношение к таксистам для меня здесь. Самый высокий процент выплат-тоже. Считайте в совокупности за 2 отработанных месяца я получил 180 000 рублей, и при этом ни одной своей копейки не затратил на обслуживание…>>

Постоянное общение с разными людьми порой изрядно напрягает. Косяки со стороны пассажиров, как без этого, то прольют что-то, то салон запачкают

Сам здесь работаю 2 недели и определенные моменты по структуре работы, коммуникациям и заказам уже могу оценить и сделать первые выводы о компании. Вобшем все что обещали мне для работы дали, сразу же получил нормальный работающий планшет, телефон, баланс того и другого пополненный. Где отремонтироваться объяснили, по мойке машины тоже. Съездил на мойку на Лужниках – никаких проблем, денег не платил, по номеру машины меня определили и сделали все красиво. Сменщик мой здесь уже 3, 5 месяца работает,…>>

Когда сюда устраивался, весь автопарк был загружен, машин свободных не было, и мне пришлось не меньше месяца ждать эту работу

Вообще круто что машина домашняя-вот это для меня прям огромный плюс. То есть тебе не надо тратить время на дорогу чтобы ее в автопарк поставить. Но один нюанс есть, все же на выхи надо ее сменщику передать, то есть она твоя не на 100%. Машина новая, видно что прям с салона недавно пригнали, отличный Мерс Е класса. Когда надо выйти на выходной, то договориться здесь не сложно, в целом все очень адекватно. С чаевыми заработок выходит под сотню, а когда и выше бывает. Одеваться надо всегда по…>>

Сказали, что машина полностью под тебя, если график 6/1, но мне такой не подходит, и сменщику конечно передавать ее обламывает

Из положительного могу отметить графики, лично для меня работать 5/2 все же лучше, чем сутками колесить, суббота и воскресенье железно мои выходные, которые провожу с семьей. Дают хорошую рабочую технику- мобилу и планшетник, связь компания оплачивает, горючее тоже. Сам я пришел сюда 7 ноября, 13-го вышел на работу. Респект за то, что все официально оформлено, соответственно и обманом тут не пахнет. С выплатами не динамят, видимо за репутацию переживают. Доходные тарифы, и я при заказах…>>

Есть конечно свои нюансы, вы знаете что они есть в каждом таксопарке, и этот не кристально белый. Один из которых строгое бдение со стороны начальства того как ты работаешь, и вообще выглядишь и одет, но с другой стороны это развивает дисциплину.

Если не сидеть на одном месте, то заработать можно. Да я и не представляю как можно не заработать когда заказов тьма тьмущая, они тебе и от агрегаторов сыпются и от корпоративных заказчиков. Не спорю, нужен навык чтобы быстро ориентироваться по заказам, по адресам, но это все со временем приходит, а потом уже намного легче и физически и финансово. Машинки все свежие Е-шки, так что работать в кайф, деньги вовремя платят и официально оформляют. Выходной если надо-то нет проблем, но только надо…>>

14-часовой рабочий день отражается на здоровье, и питаешься когда как, и не высыпаешься. На этом, пожалуй все минусы и заканчиваются

Я устроился сюда работать в середине июля. После того, как прошло собеседование, было очень долгое рассмотрение моего резюме, экзамены у вилли, короче очень долгая канитель. Но на работу все-таки взяли, в августе вышел на линию. Что могу сказать по моей зарплате, за 20 смен в августе я получил 65000 р., за сентябрь- 73000, в октябре з/п за то же количество смен была – 89000 р. Настроен продолжать здесь работать, так как сейчас моя кандидатура еще и рассматривается на должность персонального…>>

Не спускают глаз с того, чтобы у водителя всегда был опрятный внешний вид и чистая машина

Адекватные работники в офисе и вообщем весь персонал, по максимуму стараются помочь водителям, видно что заинтересованы в том чтобы у нас минимум неудобств было. Очень приятные для вождения мерседесы, как внешне, так и внутри выглядят на пятерочку, пока езжу без поломок…. За 1, 5 месяца работу могу сделать вывод, что компания заявленных условий придерживается. Выбор смен остается за тобой, кому тяжела пятидневка то может 2/2 или даже 3/3 выбрать, лично для меня 2/2 – идеальный варик

Хочу больше премиальных! !

У меня за весь мой 20-летний стаж еще ни разу не было такой крутой рекомендации. Я здесь работал 2, 5 месяца и уволился буквально 3 дня назад. Ни к кому претензий нет, наборот была отовсюду поддержка, и если бы не операторы службы мониторинга и поддержки я бы не заработал столько. Погасил кредиты, чему очень рад. Сейчас устроился на работу по специальности, и главное что в рекомендательном письме меня описали как супер мега крутого сотрудника сервиса личных водителей, даже и не скажешь что в…>>

То что не было оклада, а только один % постоянно держало в напряжении, хоть и зарабатывал нормально. Вообще я бы пожелал сделать окладную часть для таксистов, хотя бы минимальную.

Должен сказать, что план для бизнес такси не такой уж и высокий. У кого то может не получается его выполнять, не знаю, но у меня стабильно идет перевыполнение. Поэтому в итоге, за минусом ндфл мне на карту приходит 90000-10000 р. в зависимости от сезона. Коллектив нормальный, хоть и общаюсь я со всеми службами только онлайн, но круто то что ничего не зависает, работают и техника и сотрудники быстро. Если даже затупишь с маршрутом никто тебя за это не убьет, я просто еще под впечатлением от…>>

Графики. Машину после смены нужно сменщику передавать.