Ну лично я из плюсов могу отметить экономию на бензине (в сравнении с работой на себя), расходниках, водителям выдают рабочие планшеты, моют опять таки бесплатно. Здесь как никак компания уже об этом заботится. Машина не убивается, если ездить нормально, да и получил я ее в нормальном состоянии – хороший Мерседес е-класса. Компании респект за то, что выполняет все обещания касательно выплат и выдачи всего причитающегося для работы.

Из минусов - неудобство коммуникации только онлайн, или просто это для меня непривычно. И то что работать надо только в определенного цвета костюме

Подрядился помимо заказов на бизнесе еще и выполнять заказы от частных лиц, так например на выходных я работаю персональным водителем. Этих клиентов тоже предоставляет компания, но тем водителям кто себя оочень хорошо зарекомендовал и отъездил не меньше 2-3 месяцев просто идеально. Устроился хорошо, хоть и практически без отдыха работаю

Для того чтобы попасть на эту работу, пришлось 2 недели ждать решения о приеме. Но очень хотел именно сюда, так как отзывы хорошие, и репутация, потому ждал

Деньги за бензин не плачу, за ремонт и ТО тоже, все идет от организации. Мойка бесплатная, корпоративная. Я работаю только по выходным, с очень напряженным графиком, но уже на следующую среду четко получаю за это время деньги. И так, за одни выходные здесь можно собрать до 13000 руб. Нормально? Нормально!

Режим водителя выходного дня самый тяжелый, и то что работать надо в костюме для меня не совсем гуд, но что ж поделаешь...

Всегда при деньгах, ничего не скажу, заказы идут нормально. На бизнес днях довольно неплохо выходит, и без чаевых не оставляют. Поэтому карманные деньги всегда присутствуют, помимо официальных выплат в середине и конце месяца. Есть план и % от выручки, но план не такой высокий как в других такспопарках. Слава богу что не убитые машины, все мерседесы в приличном состоянии

Очень строгие требования к внешнему виду, к чистоте автомобиля, придираются

Зарплата выплачивается официально 2 раза в месяц, есть соц пакет и вычитается подоходный налог. Но есть обязательный план, график очень строгий, если подрядился с 6-22 ч., то именно так и не часом меньше. Всего за такой график при работе 5/2 (еще конечно радует что выходные именно суббота и воскресенье) я получаю 85000-90000 руб. Судя по тому как сейчас упали доходы водителей бизнес-класс это еще нормально.

Отдыхаешь мало, а работаешь много, вкалываешь как лошадь. графики для самых стойких

Работа монотонная, нудная, общение с пассажирами забирает много моральных сил, ну по крайней мере для меня. Если говорить о технической части, то скажу что аренды машин здесь нет, что уже неплохо. Но есть план, по большей части я его выполняю, потому что практически не отдыхаю, но такова работа таксиста, хочешь денег-надо выложиться. Если взять то время, что я здесь работаю и вывести среднюю зарплату, то получается 87000 руб.

Отдыхаешь мало, а работаешь много, вкалываешь как лошадь. графики для самых стойких

Работая здесь хорошо поднатаскал свой уровень вождения, теперь знаю городе еще лучше, все объездные пути, удобные маршруты. Так получилось, что проработал всего 3 месяца, потому что позвали на новую работу. И кстати сказали что очень понравились мои рекомендации, которые мне здесь оставили, по больше части потому меня и взяли. Так что в такси можно работать и с выгодой для себя, а не искать в этой работе одни лишь минусы. Жив, здоров, никто не ограбил и не убил, зарплату не зажимали, все…>>

___///___

У меня раньше тачка была в аренде, и я думал что это круче, чем работать по графику на дядю. Но за дни, когда я отдыхал мне приходилось тоже деньги отстегивать, а это уже мало приятно. И у меня здесь машина поприличней и поновей и главное сейчас у меня не болит голова о том, чтобы отбить эту аренду. Говорят что % это таже аренда, да возможно, но менее рисковано и даже по деньгам выходит интересней. Сейчас вспоминаю что раньше больше 65000 вообще не выходило, а здесь тысяч на 7-9 больше…>>

Пассажиры могут нанести урон внешнему виду авто. Бывают разные кадры

Пришел сюда в такси, так как был не самый лучший период в моей жизни. Уже полгода здесь пашу. Работать мягко сказать не просто, физически и морально. Планирую уходить, так как ситуация стала выправляться, но тем кто эту фирму рассматривает могу сказать что рабочий процесс выстроен хорошо, и о водителях здесь думают. Условия не самые плохие, а для тех кто был в других такси, так подавно. По денежкам – сколько заработал , такой % и получил, у меня в смену было 4000-5500

Для тех, кто таксовал их не так уж и много. А так с непривычки конечно работа тяжелая, морально, да и графики далеко на 8-часовые

Для меня это хорошая возможность поработать на е-шке, машина комфортабельная, все что нужно есть. Начал работать здесь с сентября месяца, пришел с двухлетним стажем работы в вип-такси и с 15-тилетним на машинах бизнес класса. Через 5 дней после собеседования меня взяли, условия расписали красиво, даже не поверил сразу. Но вот, по сей день я работаю в оговоренном графике за оговоренный процент, поэтому не могу сказать что меня здесь в чем то нагрели

Их не много, даже не буду перечислять, везде есть минусы