для меня положительным было это близость к дому. но это стало малозначительным после прохождения собеседования у этих чувырл.

была на собеседовании в компании на днях не далеко от метро Алексеевская на должность помощника руководителя. две молодые мадамы сразу передали весь смак конторки. сначала со мной побеседовала девушка лет 25 на вид, но 20 по разговору. это не главное, ей простительно, она, видать, без опыта совсем. потом подошла средний менеджер по персоналу. это крах для компании, я хочу сказать! женщина задавала абсолютно одинаковые вопросы, просто слово в слово. спрашивается - зачем, если только что молеточка…>>

нет с таким рукавотствам как там.

Начальник ризерва Улитин В.Ф постоянно на каждой планерки кричит на проводников уволю увальняйтесь если начинаем высказывать свои недовольства пугает лишением 13 зарплаты и начинает специально кидать по разным вагонам и застовлять убирать беспридел который твориса в ф.п.к посли охраны такжи стоет обротить на все ситуасии связаные с проводниками этот нигатив мишает нашей работи Улитин В.ф

Э............., не существует

Все окдпешники наглые ментовские рожи! ! ! не знают регламент! ! ! охоцкий заковывал свой алкашиный нос даже ко мне в холодильник(может искал похмелиться...).не понятно как насчитывается план по чайке, в фпк например 20р.с пассажира, а в ткс что, в зависимости от финансового положения Чайника Д.Ю.? ? ? неужели ОБЭП не видит вех нарушений? откуда вообще берется эта продукция просроченная, закупается у бомжей на свалке? а потом проводники выкладывают деньги за просрочку из своего кармана(который на…>>

Нет

Улитин чмордяй, в следующий раз все разговоры буду писать на диктофон, будет что потом предъявить в суде на такую скотину как ты!

почти всегда своевременная оплата труда

Уважаемое руководство кампании ТКС, прошу обратить ваше внимание на работу старшего проводника Прокушевой Н.В. (поезд 71\72 «Белогорье» ) которая, не имея должного опыта , умений и знаний работает в этой должности. Это место она получила исключительно благодаря интимным отношениям с инструктором поездных бригад Буровым А.В. На его работу прошу обратить еще больше внимания. Белгородское отделение пассажирских перевозок ни когда не жаловало проводников ТКС, а с приходом Бурова А.В. отношение ухудшилось…>>

каторжный труд с ломом и тряпкой, испорченные нервы

Полное уничтожение личности."Зоновские"порядки.Всем заправляет бандит-Вова Улитин со своей помощницей-Лилей.Держатся за свои места крепко, устраняют всю возможную конкуренцию."он"там царь и бог.кто не подчиняется-ВОН.Причины для увольнения всевозможные-не так тряпку выжимаешь(надо не с правой руки, а с левой), юбка не такой длины(короткая полагается только начальникам поезда), плохо пыль вытираешь, форма в обтяжку, ни так стоишь, ни так сидишь, ни так говоришь, ни так смотришь, слишком много говоришь,…>>

Более-менее приемлеемый уровень з.п., если ставят в рейс по графику, что бывает крайне редко(только для собственных вагонов)-хотя эти деньи еще нужно заработать-собственным потом и нервами

Прошу обратить внимание московское руководство на произвол -который творится в Ульяновске.Руководителем подразделения назначили крайне неадекватного человека, вероятно контуженного.Отношение к подиненным у него и также у менеджера-Мехеевой Лили -как к быдло.А забыла озвучить его фамилию-УЛИТИН В.Ф.В должностные обязанности которого входит поддержание здорового психологичекого климата в коллективе.Работать при таком отношении совершенно не возможно.Выживают всеми возможными путями.Все построено на…>>

Попытка предоставить пассажирам обслуживание на новом уровне. Хорошая идея. Но жаль плохая реализация

Даже и не знаю с чего начать. Начну с официального. Полное нарушение трудового кодекса РФ как и у проводников, так и у менеджеров. За копейки приходилось работать и по выходным без оплаты и предоставления отгулов и задерживаться на работе до 21 часа, работая при этом с 8ми утра... Огромная текучка кадров во всех отделах начиная с отдела кадров заканчивая проводниками. Проводников как и говорилось ниже вообще считают за быдло. Вечное урезание премий проводникам, удерживают с проводников абсолютно…>>

Порядка больше, но и спрос конечно тоже.Московское руководство хорошие бабки на нас делают.Ну хотя бы податей никаких не собирают, как в ФПК.

НЕ поймёшь как закрываются маршруты, ещё ни один человек не видел их в закрытом виде.Так что мути не хочу! Ростов в этом отличается умом и сообразительностельностью.Премии не всегда объективно лишают и очень хочется увидеть Меньщикова впаривающим лотерейки нашим пассажирам-"пескоструйным машинам" ФССникам.

НЕТ

Всё это лажа. Вагоны не ремонтируются, старые. Всё гремит шумит дребежит без берушей уснуть невозможно. Постоянно сам что нибудь ремонтируешь.Начальство всё до лампочки, только умеют акты писать на удержание премии. Личная жизнь и проблемы не интересуют вообще. Платят ничтожно мало. Переработку не оплачивают а отпровляют в неоплачиваемый отпуск. После этого отпуска не знаешь как из долгов вылезти. В головном офисе с табой разговаривать никто не желает, а если и заговорят то как с отбросом. Я надеюсь…>>