Присоединюсь к коллегам из ДКРЭ. Отвратительное отношение к людям. Руководство ставит себя так, будто ты теперь по гроб жизни обязан на них ишачить. Куча бумаг, непонятных отчетов, цель которых - пустить пыль в глаза и красиво написать циферки. А по факту происходит полнейшая дичь. Бесполезная толпа людей на всех уровнях, каждый норовит тебя озадачить какой-либо бумажкой. Ненормированный рабочий день, впахиваешь по 11 часов вместо 8, это в порядке вещей. Домой приезжаешь и ни петь ни свистеть…>>

Сокращение управленческого аппарата, бесполезных отделов и служб, которые хуже блох, никакого толку от них. Снижать количество отчётов, навести порядок в режиме работы, ненормально, когда человек остаётся до 9 или 10 вечера. Только никому это не надо. Руководство такая ситуация устраивает, им без разницы, текучка или нет. Скоро все работяги уйдут, а ведь только от них зависит, придёт поезд на станцию или нет. Задумайтесь, господа руководители

Стабильная зп.

Никакого соц пакета, ужасное начальство, условия ниже среднего, зп не понятно от чего зависит и как её рассчитывают.

Своевременная з/п, адский труд по 12-13 часов при восьми часовом рабочем дне.

Здесь увольняют даже без твоего согласия и присутствия. Например в ПЧ-4 Рыбинск.

не полный рабочий день

запаздывает доставка рабочего инвентаря, задержка з/платы три месяца и неизвестно вообще получим или нет т.к. аутсорсинговая компания куда-то исчезла(уже вторая за год)! ?

Одни минусы

Я присоединяюсь к коллеге ниже. Я в 2017 году уволился из РДКРЭ Ростова на Дону. Текучка кадров постоянная что машинистов АДМ, что эл.монтеров. Зарплата 22000 руб и питание за свой счет. Работников ни во что не ставят, рабочий персонал для них не люди а быдло. Работники то инструмент прикупают для работы то перчатки. Руководство экономит на всем даже с профсоюзов, а потом покупают машины дорогие.Короче бардак полный не только на жд но и в стране в целом. Вставать нужно народ а не отсиживать попы,…>>

Нет

Ничего. РДКРЭ. Ростовская Дирекция капитального ремонта и реконструкции обьектов электрификации. В организации полный бардак. С работников требуют обьемы но обеспечивать деталями и ивентарем те же перчатки работники покупают сами. финансовы кражи на каждом шагу. Железная дорога стала полным ... как и ее руководство. Хотелось бы задать вопрос президенту ржд---когда будет порядок с зарплатой, обеспечением и уважение к работникам... Зачем ставите народ свой на колени.? Чего вы добиваетесь.?

Зарплата (но не всем и не везде)

Если в вашу голову пришла мысль, мол, не устроиться ли мне работать на железную дорогу, то гоните её немедленно. Процентов 90 гарантия, что вы будете жить на работе. Неважно какая профессия, рабочий вы или офисный работник. Забудьте про личную жизнь, семью, детей, друзей. Невероятный объём нагрузки на человека, всякие селекторы, разборы, проверки РБ, планерки. Дичь творится полнейшая. Я не знаю, насколько надо быть преданным работе, чтобы все это терпеть. Плюс добавьте отвратительное…>>

Всем кто думает стоит ли идти РАБотать на РЖД, ответ однозначно Нет. Выучился на помощника машиниста и 3.5 года своей жизни о чем жалею, было три практики, две из которых слесарные, третья поездная. Работа слесарем адовая, тяжёлая, грязная и низкоопоачиваемая. Постоянно приходилось таскать бочки с маслом по 200 литров для локомотивов и разного рода детали, которые в среднем весят 30-50 килограмм. Если хочешь оставить спину то тебе прямая дорога в РЖД, так же если хочешь стать отборным то…>>

Эту фирму уже ничего не изменит.

На сегодняшний день я не вижу ни одной причины трудоустройства на РЖД

Не продавать своих людей в частные компании на аутсорсинги и пр..... В результате "оптимизации" на ГВЦ и на местах, с ИВЦ ушло 90% технарей - электроников.... Это опытнейшие люди! Костяк любого производства! Скоро уйдут последние.... На работу принимают мальчиков-однодневок с улицы, но с "желанием" работать.... Нужно говорить как "улучшилось" качество обслуживания и пр.? Но, на железке это никому не нужно! Главное это ТУПЫЕ, но молодые руководители готовые на всё, и абсолютно безграмотные…>>

НЕТ.

Вопрос хороший, но только ни кто не пошевелится чтобы что изменить (начальство). Самое главное в РЖД это карман начальника и его родственников. Работники здесь ни кто и звать их ни как поэтому зачем о них думать. Обидно, что уходят хорошие специалисты которых затюкали и загнобили и еще хотят чтобы молодежь которая приходит чему-то научилась если конечно это не "золотая" молодежь которую папочка или мамочка туда превели. Рыба гниет с головы!