Очень молодой коллектив, все работяги, уважаю. Работа слаженная, даже скажу профессиональная. Это третье такси, в котором работаю, так здесь логисты действительно работают)) Подгадывают время, когда освободишься, звонят убедиться, что успеешь на заказ рядом. Я был в шоке. И считаю это плюсом, не смотря на то что днём ни минутки нет на передых. Действительно много заказов, не надо стоять часами ждать. Что-то да всегда упадёт. А ночью спокойно можно идти спать. Механики честно принимают…>>

1) Конечно, связь им надо совершенствовать. В часы пик все линии перегружены, до логистов не дозвониться, до клиентов не дозвониться. Только со своего телефона на городской. На это уходит много денег, ведь иногда и по 20 минут висишь на линии, а это всё тарифицируется как соединение)) И так может пройти до полутора часов) водителю было бы намного проще, если бы предусмотренные функции связи действительно полноценно работали. 2) Так как поток водителей, проходящих мимо, очень большой - равняют…>>

НЕТ

Логисты не отвечают, тех поддержка в среднем 10 минут висишь. Два раза заказ не примешь - уволен. А это значит - повезешь и пьяного и неадекватного и за жизнь твою никто не отвечает. Заказы мелкие и все в пробочные места или забрать с Невского. Инструктаж ведет царь Иван, всех унижает, во всех видит только быдло. На всех вечно орет и шлет к гениталиям. Перспектив нет, льгот нет, страховки нет. Добро пожаловать на дно пищевой цепи)

Не скажу, что вожу как бог, но опыт большой. Если бы в таксовичкофе не нравилось, то давно бы ушел и запросто нашел бы другую фирму. Но мне в таксовичкофе глянулось. Все познается в сравнении. Пока за шесть лет работы водителем лучше фирмы не нашел, а самому таксовать - то пусто, то густо, точнее - не очень густо)). В таксовичкофе - стабильно. К кажому месту работы привычка нужна, кто где привыкает. Я привык к таксовичкофу, в целом все устраивает. А обиженные, я считаю, сами бывают виноваты.…>>

Компания нормальная, система отлажена, а человеческий фактор везде есть.

-Хороший коллектив

Ну вот и закончилась моя эпопея Под названием работа в компании Таксовичкоф. Хорошего мало. Обеда, как такового нет . Зарплата будет хорошая, если будешь работать 20-25 смен в месяц по 12 часов. За весь день нет ни одного перерыва . Курить не разрешают . За 15 смен в лучшем случае заработать можно 15 тысяч. Никогда не знаешь , сколько заработаешь, тк зарплата рассчитывается методом "процент эффективности", т.е. два человека отработавшие одинаковое количество смен могут получить расчёт, например…>>

10% за заказ

Диспетчера и логисты полный ноль, работать вообще не умеют, даже в вакансии написано без опыта.Отношение к водителям скотское, особенно которые работают на машинах фирмы.

Свободный график, большое количество заказов, оформляют(ли) лицензию бесплатно.

Пришло время и мне оставить отзыв после фактического увольнения. 1) Для меня, как для частника, принципиальный момент-это то, что ты можешь выбирать, ехать тебе или нет. В принципе в Таксовичкофф, можно не брать заказы, но через несколько отказов, тебя блокируют. Самая фигня в том, что когда заказ приходит тебе, то там не указана сумма, время подачи, указано только откуда и куда. Т.е. ты можешь работать на хорошей тачке, а тебе придёт заказ эконом-класса и со временем подачи через 40…>>

Работаю на парковой машине с мая. То что зарплаты 30 тонн, это вранье, это если только вообще на своей личной тачке не напрягаццо вообще. У меня стартовая была сорок с копейками, сейчас в среднем немного больше 60. Условия лучше чем еще где то. Технари не криворукие. График стабильно.

Не идеал, где вы видели идеал, но по крайности все решается в рабочем порядке.

Работаю больше года, старожил, можно сказать))) В принципе, этим все сказано - нравится зарплата, очень нравится)) И сам работа тоже неплохая. Текучка есть, но не скажу, что такая уж сильная. Уходят в основном те, кто не способен вежливо общаться с клиентами или невнимательны - это по моим наблюдениям. Но вообще-то в команде стиль отношений доброжелательный, стараемся друг другу помогать.

Бывают ошибки иногда. Звонят клиенты и начинают выяснять отношения. Не понимают, что на одного и того же оператора попасть шансов немного. Отсылаем в отдел качества. Нервы нужны, конечно)) И понимание проблем.

Ну я так скажу: желающих работать в Таксовичкофе много, но не всех берут. Отбор довольно тщательный. И это правильно, я считаю. Так что быдла нет, работают люди с опытом вождения. Много профессиональных водителей. Недовольные - это те, которые не хотят понимать специфики работы в такси. А вот денежки им подавай) Ни на одной работе за красивые глаза не платят, убедился за много лет) Я практически с первых дней открытия Таксовичкофа там работаю, времена бывали всякие, но это тоже нормально. Когда…>>

Ну не рай земной, конечно)) Но в рай нам пока рановато))

Для меня компания Таксовичкоф самая лучшая как работодатель для водителей на своём автомобиле. Пишу это , потому что проработал пол года в компании "Везёт" (вас тут используют в основном приходят заказы по 200 рублей с интенсивностью 1 в пол часа, комиссия за заказ 20%), UBER (после завершения заказа, следующий приходит примерно через час, очень низкие тарифы почти в 2-3 раза чем у Таксовичкофа, комиссия 20%), ГетТакси, SeDi (грабительская комиссия до 30% и низкие тарифы), Yandex-Nfrcb. В…>>

Строгое руководство и возможно не ценит водителей, могут уволить за любую мелочь, но с другой стороны учат хорошо относиться к клиентам. Часто зависает программа, трудно дозвониться до логистов. Но в общем хорошая компания. Все кто пишет очень негативные отзывы про работу в компании Таксовичкоф на своём автомобиле, наверное не работали в других таксомоторных компаниях, да и просто не ценят возможность работать на работе с хорошими условиями.