Подписаться
Сайт: clc-logistic.ru
Эл. почта: info@clc-logistic.ru
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток
Телефоны: +7 (495) 255 10 62; +7 (800) 2000 144 (бесплатно по России)
Рейтинг компании:
| Коллектив | |
| Начальство | |
| Условия работы | |
| Соц. пакет | |
| Перспективы |
Описание деятельности: Мы осуществляем международные и внутрироссийские перевозки любых видов грузов морским, железнодорожным, автомобильным, авиа транспортом, осуществляем организацию мультимодальных перевозок, таможенное оформление грузов.
Расскажите своим друзьям:
Отзывы о компании CLC Всего отзывов: 541
Фильтр по региону:
Все Москва Зеленоград в Московской области Ростов-на-Дону Тверь Набережные Челны Санкт-Петербург Екатеринбург Новосибирск Волгоград Ставрополь Ярославль Владивосток
2022-05-11 13:57
М********н Е**р, г.
в Московской области
Работаю в компании на должности водителя-экспедитора. В общем, работа меня полностью устраивает. Высокая и своевременная заработная плата, суточные дважды в месяц. Лояльное руководство, всегда готовое войти в положение сотрудника. Соблюдение отдыха работников, при этом отсутствие длительных простоев в рабочий период. Уважительное отношение со стороны младшего персонала. Техника в рабочем состоянии. Если что-то ломается - оперативно чинят, если не могут починить - дают замену. Не могу сказать…>>
А теперь о негативе. Хотелось бы больше четкости в плане заправок. Если руководство посмотрит мой отзыв - прошу дать возможность водителю самостоятельно контролировать количество необходимого топлива, это значительно упростит процесс согласования и так далее.
2022-05-06 14:39
В******н, г.
Москва
Считаю что неплохо устроился в эту компанию. До этого три года оттарабанил в другой транспортной, но что-то под конец 21 года больше высчитывать стали чем выплачивать. У меня товарищ ушел сначала в си эл си, потом и меня поманил. Сразу скажу, для меня в первую очередь зарплата. Если она большая, то на остальное мне с высокой горке. Да, в компании только камазы. Ну и нормально, едут и едут. Лучше на камазе работать за 150, чем на мерседесе за 80. Из руководства особо никого не знаю. Приходил…>>
Ну наверное есть что. Я пока сильно не приметил. Но и работаю то всего пару месяцев.
2022-05-03 21:58
И**н, г.
Москва
Работаю в компании на фуре. Примерно года пол.Работа нормальная. Платят хорошо и в срок. Ремонтом занимаются механики компании или загоняют в спецсервисы, если что сами не могут. Отношение начальства нормальное. В задницу не целуют но и больше положенного не требуют. Все затраты на линии возмещают. Суточные 700 рублей в день. Меня устраивает.
Хотелось бы пополнение парка. Скоро пора обновлять машины
2022-04-27 15:34
М****л, г.
Москва
Все кто читает этот отзыв хочу сказать что работа она везде одинаковая. Со своими плюсами и минусами. Идеальных мест не бывает. А сейчас так вообще капец работу найти. Мне повезло устроиться в сиелси в конце января. Не пожалел ни разу. Хороший ухоженый борт выдали. В первый же день отправили грузится. Я даже удивился, страна еще не проснулась а работа в компании уже есть. Зарплата считается от километража, накат под двадцатку как два пальца об асвальт. Суточные раз в две недели. Без денег в дороге…>>
Из минусов мне рассказывали что были проблемы с заменой резины перед зимой, но мне борт дали уже с поменяной. Оклад маленький, я бы хотел полностью официальную зп.
2022-04-25 07:59
И***ь, г.
Москва
Я в компании уже год, есть определенный опыт. По работе ничего особенно не отличается от других транспортных. За тобой закрепляют борт, на нем и работаешь. Оплата идёт по километражу плюс суточные 700 рублей в день. Накатываю высокие, простоев минимум. Компания сама заинтересована чтобы машина ехала, пока едет деньги зарабатываются. Точек погрузки и выгрузки одна, максимум две. Так что без этой головной боли. Машину ремонтируют механики компании или в сервисе по пути, если срочно надо. Рто соблюдаю,…>>
Хотелось бы хоть какой-то соц пакет. Хотя бы ДМС
2022-04-20 10:11
A*******r, г.
Москва
Работаю в компании на должности ведущего менеджера по продажам. В компанию пришел 4 года назад совсем "зеленым". Мне, конечно, повезло и с наставниками и с коллективом. Очень многому меня научили, терпеливо обьясняли даже азы. А что, я пришел после универа, по образованию маркетолог. Знаний 0 считай. Так что компании я благодарен за то, что сделали из меня специалиста. Еще хочу отметить, что в компании очень развита корпоративная культура. Фирменные кружки, бейджики, дресс-код и корпоративные…>>
Очень строгая пропускная система, опоздание даже на минуту считается полноценным опозданием. Офис находится почти на выезде из города, в шаговой доступности только один магазин для поесть и он не очень.
2022-04-19 08:06
И**я, г.
Москва
Работаю на камазе. В компанию пришёл по совету соседа по посёлку. Сами ростовские, а катаемся по всей России. Работа нормальная, платят хорошо. Относятся тоже нормально. Рейсы просты как три копейки. Простоев минимум. Машину обслуживаю на ремзоне компании.
Не оплачивают личную связь. Почти нет рейсов на юг, домой на машине отпускают но найти рейс целая проблема.
2022-04-14 10:29
Р*******в, г.
Москва
Работой я доволен. Фирма молодая и все постоянно меняется, чтобы можно было побольше денег заработать. Адекватное руководство, отсутствие головомойки, есть всякие премии и плюшки. Устройство официальное, больняк платят. Машина рабочая, обслуживанием ремзона занимается. Рейсы разные есть, хочешь ехай на дальние, не хочешь, можешь и поближе кататься. В компании есть газоны и КАМАЗы, тоже как бы выбирай что хочешь.
Вопросы по соц пакету и оплате связи. Очень хотелось бы, но пока увы
2022-04-13 09:06
В***м, г.
Москва
Работаю около месяца. Вот на днях жду уже свою первую зарплату. Суточные платили в срок, что уже радует. Ремонтируют машину на своей ремзоне, так что есть кому предьявить за поломки потом если что. Начальник колонны вроде нормальный. Хотя я с ним и не общался особо. Но не названивает постоянно и уже хорошо. Огромный плюс что отпускают на выходные на борту. И какое-то количество километров даже за счёт компании. Забыл сколько, надо уточнить. Короче основные плюсы они вот. Может ещё что вспомню.…>>
Теперь минусы. Наверное это не новая техника. Хотя я на свой борт не жалуюсь. У нео движки миллионники, а остальное как повезёт с предыдущими хозяевами.
Оплата чисто по километражу. Опасно если вдруг долгий простой. Суточные я не считаю, это на пожить
2022-04-11 07:51
Р**а А., г.
Москва
Зашёл просто почитать из интереса, но думаю и свой след в истории оставить) я не прям бывалый дальнобой, мне всего 30, но эта компания уже не первое место работы. С предыдущих ушёл потому что каким-то образом получалось пережогов накатать на пол зарплаты. Толи техника была говно, толи просто рисовали. Не пойму до сих пор, никто ж не разбирался. Поэтому для меня этот вопрос стоял остро. В Слс тьфу тьфу тьфу такого нету. Бывало звонили и говорили топить поменьше. Или звонили и говорили что перерасход…>>
Имеются, далеко не все идеально в компании. Особенно бесит бюрократическая волокита в некоторых моментах. Будто не частная компания, а мосгорсовтоварищество какое-то. Подписаться