Работаю год уже (кстати, не знаю такого Бокова, а он не новенький уже, раз пишет). У меня средняя поездка - 470 рублей, кстати, 300 - это вообще очень редкий случай, часто 500-700 получается. 20 часов за рулем никого не держат, это фигня. Я катаюсь по 12 бывает, чаще 9-10. Деньги нормальные, условия тем более. Особенно если сравнить с теми таксомоторами, где я раньше пахал. Вот там пахота ни за что, легче машину продать и пойти в кондукторы. В Таксовичкофе очень пристойно.

О компании в целом ничего плохого не скажу. Отдельные неприятные личности имеются, где ж без них.

Заработная плата всегда во время, и отношение работодателя хорошее, нет никаких вообще нареканий. Все условия труда хорошие.

клиенты разные бывают.

Огромное количество заказов, технически исправные, обслуженные новые машины. Гибкий график работы.

Нереально заработать, при графике сутки через сутки выходит с вычетом бенза примерно 30 000. То есть смена 24часа примерно 2500. Но это при том, что без отдыха находишься за рулем 20 часов(4 часа сна) за сутки перерыв 15 минут и все! Очень хреновые условия, их можно было бы потерпеть при условии хорошего заработка. Но увы в этой компании его нет. Средний заказ по цене это 300-350 рублей, при этом расстояние маршрута вызывает неприятное удивление + может достаться невыносимый клиент. Компания…>>

уже полгода работаю на таксовичкоф. Уходить от них не хочу никуда. Мне нравится и график, и зарплата, и корпоративная культура.

не знаю

Мне все нравится в моей работе, в кол-центре все мы друзья и зарплату нам платят хорошую. Здесь что еще в плюс дак это то что все в сроки, и что для сотрудников созданы все условия. Отличное место

Пока не нашла их

Я работаю водителем. О компании могу отозваться только крайне положительно, ни разу со стороны начальства не было замечаний, и заработную плату получаю в срок. Отличный способ дохода, уходить пока не собираюсь, везде меньше платят в такси..

Клиенты разные попадаются, но ко всем можно найти подход!

Нормальное собеседование (тест личностный, ПДД, медкомиссия простая, вождение). Нас в группе было 9 человек, прошли 2 считая меня. Оперативно можно приступить к работе после собеседования - хоть на следующий день, я вышел через неделю почти. Условия на собеседовании соответствуют реальным. Про соц.пакет и пр. ничего не говорили. Машины в состоянии от хорошего до отличного. Киа Сид (за смену расход 8л/100 и царапаны), Шкода Октавиа (удобнее, расход 6л/100, машинам несколько месяцев) Отработав…>>

Договор. Пока работаем на честном слове, спросил договор, сказали ждать месяца 3, типа он в Москве. Только вот где там Москва у фирмы фигурирует не понятно. Поработаем, увидим, главное работа есть. Система пересменки и ухода на сон хромает. 1-1, 5 часа теряются в пустую.

Сначала работал оператором, пока учился, получил диплом, остался в фирме работать логистом. Как бы изнутри все знакомо, начальство родное, не обижает)) Работа нравится, зарплата - так особенно. Коллектив нормальный, не банка с пауками, как бывает. Есть настоящие друзья.

Бывает, что водители недовольны логистикой, но это норм, специфика. Серьезных конфликтов нет, так как работа налажена все же неплохо.

Оператор на удаленке. Мне лично очень удобно. Работаю утром и еще немного вечером. С программами разобраться легко, помощь от фирмы всемерная. Сейчас приноровилась, почти на автомате работаю. Миллионов, конечно, нет, но я на них и не рассчитывала. Как подработка меня такая деятельность вполне устраивает. Не напрягаясь - 10-12 т.р. Подумываю перейти на более серьезный график, бросить другую мою подработку, там денег меньше, а сил больше уходит.

Важно - внимательность и еще раз внимательность.

вроде пронесло с квотированием... оч рад и счастлив... трясло если честно... в таксовичкофе спокойно работается насколько вобще можно спокойно работать в такси))) начальство не гнобит, деньги идут ничего такие))) заказов оч много, ребята-коллеги мне нравятся

сейчас не вижу особых недостатков а спервоначалу график напрягал и нс каждым напарником сойдешься характерами... сейчас уладилось