Никнейм: Максим Боков (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Март 2015
Дата увольнения: Декабрь 2015

Огромное количество заказов, технически исправные, обслуженные новые машины. Гибкий график работы.

Нереально заработать, при графике сутки через сутки выходит с вычетом бенза примерно 30 000. То есть смена 24часа примерно 2500. Но это при том, что без отдыха находишься за рулем 20 часов(4 часа сна) за сутки перерыв 15 минут и все! Очень хреновые условия, их можно было бы потерпеть при условии хорошего заработка. Но увы в этой компании его нет. Средний заказ по цене это 300-350 рублей, при этом расстояние маршрута вызывает неприятное удивление + может достаться невыносимый клиент. Компания сделала очень существенные скидки клиентам и теперь каждый бедняк за 270 рублей может проехать пол города. Естественно с такими условиями огромная текучка (работаю почти год) каждую неделю старых водил почти не вижу, за исключением небольшого количества постоянных, которым видимо деваться некуда, все время новые лица. И скажу по качеству новые водилы все хуже и хуже, берут уже дряхлых пенсионеров и женщин, с явным отсутствием нужного опыта. Отсюда огромное количество аварий(и от усталости конечно тоже), новые машины уже все покоцаны, перемяты. Очень долгие пересменки изза тупости механиков и водителей. Итого, работа годится только как временная или как подработка(в моем случае). При этом больше подходит для молодых опытных водителей изза серьезных суточных пробегов (300-450км) и общей нервозной обстановки.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании