Их просто нету

Компания просто ужасная, которая идет на дно, отработал на ней довольно долгое время. Компания представляет себя довольно высшего уровня, но когда она не может отвести авто на ТО, то о каком высшем уровне может идти речь? перепробеги у всех по 5000-15000тысяч км, не говоря что машинам уже по 2-3 года и пробег у них от 150000км и более, я думаю вы сами понимаете их состояние которые работают 24/7. На собеседывании вам рассказывают как все вкусно в этой компании и прекрасно, но это совсем…>>

Тарифы у Тройка Карс выше всяких яндексов, даже по тому же комфорту и средниц чек больше 500 р., а не за 50 рублей алкашей по соседним дворам возить

Зарплата в Тройке минимальная 50к за 17 смен и ездишь на мерсе. Брал Оптиму в раскат так чтобы аренду платить сутками катался и теже 50 выходит чистыми

минусов немного, как и везде

Добрый день ! Плюсы есть , но надо понимать , что это сфера обслуживание . Своя диспетчерская , заказы в основном корпоративные ( гарантированные ) вне зависимости от сезона. Новые автомобили , что немало важно . Клиенты не эконом класса . Заработать можно , если 1. Не лениться 2. Выполнять все корпоративные стандарты 3. Уметь работать в данной сфере . 4. Поле комфорта пересаживают на бизнес 5. Есть старшие водители , которые помогают в работе в случае возникновения вопросов…>>

В каждой сфере есть минусы и плюсы . Во всем надо разбираться , если обращаешься всегда помогут .

Если что то не устраивает идите работать в другое место, если соглашаетесь работать далее, не плюйте, испить придётся.

Я не могу вспомнить ни одного положительного момента, кроме самого штата водителей комфорта.

Я бы хотел предупредить всех будущих водителей, которые хотят устроиться в данную компанию-ребята, если вы готовы работать и получать зп через 2 месяца-милости прошу). По факту на 20.01.2019 я не получил зп за декабрь и часть за ноябрь. Готовлю документы для налоговой и прокуратуры.

Мерседесы. Зарплата. На комфорте меньше, на бизнесе больше, но вообще платят прилично. больше, чем в других местах. Зп - 50-60 тыс. руб. сначала на С класс, потом если всё хорошо, можно перейти на Бизнес , там зп выше. За хороших водителей держатся, премии, вот это всё.

Штрафы за проколы. но и бонусы, если их нет.

Обещеного заработка нет! ! !

Решил оставить отзыв, ибо накипело! Текста будет много, можете пинать... Давайте по порядку: - не нормированый рабочий день 1день-14 часов ; 2день- выходите на сутки. Графики только 2/2 ( тоесть выжимают с тебя максимум) -штрафы: за превышение скорости, город до 80, кад/зсд до 110 выше штраф. -опоздание на линию, предупреждение далее штраф. -не дозвонился логист второй раз штраф. -штраф( на резкое торможение) -в классе комфорт не соблюдение сервиса как в бизнес классе…>>

Компания в принципе, очень хороша по задумке. Предоставляемый сервис, действительно достаточно высокого уровня. Изначально, когда я пришёл сюда работать, то требования к кандидату были действительно очень высоки. Но абсолютно выполнимы. Водители, правда, очень старались, и предоставляли клиентам очень высокий уровень сервиса. Руководство очень внимательно следило за выполнением корпоративных стандартов. Но в то же время было лояльно, и всегда шло навстречу своим работникам. Вводились различные…>>

Прошло 4.5 года моей работы в этой замечательной компании.. И что мы имеем в итоге? А вот что ... Водителей набирают подряд, кроме уж совсем неподходящих. Графики работы: водители работают минимум 18 часов, а большенстве сутками! ! 24 часа за рулём! ! ! О какой безопасности пассажиров может идти речь? ! Водитель не является членом большой дружной команды! ! Нет! Это просто наёмный чернорабочий, не обладающий никакими правами, и ни малейшим правом голоса! Всё в компании решает маленькая…>>

Струнина А, возомнила себя "царицей"! ! , Делит водителей по своим критериям! ! Хочет-завалит хорошими заказами, а хочет-"загноит" в автосалонах и заказах с минимальными расценками! ! Беспредел! ! ! !