Все, что нужно для работы здесь выдают, никакого обмана нет. Плохо, что деньги ты видишь только два раза в месяц, а я привык после каждой смены себе кошелек пополнять. Спокойней мне так. В целом люди щедрые ездят, у меня из-за чаевых суммы побольше, чем на прошлой работе выходят. Живу рядом с автопарком, поэтому машинку там паркую, особых неудобств и не испытываю, сменщик вроде мужик нормальный. Машину хоть в хорошем состоянии передает

Зарплата хоть и стабильно выплачивается, но 2 раза в месяц. А личных расходов у меня много

И все-таки на машине компании ездить гораздо приятней. В том плане, что экономлю значительную часть денег на бензине. И не надо париться по поводу документов, потому что здесь уже работодатель обо всем позаботился, и ты не бомбила, а официально трудоустроенный водитель такси.

....

Если очень нужны деньги, то можно взять себе дополнительные смены, то есть свой заработок ты можешь как увеличить, так и уменьшить. Когда я захожу на смену то точно знаю, что у меня меньше 4000 выйти не должно, я заранее знаю свой доход. Это большой плюс. Другой плюс, если не понравится то можешь уйти, хорошего водителя везде примут. Вопрос только в честности работодателя, а таких мало. Здесь именно подкупила честность, и то что все легально, есть белая зарплата, что уже о многом говорит.…>>

Рабочий день с 6 утра, это для меня с непривычки очень рано(((

Платят только ставку без оклада. Но можно хорошо заработать в праздники и в плохую погоду, клиентов предоставляют сами, автомобиль с техникой для работы дают исправные. Вообщем и плюсы есть и минусы, куда без них. Можно продвинуться по карьерной лестнице, так как это транспортная компания и среди услуг не только такси. Посмотрим что будет, но как бы то ни было с той историей, что мне они составили, без хорошей работы не останусь. Кадровый подход очень продуманный, профессиональный

Получаешь только процент от прибыли

Заказы распределяются честно, нет такого что своим только козырные заказы, а ты ни с чем остаешься. Даже если сидишь без работы, то это недолго. Минут 15-20 максимум, короче не заскучаешь. Соц. Пакет есть. Лицензия есть. Платят среднестатистическую для таксиста бизнес класс за/п

Заказы распределяются честно, нет такого что своим только козырные заказы, а ты ни с чем остаешься. Даже если сидишь без работы, то это недолго. Минут 15-20 максимум, короче не заскучаешь. Соц. Пакет есть. Лицензия есть. Платят среднестатистическую для таксиста бизнес класс за/п

В вакансиях обычно указывают самые высокие зарплаты, на которые просто не реально выйти, ну или ты там все свое здоровье оставишь. Здесь мне сразу сказали что в районе 100 тысяч зарабатывать можно, но с графиком до 22 ч. Я и решил попробовать так как до этого тоже частенько на работе задерживали. Пока так и выходит.Но, тут я уже не так сильно переживаю за автомобиль, так как если что его очень быстро чинят, и даже если не быстро, то время простоя тебе деньгами компенсируют. Такого бонуса я ни…>>

Подрывается здоровье, как физическое так и эмоциональное. Стрессы из-за дебилов на дороге, недопонимания со службой поддержки, мало времени на сон

Подключают в основном к службам гетт бизнес и вилли. Я на вилли работаю давно, но все искал где условия получше будут. Сюда устроился в штат, усё официально. Амортизация меня не пугает. Так как замена масла, резины, колодок, любой другой ремонт идет за счет компании. Такси-это такая работа, где клиенты всегда есть и будут, и это определенно, подушка безопасности в разных жизненных ситуациях. Но лучше работать тем у кого крепкие нервы выдержка

Отрицательные моменты для меня - сидячая работа, клиенты с «характером», и наши дороги, о сколько они забирают сил и нервов!

Если не подрабатывать, а именно работать то можно нормально себе зарабатывать. Но деньги здесь достаются не за так. Посиди ка с утра до вечера за рулем, еще и не все пассажиры адекватные бывают. Домой приходишь и все, больше ничего делать не хочется. Сначала то я на себя работал, но потом решил на фирму попробовать, посмотреть где по заказам будет интереснее выходить. Работы здесь получается больше, потому что уже их службы следят, чтобы ты без заявок не оставался. Зарплата средняя, платят…>>

Не высыпаешься, затекают ноги. Нет ежедневных или хотя бы еженедельных выплат

Деньги не легкие, но зато реальные и стабильные. Система распределения заказов работает хорошо, техподдержка иногда задерживает с ответом, что очень злит. Ну а в остальном все боле менее. В месяц зарабатываю в районе 90 000 руб., потому что работаю на Мерседесе, тарифы здесь высокие. Плюсы – доход водителя бизнес такси выходит приличный

Работа больше тяжела физически, чем морально. Практически весь день не отрываешь пятую точку от кресла, затекают ноги, устают глаза, голова болит от постоянной концентрации на дороге

Если не подрабатывать, а именно работать то можно нормально себе зарабатывать. Но деньги здесь достаются не за так. Посиди ка с утра до вечера за рулем, еще и не все пассажиры адекватные бывают. Домой приходишь и все, больше ничего делать не хочется. Сначала то я на себя работал, но потом решил на фирму попробовать, посмотреть где по заказам будет интереснее выходить. Работы здесь получается больше, потому что уже их службы следят, чтобы ты без заявок не оставался. Зарплата средняя, платят…>>

График. Не идеально отлаженная работа со службой поддержки. Выплаты зарплаты только два раза в месяц