Оформляют официально по трудовой. ЗП приличная, оплачивают вовремя. Общага для иногородних.

Длинные вахты по месяцу и больше, график составляется так, что оторви и выкини.

Средняя для Москвы зарплата, можно зарабатывать до 100, если впахивать. Простои оплачивают.

Штрафуют за опоздания. Зашиваешься, что не поесть, не в туалет сходить.

Платежку не задерживают, сразу после рейса заслуженная котлета в кармане. Питание есть.

Хоть парк и европейцы, но уже староватые, а обновить зажимают. Жалко машины. Да и не удобно в жару на некоторых ездить, как в печке.

Зп хоть и серая, оформляют официально, идет в трудовой стаж, это круто. Если приезжий дают общагу, хотя многие отказываются снимают хату, кооперируются, мне экономней так. Минимальная дмска без зубного, естественно)

Старенький автопарк, часто до дня отъезда не знаешь куда рейс, тяжело, если есть семья. В отпук хрен уйдешь, хоть и оформлен официально и положено 2 недели.

Адекватныей коллектив, нет проблем машину загнать ТО сделать, тут вообще без пика, все, что надо едлают, чтобы ты в рейсе не лоханулся. норм зарпалата, питание

штрафы по тупому (за месяц может 5 к выйти), диспетчера уроды безчувственные, логистика ни к черту. Никогда не знаешь куда вахта будет, Саратов или областные

Оформляют официально, ЗП на карту. Выплачивают по графику. Есть общага, но большинство иногородних предпочитают кооперироваться и снимать, так удобнее.

Жестко штрафуют, если опоздаешь на разгрузку. Неустойки-хренустойки и прочая хе...ня. Операторы некоторые просто песня. Выискивают кто ближе к месту загрузки, при этом я могу быть черте где, а меня все равно вызывают.

Езжу только по дальним рейсам. Выходит около 80к, за 2 года 1 раз был в отпуске, отпускные выплачивают, больничные , кстати, тоже, но надо оббить пороги бухгалтерии.

Машина старая, часто приходится лезть чинить. Дождаться пока загонят на ТО, нереально. Обещают новую и всё никак не разродятся.

Зарплата 80-90 тысяч. Не обманывают, но штрафуют каждую вахту стабильно. Автопарк машин оставляет желать лучшего, есть и новые вольво конечно, но мне пока не довелось поводить новенькую фуру.

Начальник считает нормальным и наорать. Лишний раз стараюсь на глаза не попадаться. Нервы тут нужны крепкие

Я новичок, взяли с миимальным опытом. По деньгам не обижают, при ставке в 5 рублей я получаю при накате 15-16 тысяч около 80 тысяч. Сейчас говорят ставку подняли до 6 рублей и с таким накатом можно получать 90. Нормаль, меня это устраивет очень, знаю , что мужики тут и больше поднимают, есть куда стремиться. лишь бы диспетчеры были нормальные. Минусы: Сломался кондей и мне его до сих пор не починили с лета. Жару июльскую вспомниаю с ужасом.

Нет кондиционера очень тяжело переносил июльскую жару

Оформление официальное, ДМС, оплата обедов , стоянок, суточных. Зепешка не отпускает отсюда. Коллектив норм.

Строгий учет расхода, маршрута, состояния авто после рейса. Штрафы как обязательные вычиты, не слышал, чтобы кто-то за что-то бы не попал на бабосы.