Да их много, я не бот и не крутильщик рейтинга-реально работал в этой компании водителем, я человек общительный и мне не сложно находить с людьми контакт, прошёл собеседование, постажировался денёк, даже не денёк а часика 3 , на следующий день оформился и по моему в этот же день уже получил машину - оформление по труд, всё норм в этом плане, фактически учишься на ходу ну т. Е в процессе, особо ничего сложного, заменить катридж или заменить принтер и настроить его, короче говоря, если…>>

Путевые листы, которые нужно заполнять, для меня это была бесиловка) Я человек непривычный к этому, но по факту за день придётся кататься много , км 150 - 200 , был день, когда я 500 проехал в Коломну нужно было, хотя бывали деньки, когда я чисто до пэка доезжал на спринтере, отправлял и потом домой , много магазинов которым нужны замена катриджей или принтеров в области, дают один маршрут мой был в сторону наро-фоминска. Я опять же подчеркну , что лично я уставал, но это работа, где…>>

Работаю совсем немного в Принтэко - но уверена, что я тут надолго. В первую очередь хочется отметить конечно же прекрасный коллектив, где сотрудники не только очень компетентны каждый в своей сфере (да и не только в своей) - и они готовы этой компетентностью и знаниями делиться - а еще каждый прекрасен еще и как просто человек, а не только коллега. А хороший слаженный коллектив очень многое говорит о компании в целом. И если компания ценит хороших сотрудников - а все что я вижу говорит именно об…>>

Существенных не нахожу

Работаю в компании уже третий год. Адекватное руководство, хороший коллектив, интересные задачи. Начинал работать обычным разъездный инженером и сейчас уже сам руковожу инженерами по своему направлению. Бывают и сложные ситуации в которых помогает коллектив. Работа в компании это работа для тех, у кого есть желание работать и развиваться.

Отсутствуют служебные автомобили для разъездный инженеров, но им оплачивается амортизация за личный автомобиль

Работаю в принтЭко почти год, инженером по ремонту принтеров. Скажу честно, работать можно. Как в любых нормальных отношениях бывают плюсы и минусы. Когда я во время делаю свою работу мозг никто не выносит. Нет проблем если требуется сходить к врачу или решить какой-то домашний вопрос, главное предупредить заранее и не частить. Никто не требует невыполнимого.(Запчастей нет, значит ждём их приход, ) Но нестандартные инженерные решения приветствуются. У меня есть…>>

Задерживают премиальную часть! Сделайте с этим что-нибудь уже!

Есть интересные задачи, которые позволяют узнать что-то новое и развиваться дальше. Очень дружный коллектив, который всегда поможет и поддержит. А также частая нерабочая активность, помогающая узнать друг друга лучше и повеселиться.

Я работаю в компании 15 лет. Плохое, конечно, тоже бывает. Но хорошего больше: 1. В Принтэко существует реальный карьерный рост. Один из водителей вырос до менеджера по продажам, и дело пошло – стал продавать большие объемы. Другой водитель стал логистом. Нынешний технический директор постепенно вырос из сервисного инженера. И таких примеров много. 2. В сложные периоды жизни руководство может пойти навстречу и выдать зарплату раньше, когда ну очень нужны деньги. Меня в свое время это очень…>>

Плохое, конечно, тоже бывает. Но хорошего больше

Их нет. Обычная работа, как везде.

Постоянная задержка ЗП на месяц-два-три. Кто ответственный- концов не найдешь. Обещают золотые горы, если сделаешь работу. Делаешь работу - мы такого не говорили или данные переданы в бухгалтерию и ждешь год-два.

Работаю давно, если быть точнее более 8 лет инженером. Удивляют отзывы что типа это "Шарашкина контора" Вопрос в компании трудиться более 200 человек это достаточно крупная фирма. Многие работают 10 ми лет! Смешно просто))

Задержка заработной платы. в остальном все норм. Если не нравится ищите лучше. Вас ни кто не привяжет к батарее.

Так то берут почти всех подряд, ну а потом проработав 2-3 месяца всем всё станет ясно, что это на самом деле за конторка

Шарашка... даже для подработки (на несколько месяцев) ни в какие ворота не годится! Скотское отношение к инженерам! Люди работают, крутятся, вертятся, ремонтируют, а в ответ получают белую зп 2000-ых годов и сдельную оплату ещё долго приходится ждать. Может и заплатят, когда рак на горе свиснет и то не все заплатят

Устроился в компанию без опыта в IT. На должность инженера.. Потом работал разъездным инженером, старшим инженером, руководителем СЦ. Везде присутствуют трудности, но если вы человек, имеющий в жизни цель и амбиции, то эта работа вам подойдёт. Это не завод, где работают от звонка до звонка, это обслуживающая компания, где приходится иногда перерабатывать, если не сделать свою работу вовремя. Исправилась проблема с выплатами ЗП и Сделки, теперь все в белую! Коллектив везде разный, но всегда…>>

Большой объём работ, и разброс заявок. Отсутствует ДМС. Кадровый голов в компании, уволили не эффективных сотрудников(негатив в отзывах, только от них)