пилоты отлично справились со своим заданием

грубили стюардессы и стюарды! трансаэро любит кидать и деньги;)

Новые места прибывания, знакомство с миром,

Всё что написано правда чистой воды! Отношение руководства ниже плинтуса, считают тебя быдлом (а ведь мы лицо их быдло конторы), зарплаты упали значительно, ранее получал до 75т.р., а щас если 35 (! ) максимум, то уже хорошо! ! ! А ещё надо на зарплату оплатить проезд, аренду жилья, покушать, да элементарно в клуб сходить! ! ! Эта зарплата не для Москвы! ! ! ! Клановость в виде четы Матвеевых присутствует, эти ... не знаю даже как их и назвать вообще далеки от работы с пассажирами, ещё нам…>>

Нужно только вовремя подлизывать попец ))))

это писец

Можно терпеть если очень любишь свою работу.

В добавление к предыдущим отзывам. Компания портится с каждым днем. Отношения к бортпроводникам, да и не только, как к рабам. Экономят на всем, начиная с пассажиров и заканчивая количеством человек в экипаже. Зачем ставить двоих, когда может поработать один, это же дешевле, подумаешь что твой работник измотался на следующий день он опять полетит так же и опять будет работать за двоих, а если что-то скажет против, то тебе приведут кучу доводов что так летать можно. Постоянная задержка зарплаты,…>>

Приглашают техником. Как в этой службе дела? Какая зарплата? И есть ли должностная инструкция?

Или как у бортпроводников? Одни педерасты и деревенские зазнобы.

нет

Для справки. Авиакомпания Трансаэро была организована 20 лет тому назад на базе арендованого самолёта ТУ-154. Первый рейс в ТельАвив говорит сам за себя, кому (национально)принадлежит это ныне так разросшаяся компания. Далее были закуплены СПИСАНЫЕ САМОЛЁТЫ фирмы Боинг с американского АВИАКЛАДБИЩА. Так что наши ныне крутые босы начинали то с ПОМОЙКИ! ! ! В дальнейшем авиапарк обновлялся, но НИ ОДНОГО НОВОГО САМОЛЁТА НЕ ЗАКУПИЛИ. Средний возраст авипарка более 18 лет. Причём официально, у Трансаэро…>>

нет

Началось всё с того, что увидел в интернете вакансию "агент на линию регистрации", понравилась, послал резюме - в ответ было сказано, что вакансия закрыта. Хотя эта самая вакансия висела на сайте целый месяц и постоянно обновлялась. Послал резюме на другую вакансию, меня пригласили на собеседование. Довольный, я приезжаю на место встречи. На собеседованиях я бывал и раньше, но увиденное в офисе полностью изменило моё впечатление об этой компании. В огромном помещении снуют туда-сюда сотрудницы,…>>

Это было первым местом работы, поэтому раньше я считала что плюсов в этой компании нет. но они есть, а скорее + именно к этой работе. а главное из всех российских компаний у них хорошая география полетов.

Начальство- отвратительное хотя встречалось и хуже.(но здесь они берут массой).каждая уборщица наравит стать директором - это про них. каждый второй кто поднимается хотя бы чуть по карьерной лестнице мнит себя суперстаром, разговаривают с коллегами отвратительно.А в авиации как известно даже 100 вредных пассажиров не могут испортить так настроение, как 10 коллег.(хотя есть и очень хорошие, добрые и отзывчивые сотрудники) отдельное место выделяю службе диспетчеров- просто команда бездарнейших и не…>>

Нет

В это компании к сотрудникам относятся как к быдлу.Вот служебная записка как, началник отзываеться о сотрудниках Василий! от моего имени Нагни бойцов за вчерашнюю работу по креслам.За смену вдвоём одели всего16! Грубо уволю за такую работу С.Митькин Лист передавать по смене до выполнения

для пассажиров более надежная компания, соблюдаются все условия безопасности полетов.

постоянная задержка зарплаты и очень большая задержка в выплате командировочных более чем на 3 месяца