2014-01-11 21:53
АВИАТОР, г.
Москва
нет
«Все дело в том, что «Трансаэро» в рейтинге компаний с самыми старыми самолетами на восемь позиций выше (в худшую сторону) печально известного «Татарстана», «Боинг» которого недавно разбился в Казани, - поясняет блоггер Pulp Fiction в своем ЖЖ. – Если у «Татарстана» средний возраст авиапарка – 12, 7 лет (данные с учетом авиакатастрофы в Казани), то у «Трансаэро» - 15, 9 лет. Вот после катастрофы народ и боится летать на металлоломе «Трансаэро». В связи с этим авиакомпания срочно решила распиарить…
>>
2014-01-06 03:46
Аноним, г.
Москва
нет
Прошу прощения у сотрудников данной компании, которые общались со мной по телефону. Мне отменили рейс ( я пассажир) . Была крайне разочарована качеством услуг данной компании, а сотрудники колл- центра не смогли мне помочь. Теперь я понимаю почему. А я ведь просила девушку переключить меня на руководителя. Я бы этой жаба все высказала. А девушка бедная слушала мои вопли час и заработала за это 10 рублей! ! ! ! куда мир катится. Раньше работать в авиакомпании было престижно, а теперь получается…
>>
2013-12-24 17:36
Аноним, г.
Москва
комфортный сортир
Не ходите дети в .... Трансаэро работать! Делюсь опытом. В 2013 искала работу. Очень нужны были деньги и стабильность. Бац - объявление от Трансаэро - требуются сотрудники в Сервисно-информационый центр авиакомпании, то есть колл-центр, отвечать на звонки. ЗП была указана - от (ВНИМАНИЕ! ) 40 тыс! Тогда я еще не знала, что это вечная вакансия, текучка огромная и постоянная, а на хороших местах (как известно) люди остаются, а не уходят пачками как здесь. Обучение длилось месяц с небольшим.…
>>
2013-12-17 14:27
Татьяна, г.
Санкт-Петербург
нет
Всем добрый день! Лично я склонна верить людям, написавшим отрицательные отзывы о компании. Сегодня была на собеседовании, от которого как никогда остался отвратительный осадок. Не буду повторять о требованиях, которые они выставляют, ощущение, что в ФСБ устраиваешься, скажу лишь с каким презрением проводится собеседование. Не успев войти, вместо приветствия, мне была брошена фраза:"это у вас что, деловой стиль одежды? ? Вас не предупреждали об этом? ? " Не знаю, что в их понятии "деловой стиль",…
>>
2013-12-09 11:31
Татьяна, г.
Москва
Белая зарплата, бесплатные полеты
Долго читала отзывы, пытаясь найти хоть что-то позитивное. Проработав в этом осином гнезде почти 5 лет, с каждым годом убеждалась, как все больше и больше гниет эта конторка. особенно процесс усилился с 2011 года, в приходом к власти, как уже в одном отзыве высказались, Добермана. Работая бортпроводником, постоянно наблюдала бардак, но, когда перевелась на землю, поняла, что масштаб бардака настолько больше, что нельзя и вообразить.Это касается как отношения к пассажирам, так и к "п…
>>
2013-11-17 21:14
Бывший Раб трансаэро, г.
Москва
нет
Увольняют целыми бригадами, за любой косяк на рейсе(даже за то, что была очередь в единственно работающий туалет, так как второй не ремонтировали уже несколько рейсов(тупо не хватает времени на ремонт между рейсами, хотя запись об этом, в журнале неисправностей была давно! ) и разомлевшие от халявного спиртного газпромовские корпоративщики не давали бортпроводникам нормально работать-собрать посуду) никто не разбирается, что было и как. Увольняют одним днём. Даже тех, кто недавно отучился…
>>
2013-11-12 19:31
Эйджент, г.
Москва
бесплатные полеты
Я работал в СИЦ ДКС (сервисно-информационном центре департамента клиентского сервиса - в простонародье - колл-центре) - так там абсолютно все то же самое, что и у бортпроводников. Также после трудоустройства тебя обучают (за счет компании), потом дают тебе обмундирование (форму бортпроводника - на хера только так и никто до сих пор не понял - пассажиры хоть и общаются с тобой, но они тебя не видят - зачем в конце концов агентам СИЦ форма? По всей видимости, чтобы окупить эту форму за счет вычета…
>>
2013-11-03 16:26
Аноним, г.
Москва
эстафеты, конечно же. также работа учит быстро адаптироваться к различным ситуациям и находить подход к людям.
для любителей романтики - красивая форма и статус "небесной хозяйки" (с последним бы я поспорила).
среди коллектива можно встретить редких кадров (в хорошем смысле) - и бортпроводников, и инструкторов, и летчиков, рейс и эстафеты с которыми превращаются в прекрасное времяпрепровождение.
стараюсь рассказывать объективно, тк сама не один год грезила этой работой и впоследствии была полностью разочарована (добавлю, это не первое место работы, сравнивать есть с чем).
начну с нюансов профессии как таковой, добавляя нюансы именно компании трансаэро.
ПЕРЕЛЕТЫ. это довольно тяжело физически и не так полезно для здоровья. может, повторю уже сказанное, но со стороны незаметно, насколько это каторжный труд, особенно по ночам, когда организму не объяснить, что нужно поработать еще…
>>
2013-08-30 20:05
доброжелатель, г.
Москва
? ? ? - - - - -
странные сотрудницы в кадрах.....С тортами, котлетами и булками на подносах, проплывающие мимо сватающихся в компанию.
2013-08-08 15:40
Алина Бокова, г.
Липецк
Ну вроде нормальная компания, правда турбулентностей слишком много, а в целом всё было хорошо.Вот недавно летали Из Москвы в Тайланд, лететь долго но детям давали там развлекалки разные, вообщем В ЦЕЛОМ ВСЁ БЫЛО НОРМАЛЬНО:)
Туалеты постоянно заняты зайти невозможно, кресла твёрдые очень.И расстояние кресло на котором сижу от соседнего кресла, очень маленькое.Откинуть невозможно ругаются.....
Подписаться