Нет и быть не может.

ДНИЩЕ ! ! ! БОЛОТО ! СОВОК ... Работал почти три года в Транзас Авиации в отделе "Автоматизации процессов". Отдельно хотелось бы сказать про начальника отдела ********* ********* *************. Это бывший секретарь…>>

По началу была перспектива,

но потом Транзас оброс "своими" людьми, зачастую НЕКОМПЕТЕНТНЫМИ, но своими в доску, и начиная с 2006-го Транзас пошел вниз, в пикированиие. Ушел от них. Перспектив, если ты не "свой" никаких. Тупость, жлобство, подлость, некомпетентность, случайно уцелевший профессионал, вот основной тип руководителей Транзаса. Транзас держится за счет наверно случайно уцелевших людей. Их мало. ну и за счет пенсионеров. Идти в Транзас можно если есть способность стать "своим".

Коллектив: морское направление, отдел разработки - вот ради них и можно здесь находиться, правда если целей в жизни больше никаких нет)) Интересная сфера, прикольные задачи

Начальство - боги, на землю не спускаются. Как ты работаешь - попу рвёшь, или нихрена не делаешь - по сути не важно. В любом случае будут говорить что надо делать больше и лучше. Из поощрений - ну могут похвалить, не более того. Т.е. работа ради работы. Ты должен радоваться, что на такую работу ходишь. А деньги - это от лукавого. Не нужны они тебе.. Профессиональное развитие, рост, опыт - нет, не слышал)) Короче, если амбиций ноль и хочется тихонько сидеть и получать свою копейку до пенсии…>>

На фоне огромного количества отрицательных сторон не заметны или их нет вовсе.

Не советую иметь дело с транзасом. Состав руководства среднего и низшего звена сброд прохиндеев каких свет не видел. Иерархичный и клановый сброд начальства не заинтересован ни в каком развитии организации или наведении порядка. Вся работа основана на бесчленном количестве непонятных, ненужных отчетных бумаг. Причём оформление бумаг играет решающую роль ! ! ! Старые возрастные работники имеющие неприкасаемый авторитет на предприятии пресекают любые действия, направленные на оглашение новых современных…>>

Самый главный плюсы в "Транзасе" - это действительно очень интересная работа и уникальный коллектив, люди с которыми приятно вместе работать и интересно общаться. А а негативные отзывы пишут обиженные, те кого уволили, ну пусть пишут. Вы им не верьте :)

минусы: мне кажется мы могли бы достичь большего, но все впереди

---

Отвратительная контора. Огромное количество родственников и пристроенных по знакомству людей на различных должностях, которые ВООБЩЕ ничего не делают и присваивают себе результат работы коллег. Бюрократия даже в самых мелких и незначительных вопросах. Оценивают не результат, а отчет, написанный по выполненной работе, если она вообще была выполнена. Никакого человеческого отношения, одно лицемерие во всем. Коллектив крысиный, идет постоянная борьба за должности между "старожилами транзаса",…>>

Хорошо живется только начальству и приближенным к ним.

Совковая помойка, вот что такое транзас. Сборище ротственников и пристроенных по знакомству людей. Куча советских инженеров предпенсионного возраста. Начальники, попавшие на свои должности вообще не понятно каким образом и по каким критериям. Вот оснавная сила и основной костяк транзаса. Гордость транзаса ! Текучка кадров огромнейшая, даже не припоминаю что бы где то еще встречал что то подобное. На предприятии практически ничего не делается кроме имитации бурной деятельности. Большая часть работы…>>

Стоит всё же отметить, что не "Авивцией" единой. Транзас - это группа компаний (так она и зовётся - Группа Транзас). И если в Авиации мутновато, то это не значит, что в других компаниях группы так же. Я работаю не в Авиации, но всё же оставлю свой отзыв здесь. Пришёл сюда после после НПО Аврора. Вооот уж где настоящее гнилое совковое болото, эталон прямо-таки. Команда сильная, на возникающие вопросы терпеливо, даже с энтузиазмом, отвечают. Ни разу не было проблемы типа "твои проблемы - сам и решай, отвали от меня".…>>

Случались мелочи, но уже забылись.

1) Очень четкие пацаны в отделе. 2) Можно пить пивас на работе. 3) Вопросы можно решить по-людски - махачем с начальником. 4) Клевые телки у морячков. 5) Не пристают с Coding Standard и прочей херней. Можно писать код, как тебе нравится. 6) Можно привести своих пацанов поработать с собой.

1) Надо ходить на работу. 2) Не все хотят прислушиваться к моим мудрым и своевременным словам. 3) После того как я закончил писать программу отдельные чудики считают, что я ее должен еще и сопровождать.

1. Любую несделанную работу или ошибку всегда можно заменить формальной бумажкой или аргументировать некой "мифической" сложностью вашей работы, главное поумнее и по сложнее что то придумать, можно даже просто чушь нести, главное что бы было много умных слов, их тут очень любят. 2. Если руководствоваться негласными корпоративными правилами, лизать начальство, писать красивые отчеты, не возражать никому, изображать театральные переживания за работу и не опаздывать на проходной, то по большому…>>

1. Низкие зарплаты, за исключением начальников. 2. Пересмотр зарплаты невозможен в принципе. Скорее на ваше место возьмут другого человека на ту зарплату что вы просили, но вам не добавят ни копейки. Это принцип предприятия. 3. Вопиющий непрофессионализм, особенно в некоторых отделах. Для людей любящих работать на результат и ненавидящих неконструктивный подход в работе, работа в транзасе превращается в АД. 4. Гниловатость коллег, особенно тех кто в возрасте и кому за 50. 5. Свинское…>>