Меня ни разу не обманули в этой фирме. Расчет заплатили 100%. На БМВ есть "левак" инфа для механиков:). Не плохой коллектив. При желании можно довольно быстро сделать карьеру, но у меня такого желания не возникло. Впервые увидел начальников которые в еще большей заднице чем я несмотря на зарплату :) Бесплатный автобус, но если бы была возможность я бы лучше ходил пешком или на маршрутке ездил за деньги. Бесплатный талон на питание, но меня бы больше устроила нормальная столовая за деньги. Плюсов…>>

Работа на износ + график не оставляют ни времени ни сил на нормальную жизнь. Работа для тех у кого единственная цель в жизни - зарабатывание. На БМВ ужасная столовая, готовят как свиньям. Автобус служебный с неадекватным водителем лучше избегать, я такой давки и отношения к пассажирам не помню со времен СССР. Я бы не рекомендовал устраиваться сюда, никому. Хотя для гастарбайтеров может и ничего. При увольнении испытал огромное облегчение.

Стабильная з/п без задержек два раза в месяц. Коллектив в котором работаю. Отпуска в удобное время. Сумма з/п по сравнению с Московским рынком труда конкретно по должности.

Система штрафов. Складывается впечатление что кто-то получает за экономию зарплаты на сотрудниках. Огромное количество бестолковых людишек, которые занимают не свои места в компании и вообще непонятен смысл их нахождения. Почти любой вопрос их ставит в ступор и, либо просто промолчат, либо расскажут о том, как сильно их отвлекаешь от "очень важных" дел и какой ты тупой, раз не можешь сам разобраться. Вызывает недоумение отдел заказов запчастей. Есть там личности, работа которых абсолютно не…>>

Мажор-авто

За один комент отсюда... Я даже знаю кто ты есть! ! ! ! Хотел бы с тобой повидаться! ! ! Высказать тебе лично в лицо, что я думаю о компании Мажор и о тебе лично! ! ! !

Да, действительно платят. Ввели оклад за выслугу лет.

Комиссии с оффшорных зарплатных карточек по непонятному курсу доллара (между прочим, таким образом у сотрудников появляются "счета за границей", что для компетентных органов не "комильфо"). Штрафы - о "да")! Причем о том что Вам прописали, узнаете в день зарплаты. Ротация кадров уже приостановилась, но в период кризиса компания потеряла много ОЧЕНЬ хороших кадров. Я когда пришел, удивлялся таким талантам, хотя ранее 6 лет отпахал продавцом! "Структура" (правила) контакта и продажи - просто…>>

Я хочу обратиться к авторам большинству отзывов, которых здесь не гладили по головке и недостаточно ласково с ними говорили. Здесь жестко. Но предупреждают сразу, что нытиков держать не будут. Тебе покажут, как работать, но, если ты не хочешь, тебя никто заставлять не будет. Только не удивляйся, что тебя вдруг начинают "ни за что" штрафовать, повышают не тебя, а твоего коллегу, который, на твой взгляд, "просто так" рвет зад, чтобы сделать больше и лучше. Хочешь работать - работай. Нет…>>

Жесткие рамки, иногда отсутствие обедов и отпусков. Штрафы... Хотя все зависит от твоего непосредственного начальника. Мне с ними всегда везло (Тьфу-тьфу). Главное не забывать, что начальник - тоже человек.

Положительные стороны закончились, когда руководитель GM Новая рига - Базилев перешёл на Ауди....

Новый руководятел Мартиросянц каждое утро брызгал слюной, что не сторонник штрафов.... А список штрафников рос с каждым днём в геометрической прогрессии... Впечатление о конторе осталось большей частью негативное. Обучение в добровольно-принудительном пордке в свои выходные. Никого не е...ёт что в свой выходной могут быть какие-то дела, проблемы. Если мало присутствовал, может сказаться на разряде не в лучшую сторону.Техкоры отдела адекватные и грамотные, что не скажешь про Главного техкора который…>>

Высокая зарплата, если продержишься в компании лет 5 и еще попадешь в "центровую" бригаду, и если в бригаде случайно освободится место хотя бы 3-го разряда. Есть льготы, но на общем фоне смотрится как подачка. Многие терпят только потому, что близко ездить. Все комментарии относятся к должности автомеханика.

Все познается в сравнении. Когда работал, казалось неплохо. Когда ушел, взглянул со стороны - ужаснулся. Итак, по делу. Рабочий день - 13, 5 часа при сменном графике и 10 при пятидневке (обед в расчет не берем, поскольку он не нормирован, иногда можно и не успеть). Отпуск для тех, кто не проработал 3-х лет - две недели. Далее какой-то период три недели, только для "ветеранов" полноценные две недели. И то, если посчитать, пару дней зажимают. Обилие штрафов. За 5 минут опоздания можно получить…>>

обеды бесплатные на время испытательного срока, да ящик с инструментами и спецодежда.

работал там три дня автослесарем , потом свалил , контора гавно.первый день шатался по рем.зоне как орех из угла в угол.коллектив гавно, разговаривали сквозь зубы, слесаря запчасти тырили при возможности, вся мат.часть на английском языке техническом, по утрам какие то пятиминутки не о чем, вообщем лох контора! один негатив

дружный калликтив хорошие ребята

работал 2месяца первый месяц нормально а со второго начили кидать то запчасти пропадают то машина не доделана хотя бригадир сам принял машину и она была нормально сделана работал в кузовной станции под руководством эйдиново а а

Хороший коллектив, отзывчитые сотрудики.Когда только отрылся Мэйджор Сити все с огромным удовольствием ходили на работу, отдавались полностью ей.

С приходом нового руководителя в наш отдел Добрыдень Елены, работать стало просто невозможно, люди просто бегут... но руководству нет до этого ни какого дела, "сидим по 14 часов в клетках , шаг в право, шаг в лево растрел"...на обед можно пойти только с распоряжения старшего кассира территории и только на 20 минут за день... ходить по территории запрещено, заходить в салоны тоже нельзя, можно все лето горбатиться 3/1 , при реальном графике 2/2 .Заставляют выходить на подработки, никто не хочет…>>