Подписаться
Сфера деятельности:  Производство и поставка

Эл. почта: pvabot@ya.ru
Страна: Россия
Регионы работы: в Московской области, Москва, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Волгоград, Калуга
Телефоны: 89093003111
Рейтинг компании: 

Коллектив
Начальство
Условия работы
Соц. пакет
Перспективы
Просмотры:  1582
Описание деятельности:  Павлов Владимир Артемьевич Дата рождения: 27.04.1959 Семейное положение: женат Адрес: г. Чебоксары ул. М. Павлова дом 30 кв.62 Телефон: 89093003111 e-mail: pvabot @ ya.ru Опыт работы: 20.11.1981 – 11.02.1983 Электрик 4 разряда з-д Контур 23.02.1983 – настоящее время ОАО «Чувашавтодор» г. Чебоксары Инженер, Старший инженер, Начальник отдела связи и информатики, Гл. специалист. Обслуживание телефонных станций Panasonic TDA600, АТСК 50/200, LG, Multicom, линий беспроводных, оптических, проводных линий связи, охранно-пожарной сигнализации, видеонаблюдения, радиостанций отечественных и импортных производителей, электронных проходных, компьютеров, принтеров, факсимильных телефонных аппаратов, составление смет и т.д. Образование: 09.1985 – 06.1979 Чебоксарский электротехникум связи Специальность: Автоматическая электрическая связь Квалификация: Техник электросвязи 09.2001 – 02.2005 Чувашский государственный университет Специальность: Радиотехника и элекроника Квалификация: Инженер электроник Дополнительная информация: Технические навыки -Руководитель отдела, работа с клиентами и с поставщиками услуг связи, заключение договоров, подготовка смет на строительство и монтаж линий и оборудования связи. - Ремонт офисной техники электронного оборудования, монтаж и настройка локальных сетей. - Настройка ремонт Мини АТС Panasonic TDA600, LG, Multicom, офисное оборудование (компьютеры, принтеры, факсы, модемы, копировальные аппараты радиостанции); -Чтение электронных схем; - работа в интернете, Win Ric, Ms Office, PageMaker Иностранные языки - Немецкий – читаю, перевожу со словарем; Водительские права - Водительские права категории «B», стаж вождения 5лет Физическая подготовка - занимаюсь рафтингом. Личные качества высокая работоспособность, настойчивость в достижении цели, аккуратность, честность, грамотная речь, коммуникабельность, активная жизненная позиция, креативное мышление, целеустремленность, мобильность, стремление к обучению, к личному и профессиональному росту, готов к любым переездам.

Расскажите своим друзьям:
Отзывы о компании     Сбербанк-Сервис Всего отзывов: 18




2021-03-19 16:42 Никнейм: Аноним, г. Москва
Считаю в СБС самая обычная работа разъездного инженера со всеми ее особенностями. Отличия от других сервисных контор города вижу в том, что здесь я устроен официально и зарплату мне платят вовремя и белыми. Кроме того, объемы постоянные и нет ощущения, что контора завтра развалится, как других сервисах города. Имею оклад и премию каждй месяц, за использование машины тоже платят, хоть и не столько сколько хотелось бы. О расширенной ДМС мечтать не приходится, но хоть какая-то страховка есть.…>>
Бесит бесконечная бюрократия. На каждый ремонт пишу кучу бумажек. Половину в машине и на ходу. Хотя можно было давно сделать прогу и не трепать людям нервы.
2021-03-15 16:30 Никнейм: Кладовщик, г. Москва
Откликнулся на вакансию кладовщика в СБС, даже не рассчитывал что возьмут. Через два собеседования прошел, пока устроился. Вникал около месяца, потому что позиции незнакомые. Оформить ВЗ, отслеживать его, мониторить остатки по складу, документы проводить. Ничего нового, хотя бумаг в разы побольше обрабатываю, чем раньше. Физический труд тоже мой, потому что разгрузка на мне. В целом считаю с работой повезло. Одно то что не торговля уже большой плюс, хоть по идее вся та же самая работа.…>>
работа работой
2021-02-16 13:53 Никнейм: Б***с Региональный менеджер, г. Москва
Региональный менеджер в СБС. Платят неплохо, ответственности будь здоров. Основную сложность в работе вижу в том, что отвечаю не только за себя, но и за других. За невыполнение плана с меня первого спрашивают. С разъездными инженерами у меня хороший контакт, стараюсь помочь, разрулить накладки с заявками. Они это видят и ценят.
За время работы объем задач вырос примерно в два раза. Считаю, что большая часть из того, что на меня свалили, вообще не мое дело. Отчеты и планерки временя съедают, а мне еще за инженерами надо следить. Но минусов не настолько много, чтобы захотеть уйти.
2021-02-09 15:56 Никнейм: Аноним, г. Москва
Еще со студенческих времен работаю кладовщиком. Год назад устроился на склад в СБС. Не соглашусь с мужиками, которые меня в комментариях предостерегали, говорили что ад и завал. Ни ада, ни завала пока не видел. Склад как склад. Все нормально. Приходится попотеть иногда, конечно, особенно когда разгрузки много, но чтобы прям запаривался такого нет. Организовано все вполне адекватно, кстати. До этого на многих складах работал, могу с уверенностью сказать что адекватная организация на складах…>>
В целом все ок.
2021-01-22 16:22 Никнейм: Аноним, г. Калуга
На место АРМовца в СБС удалось попасть сразу после института. Еще во время учебы подрабатывал у частника на подхвате, так что опыт какой-то был. Нет проблем с запчастями, все обычно есть в наличии. Лично для себя плюсы вижу в том, что официальная работа с белой зарплатой. Стаж идет, опыт копится. Для старта нормальное место.
Обслуживаем в основном армы Сбера, то есть объемы немаленькие, постоянно что-то выходит из строя. Задач очень много, убили жесткий диск, глючит винда, тупо залили технику, это все к нам. Удаленная поддержка мало чего решить может, поэтому на нас все заявки скидывают. Часто ликвидировать проблему уже нет времени, контрольный срок уже почти вышел. Так что скучать не приходится, все бегом и на нервяке. Могут дернуть на переезд в выходные, а это с утра до вечера – вот это фигово.
2021-01-21 11:54 Никнейм: Аноним, г. Волгоград
Работаю кладовщиком в СБС щас. А в целом кладовщиком последние 10 лет работаю. СБС щас у меня самое нормальное место. Тут хотя б с инструкциями все четко.знаешь что с чем делать, какую бумажку как заполнять. Не бывает такого, что пришла куча ТМЦ без сериек и пытаешься хоть у кого-то выяснить, куда это вообще все учесть. А на прошлом месте работы в дилерском центре было именно так, привет им и гореть в аду. Зарплата белая, все официально. Не такая большая, как хотелось бы, но на пожрать хватает.…>>
Из напрягов пока только инвентаризация. Ну это думаю на любом складе так. Описи, бумажки, куча писанины. К этому я в общем то привык давно. Но напрягать инвентаризация думаю будет любого вменяемого человека.И нет мотивационной системы, как у инженеров.
2021-01-20 14:59 Никнейм: Аноним, г. Санкт-Петербург
Работаю в СБС, в основном занимаюсь обслуживанием АРМ. Мне лично легко, я до этого сисадмином 5 лет проработал и полгода еще в консалтинговой компании тоже АРМ ставил в офисы с нуля. Тут то же самое по идее. ЗП нормальная, белая. Все официально. Единственная проблема раньше была со складом. Теперь ее решили кажется, давно уже не было ситуаций, когда тупо нет запчастей, которые нужны.
Появилась другая проблемка: удаленная поддержка Сбера. Они почему-то в последнее время часто кидают заявки, когда до конца срока уже вообще времени практически не остается. Вот чего они тянут я никак не пойму.
2020-12-22 14:14 Никнейм: Аноним, г. в Московской области
СБС много критикуют, кто в столицах живет, но у нас в регионе контора высоко котируется. Заработать на хлеб с маслом хватает и даже выше того. Оклад фиксированной суммой, на него накручиваются премии (50-150%). Самый низкий кэф для стажеров 0, 25, но зато им платят премии с первого месяца. У нас за последний год всего один человек ушел, остальные давно работают, притерлись. УС не так много, как в больших городах, поэтому все универсалы, выполняю flm и slm заявки. Мне удобнее работать пятидневку,…>>
Конкретный минус директивы, которые с головной конторы просто пачками шлют. Читаем и подписываем по большей части в нерабочее время, хотя никому непонятно, зачем это надо.
2020-12-21 17:33 Никнейм: Аноним, г. Москва
Работаю в СБС разъездным инженером полтора года. Наблюдаю всемирную обстановку и честно говоря, за нас спокоен. Наше отделение пандемия и самоизоляция никак не коснулись, взяли в августе на обслуживание еще двух клиентов со стороны. Просто потому что у конторы имя и качество работы. Зарплата состоит из оклада и премии. Минималку платят по любому, а чтобы высокий кэф заработать, надо постараться. Когда получается без просрочек и с нормальной результативностью, плюсом идет полтора оклада. Я…>>
Сжатые контрольные сроки, проблема с программным обеспечением
2020-12-15 11:08 Никнейм: Инженер, г. в Московской области
За СБС держусь, потому что точно в ближайшее время не обвалятся и работой обеспечат. Город у нас маленький, с вакансиями голяк. В СБС официальное оформление, белая зарплата, компенсация разъездов. Разделения в обслуживании УС у нас нет, инженеры умеют все и даже немного больше. Мотаюсь по городу на машине, под завязку нагруженной зип, зато все под рукой. График удобный, работаю 2/2, если надо кого подменить неурочно, потом компенсируют отгулами. Премию дают всегда, но кф может быть разный.…>>
Нормальная работа, но есть к чему стремиться.
Подписаться