Отзыв о компании Сбербанк-Сервис
Подписаться
Добавлен: 13:16 18.12.2022
Сфера деятельности:  Производство и поставка

Эл. почта: pvabot@ya.ru
Страна: Россия
Регионы работы: в Московской области, Москва, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Волгоград, Калуга, Краснодар
Телефоны: 89093003111
Рейтинг компании: 

Всего отзывов: 22
Описание деятельности:  Павлов Владимир Артемьевич Дата рождения: 27.04.1959 Семейное положение: женат Адрес: г. Чебоксары ул. М. Павлова дом 30 кв.62 Телефон: 89093003111 e-mail: pvabot @ ya.ru Опыт работы: 20.11.1981 – 11.02.1983 Электрик 4 разряда з-д Контур 23.02.1983 – настоящее время ОАО «Чувашавтодор» г. Чебоксары Инженер, Старший инженер, Начальник отдела связи и информатики, Гл. специалист. Обслуживание телефонных станций Panasonic TDA600, АТСК 50/200, LG, Multicom, линий беспроводных, оптических, проводных линий связи, охранно-пожарной сигнализации, видеонаблюдения, радиостанций отечественных и импортных производителей, электронных проходных, компьютеров, принтеров, факсимильных телефонных аппаратов, составление смет и т.д. Образование: 09.1985 – 06.1979 Чебоксарский электротехникум связи Специальность: Автоматическая электрическая связь Квалификация: Техник электросвязи 09.2001 – 02.2005 Чувашский государственный университет Специальность: Радиотехника и элекроника Квалификация: Инженер электроник Дополнительная информация: Технические навыки -Руководитель отдела, работа с клиентами и с поставщиками услуг связи, заключение договоров, подготовка смет на строительство и монтаж линий и оборудования связи. - Ремонт офисной техники электронного оборудования, монтаж и настройка локальных сетей. - Настройка ремонт Мини АТС Panasonic TDA600, LG, Multicom, офисное оборудование (компьютеры, принтеры, факсы, модемы, копировальные аппараты радиостанции); -Чтение электронных схем; - работа в интернете, Win Ric, Ms Office, PageMaker Иностранные языки - Немецкий – читаю, перевожу со словарем; Водительские права - Водительские права категории «B», стаж вождения 5лет Физическая подготовка - занимаюсь рафтингом. Личные качества высокая работоспособность, настойчивость в достижении цели, аккуратность, честность, грамотная речь, коммуникабельность, активная жизненная позиция, креативное мышление, целеустремленность, мобильность, стремление к обучению, к личному и профессиональному росту, готов к любым переездам.


Никнейм: Инженер (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2020
Дата увольнения: 2022
Количество просмотров: 8

Положительные стороны

Белая зарплата, оплата проезда и связи



Отрицательные стороны

Работа в данной компании оставила очень негативный осадок. В целом во всём чувствуется наплевательское отношение руководства к рядовым работникам. Задачи ставятся на верхних уровнях часто людьми некомпетентными в вопросах с которыми связаны эти задачи.
И в целом экономия средств в компании буквально на всём что можно и что нельзя к хорошему явно не ведёт.
Разъездной инженер здесь - мастер на все руки. Вы должны знать и делать всё, но мало того - вас этому не обучают.
Да, есть своя база данных викисберсервис, на которой лежит куча инструкций для работы. Но!
Многие инструкции давно устарели и их никто не обновляет, в других куча ошибок, некоторые вообще отсутствуют. Так что приготовьтесь звонить коллегам и просить объяснить вам что и как работает. Коллегам часто некогда, тк загруженность временами огромная. Иногда не хватает времени даже просто поесть.
Работа происходит по заявкам которые назначаются во внутренней программе на рабочем телефоне. Программа мега неудобная, в каждой заявке нужно заполнять кучу лишних дополнительных вопросов, на всё это уходит драгоценное рабочее время.
Распределение заявок происходит не пойми как, приходят заявки каких-то совсем других частей города или, бывает, вообще из других городов. Приходится вручную перенаправлять.
Также очень часто непонятна зона ответственности той или иной части структуры - все пытаются свалить работу с себя, в итоге всё достаётся крайнему - инженеру.
Премия распределяется по списку - 5 человек на двойную, 5 на полуторную, около 15 на одинарную, 5 на 0.6 от премии, 5 на 0.4 от премии и ещё 5 на 0.2.
Т.е. допустим премия 10 тысяч. Соответственно 0.2 это 2 тысячи.
Премия зависит от показателей производительности (P) и качества (K).
Заявки имеют "вес" в количестве часов - заявка на одну работу закрывает 1 час работы, другая полчаса, третья 4 часа, в зависимости от вида работ.
100% показатель P это 8 рабочих часов в день. Чаще всего у большинства инженеров этот показатель достигает 150-200%, бывает и 300 или 550.
Так что приготовьтесь к тому что сама компания запрещает - договариваться с клиентами чтоб они делали фиктивные заявки на вас, чтоб повысить свой показатель производительности для повышения своей премии.
Не обманешь - не проживёшь, как говорится. Можно делать девизом всей компании - соотносительно её политики.
Показатель K часто падает почти просто так - принтер заедает, резинок на замену нет - вы закрыли заявку что провели профилактику (помыли с мылом старые резинки и поставили обратно), принтер заедает снова - программа делает автоматически заявку обратно вам, с возвратом заявки прилетает штраф, уменьшается показатель K и соответственно премия. Клиент вернул заявку - тоже самое.
Руководители часто не решают вопросы - например у вас не было штрафов и просрочек за месяц, на многочисленные вопросы руководству - почему так - не может дать определённый ответ, откладывает вопрос в дальний ящик. А забыв, забил...
Заявки имеют контрольные сроки, просрочки штрафуются.
Бывает что приходит заявка, КС через 2-4 часа, у вас и так много заявок КС которых скоро тоже кончается, их нужно делать сейчас, приходится выбирать что просрочите - выбор без выбора. Премии в этом случае не ждите, даже от факт что просрочки не по вашей вине начальство не интересует, показатели не отобьются.
Самих инженеров довольно мало, с трудом справляются с большим объёмом задач, в помощь с других районов выделять также некого.
В целом ощущение большого и непросветного бардака, в котором никто не хочет разбираться. Местное руководство как будто боится заявить о реальных проблемах в вышестоящее руководство - в Москву.
От себя бы посоветовал главному руководству компании сделать открытый ящик (внутри компании) куда смог бы обращаться любой сотрудник с той или иной проблемой на местах.


Оценки компании
Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании

Расскажите своим друзьям:

Комментарии к отзыву отсутствуют


Вы считаете, данный отзыв полезным и правдивым ?   

Подписаться