Коллектив был дружный . Пригласили на работу через мое объявление. Зарплату предложили на какую расчитывала. Машина Пежо Партнер, категории "В", новая, и в отличном состоянии, не смотря на то , что предыдущие водители её разбивали. График был ненормированный, но за это и платили. В выходные и праздничные дни не работали. На зарплате это не отражалось. Все было хорошо., пока в стране не наступил кризис... Но даже во время его, компания находила деньги на оплату труда и заметьте, без задержек…>>

Логистика, да, хромала. Товар загружали и вывозили по магазинам чаще во второй половине дня. Приходила к 8:00. Сидела и ждала пока сформируют маршрут и т.д. и т.п. Поэтому позно выезжала и заканчивала после одиннадцати часов вечера... Через пару два три м-ца, после наступления кризиса предложили уволиться. Зарплату платить нечем. Мало того , что при увольнении и получении трудовой книжки они мне о мерили принятие на надо у переводом и уволили следующим днем( получилось что я не работала все это…>>

Маленькая компания, на первый взгляд все обстоит хорошо(по семейному) но как говорится в тихом омуте черти водятся

Господа водители! Не советую вам устраиваться в эту компанию(хотя, если у кого нет семьи или просто дома делать нечего тогда можно попробывать) Пахать придется от рассвета и до заката за 35000 руб, Логистика на "высшем" уровне а также простое человеческое общение в лице Любы.Директор Дмитрий-нормальный мужик(трудяга)-редко встретишь такого, но сложилось такое впечатление что его действия и решения находятся под чутким контролем