Доброжелательные сотрудники

Все что пишут зарплата за 20 тр ерунду, максимум получите 15 тр за 15 смен, заказов мало, а если много , то не хватает машин, нечего там делать операторам , поэтому полная текучка кадров, начальники не могут руководить , образования и знаний не хватает

Хочу сказать, что в каждой работе есть свои трудности, не бывает идеальных условий. Много жалоб на перерасход топлива – но лично у меня за 2 года работы такие ситуации были всего раз 10. Просто нужно уметь грамотно составлять оптимальные маршруты. То, что штрафуют за превышение скорости, так это ПДД, не хотите попадать в аварии - соблюдайте. Старых машин в аварийном состоянии в таксопарке нет, он постоянно обновляется и расширяется. До Шести миллионов работал в разных компаниях, есть с чем…>>

Иногда приходится очень много работать. Но в принципе график гибкий

Комфортные машины, удобно ездить, не устаешь от длительного вождения, неплохие чаевые от 300р. до 1200р. Получил опыт в такси, познакомился с интересными людьми, пообщался с красивыми девушками.

Я работал сутки через двое, т.е. 1 день работал (24 часа) и 2 дня не работал (48 ч). На работу выходил в 5:45 утра, так как метро только тогда открывалось. В 7:00 утра выходил на смену и в 5:30 следующего дня уже выходил из смены и отправлялся заправлятся и на мойку. Машину сдавал в 6:30. Сдаешь деньги в кассу, чеки за мойку и бензин, планшет, держатель, приемщик эл. карт, путевой лист, где отмечены км пройденной дороги, пункты назначения, цена проезда, трата на бензин, мойку и отметки…>>

Машина Шевроле Лачетти действительно неплохая, в ней не болит спина после целого дня катания, в парке есть хорошие машины, но большинство уже убитые

Устроился на работу, трудовой договор не оформляют. Первые 2 недели оплачиваются только при увольнении, уволившись, люди ждут эти деньги весьма долгое время, постоянно навещая эту контору. За первый месяц денег не получил, потому что меня почему-то не оказалось в бухгалтерской сетке, странно не правда ли..Это я должен был получить аванс. Ладно , подождал еще 2 недели, наконец получил зарплату и понял почему им легче сказать что меня нет в бухгалтерском списке. Я за полтора месяца привез 120…>>

Никаких

НЕ ИДИТЕ СЮДА РАБОТАТЬ Все, начальство быдло-хамы, машины ТО вовремя не проходят, все оплачивается водителем, механик с директором точки воруют деньги, постоянно пытаются обмануть. Работаешь сутками и получаешь копейки, операторы тоже хамки только своим дают нормальные заказы, короче не такси, а помойка

Из положительных отзывов могу добавить только то, что побывав в этом БОЛОТЕ понимаешь, что это была она - черная полоса.

Дела ведутся по понятиям 90-х. Но даже в 90-х так не борзели. Обман и "динамо" всех и всегда. Пожалейте ваши деньги, время и нервы. Обойдите стороной эту какаху, не замарайтесь.

положительного если честно мало

отработал механиком в компании 10 дней, договор не заключили, при увольнении заработную плату не выплатили. При устройстве на работу требуйте трудовой договор или вас просто кинут на деньги. И совет водителям, водитель в зтой компании отвечает за все своими деньгами

Иногда, хорошие чаевые. Отлаженная система передачи авто перед сменой, если напарник человек.

Договор, вроде подписал, а на руки не получил. Работа сутки через сутки на износ по 24 часа! Никого не волнует безопасность людей. Парадокс, но аварий с жертвами нет! ! ! Едешь утром по Каду и полосу теряешь... В сон топором рубит! Скидки на 30% - вот откуда и пережег! Раньше 10000 привез, а со скидками- 7000! И зарплата в минус и 300 своих за бензин отдай! За 15 смен считаем: недовоз в 45000! ! ! Это по сравнению с прошлой зарплатой недоплата в 15000 и пережег на 4500 из своего кармана!…>>

Хорошие водители!

Мой дядя очень добрый и неконфликтный человек, так его так обманывали что это какой то ужас, работал где то пол года, получал зп раза три, были две аварии не по его вине, так с него полностью вычли два месяца работы, не заплатив ни копейки, постоянное хамство, штрафы не понять за что, короче работал он сутками и по двое суток вызывали работать, глаза говорит закрываются после 1, 5 суток работы, постоянно в напряжени, а пассажиры в шоке, от такой суточной работы, это же опасно, ну когда ты понимаешь…>>

Плюсов достаточно, но всех их перекрывают с головой минусы.

Проработала в компании не долго. Диспетчера орут, начальство вроде их успокаивает, они всё равно орут. Водители через одного нормальные, нормальных жалко, на них тоже орут. Дальше интереснее, у всех диспетчеров есть любимчики, чтобы быть любимчиком, нужно: 1) спать с диспетчером По моему все операторы знали как дочка руководителя диспетчерской службы встречается с водителем парка и пишет ему смс куда подъехать чтобы получить заказ. Ну и конечно другие девочки тоже принимают знаки внимания:) 2)…>>