Если работать нормально, можно заработать, есть водители, которые работают в "ТРАНС-НАМ" давно, конечно, бывают трудности, но в целом компания выполняет свои обязательства и перед водителями, и перед клиентами. А те, которые совершают аварии и воруют топливо, пишут кляузы и всем недовольны. Работать надо профессионально и честно, тогда и заработать можно хорошо.

Нужно более тщательно проводить отбор водителей, чтобы избежать слива топлива, вождения в нетрезвом состоянии и совершения аварий.

Проработал 2 года. Не знаю как сейчас, но проблем с зп небыло, да и аванс можно было попросить, не отказывали.

Работая в этой шаржке забудьте про выходные, выспаться. Отпуск очень просто у них решается- найди сменщика и отдыхай. Всегда всё вешают на водителя, даже если и невиновен.

Есть там не много хороших людей, но и их выживают или сами уходят

Господа, раскрою секрет ведения данного бизнеса. Учредитель всегда все риски списывает на других, людей то и дело что только штрафуют. Машину разбил, плати и не важно есть страховка( КАСКО) или нет. Деньги постоянно выплачиваются с двух-трех месячной задержкой, но приближённым к учредителю и его родственникам водителям всегда вовремя. Еще Киселев ввел фонд соц. поддержки для водителей (1 000 руб. из з/п), идея хорошая, но эти деньги руководство забирает себе, взять бес процентный заем не возможно,…>>

Рога и копыта.

Думал, что такие шараги остались в 90-х. Транспортная компания осуществляет перевозки продуктов питания от поставщика (завод) к заказчику(магазин). Автопарк - убитые Газели и Хундаи. Водители 100% приезжие из Украины. Бедные люди! В компании трудовые договора не заключаются. При трудоустройстве обещают 40.000-60.000 рублей, при этом умалчивают, что первую зарплату вы не получите, так как она будет залоговой суммой в случае хищения ГСМ или перевозимой продукции, а так же в случае ДТП (хотя автомобили…>>