Если хотите научиться продавать что-то дорогое, на что есть спрос среди определенных кругов, то вам точно не сюда, но если хотите заработать денег и при этом есть практические знания и навыки, то это место спешл фо ю. Я здесь отработал всего 2 с лишним месяца менеджером по аренде подвижного состава. Руководство хотело результат и сразу, меня в первый месяц работы отшило 5 клиентов и стало хз, нужен ли я кому, а мой коллега успел заключить порядка 13 договоров за это же время. Есть вероятность,…>>

Сложновато.

Если брать масштабную аренду более 1000 вагонов на длительные сроки, ссылаясь на качество оказываемых услуг, цену и тех. поддержку, то место достойное и даже очень. Качество вагонов на хорошем уровне, на сайте компании заметил, что они сами являются и производителями вагонов, и производителями техники для вагонов и депо для обслуживания ж/д составов, хороший построили цикл ребята, соответственно сократили расходы на обслуживание своих же парков, т.к. не надо маржу платить, ну отсюда и низкие…>>

Норм. аренда.

Очень большой поток новоиспеченных работников, причем не по программе сокращения, штат расширяют постоянно, я сам это замечаю, потому что с меня нагрузка сильно упала за последний год, теперь я могу подумать над своими задачами и выполнять их качественно. Сейчас на всех предприятиях, депо, парках и в самой компании нужны рабочие руки, персонал отбирают качественно, люди вежливые и знают своё дело.

Раньше бы так.

Устроилась в офис на технопарке, все оказались такими вежливыми и дружелюбными, в начале даже почувствовала привкус лицемерия, сказался пред идущий опыт общения с людьми, но вскоре поменяла свою точку зрения, после первого происшествия, когда на меня делегировали доработку презентации по металлургическому оборудованию, потому что менеджер этого дивизиона находился в отпуске и с презентацией некому было работать. У меня раньше не было никакого опыта работы с такими проектами, но в резюме были…>>

Да вроде всё нормально. По жизни попадаю в приключения.

Моей жене не выплачивают з/п уже 2-й месяц и этот случай уже не первый, она работает в аудиторской фирме Универс, а я у себя в ртх-логистик, у меня за 2 года ни единого случая подобного не было, разве что производили выплаты раньше положенного срока, когда з/п на выходные приходилась, то что платят – самый главный плюс, иначе зачем работа нужна, сидел бы дома, пил чай.

Нет времени на чай, работать надо.

Когда начинал работать в рэйлтрансхолдинг, это место мне напоминало тренировочную площадку, вообще не понятно кто чем занимался, казалось, что каждый отдел, кроме своей работы решал посторонние задачи и готовился к смене профессии, из-за этого сложно было разобраться с рядом вопросов, прошло 5 лет и будто в другую компанию прихожу, у каждого сотрудника есть строгий набор инструкций, отделов стало больше, по справочнику могу найти к кому по какому вопросу обратиться. Среди условий: есть стандартный…>>

Забыл уже, года бы на 3 раньше написал, указал бы, что помню, а сейчас всё приемлемо.

Заинтересовала вакансия Главного инженера автотранспортного предприятия, почитал про условия, меня всё устраивает, только я не могу понять какой оклад, подскажите, пожалуйста, чтобы я уже точно смог определиться, звонить сейчас не могу, есть только очень медленный интернет.

Это как, собеседование обычно не оставляет никаких впечатлений, ну, разве что порадоваться можно и то если наймут.

Наткнулся на этот сайт случайно в поисковой выдаче, подумал немного и решил, что всё же напишу своё мнение. Устроился в РТХ сразу же после переезда в Москву, это где-то 2013 гг. Кого как, но меня изменения за 3 года практически не коснулись, может просто обходили стороной, я всё также получаю в день свои 250 рублей на обед, сижу на том же месте, хотя после расширения штата еще 2 этажа появилось и многие переехали. По деньгам стало чуть-чуть больше, но не на много. Я считаю, что работа это…>>

Да в целом нормально всё

После стажировки мой первый профессиональный опыт в машинопроизводственной сфере. Вначале хотела работать на предприятии, чтобы ознакомиться с производственными процессами и их организацией, но попала в промышленный отдел по городу Москве, а здесь я работаю только с данными, которые получаю по электронке, поняла, что можно заниматься изучением аппаратуры и тут, но в офисе вся работа - анализ и оптимизация производственных процессов, «Машину не потрогать», вся работа завязана на цифрах и числах,…>>

За полгода работы с компьютером и клавиатурой, каталогами и технарьской писаниной немного надоело сидеть на одном месте и это главный минус в моей работе.

Вполне вменяемая, статусная компания и по деньгам не обижают и условия сносные. С организацией внутри я бы конечно поработал, ну а в целом, для работника условия неплохие, дотированные обеды и ДМС дополняют общую картину трудовых условий, работать в таких условиях можно.

Вменяемо было бы сократить трудовую неделю до 4 дней и сделать трудовой день не 8 часовым, а 6.