нет таких, увы

Сказать, что я в шоке. Ничего не сказать. Не советую там работать, ну только если попробовать себя в садомазохизме. И я не шучу. Правит всем Сташин Станислав Дмитриевич, бывший ФСБшник. Каким то образом стал работать в службе безопасности. Причем этот человек может судить и управлять судьбами людей, хотя у самого достаточно криминальное прошлое. Ездить каждый раз на работу на разных бэхах, не каждому дано. При этом генеральный директор Чернов М.В.без машины и простит своих сотрудников…>>

Прекрасный коллектив. Приходилось сплотится, чтобы хоть как то выживать там.

Не хотелось оставлять отзыв, но вынуждают некоторые обстоятельства. Работа полностью устраивала, не смотря на многие нюансы, если бы реально не адекватное руководство. Например: эти так сказать уважаемые люди с высшими образованиями могли запросто ходить с электрошокером.и развлекаться над своими сотрудниками. Просто понимают, что им всё сойдет с рук. Либо заставить нацепить каску и повесить замок. Потом ржать и снимать на видео. Потрясающе я вам скажу. Это я пишу, чтобы было понимание,…>>

Нету

Ужасная компания, сначала была Таксомотрный парк, потом стала НТА, доя того что бы приманить новых водителей на работу. Отношение к сотрудникам как к животным! Руководство в лице генерального директора Черново М.В. отвратительное, человек только и знает что издеваться над сотрудниками начиная от механиков сравнивая их с собаками и заканчивая исполнительными директорами фиалов. Работая в этой компании должен жить на работе, а обещанную зарплату ты не увидишь, потому что тебя наказывают за все…>>

Конкретно для этой сферы деятельности по данной должности - понятная структура работы. Хорошее расположение офиса.

По порядку: 1. Компания базируется в Питере. По удалённой работе менеджеров - несвоевременная обратная связь, но есть ряд объективных причин, поэтому претензий к этому минимум. 2 СОБЕСЕДОВАНИЕ. Отвратительная работа местной HRD, которая последний раз собеседование проводила, будто бы, году в 2005м. Полное отсутствие контроля ситуации, работа в стиле - будь что будет. Сидел больше часа в рабочем кабинете, на диванчике, и слушал безучастные вопросы от руководства таксомоторного парка…>>

Я, от этой компании просто в шоке, службой безопасности руководит бывший сотрудник ФСБ Станислав Сташин, которого уволили по отрицательным мотивам за вымогательство ( Интернет кишит статьями и видео о данном сотруднике ), Чернов М. свел ремонт подвижного состава практически на ноль , склад в ночное время закрыт, запасных частей на складе нет , да и сам склад и его работники не являются сотрудниками ТМП 20, заявки открываются, но закрываются без работ по причине отсутствия запасных частей…>>

Я, от этой компании просто в шоке, службой безопасности руководит бывший сотрудник ФСБ Станислав Сташин, которого уволили по отрицательным мотивам за вымогательство ( Интернет кишит статьями и видео о данном сотруднике ), Чернов М. свел ремонт подвижного состава практически на ноль , склад в ночное время закрыт, запасных частей на складе нет , да и сам склад и его работники не являются сотрудниками ТМП 20, заявки открываются, но закрываются без работ по причине отсутствия запасных частей…>>

Нет

При увольнении кинули на месячную зарплату 45000. На все вопросы был ответ один - организация Питерская ( 20тмп это подрядчики Питер авто) езжайте в Питер и разбирайтесь. Начальникам колонны все похер.

Их наверно нет. Возможно можна выделить то, что есть слесаря которые относятся к ремонту автомобилей хорошо, понимая что они людей возят и что есть раздевалка и душ,

В Москве всем скорее руководит безопасник, по его желанию принимают и увольняют на работу, и проверки по сути ни какой нет, просто ждёшь примерно дней 15-20 пока как бы безопасность проверит. Очень часто сотрудников переводят из одной в другую организацию, при том за не отгуляный отпуск не оплачивают. Отпускные считаются по разному, как и зарплату, иногда могут и табель где- то потерять и останешься без з.п, при том крайнего не найти.Работал на Чагинской в Люблино где добраться трудновато…>>

Нету.

Обещают зарплату от 60000 до 10000, по факту это цифра не больше 35, Начальникам колонн нужно платить деньги за хорошие выходы. Штрафуют за все подряд - например за привышение скорости на 10 км час, штраф 5000. И если такое привышение имело место быть - то вас ставят на стоп. - это такая процедура, когда вас не допускают на линию пока вы не придёте к БДшнику и не решите билет. Так же графики просто сказочные с отстоем 2, 4, 6 часов - которые конечно же никак не оплачиваются, хотя начальство…>>

Набирают всех, если знаете где руль, то вы подходите.

Зарплата 40 при графике 2/2, обещают хорошую зарплату - в итоге 45 и не больше. За хорошие графики нужно платить начальникам колонны. Штрафуют за все, за пережоги вычитают. Если вы себя уважаете - не идите туда работать.

Их нет! ! !

Я в ШОКЕ! Тут полный беспредел.Между выходами разрыв в 4 часа.Какой то мудак сделал штрафы по внутренним уставам;ремень-5000, бейдж-5000 осмотрел салон на конечной-5000, не доехал до остановки-5000.Причем тебе твою вину ни кто доказывать не станет, так из носа выковыривают.Если вы думаете что здесь будете бабло сменами поднимать, хер тут! Обязательно штрафами задавят.Начальники колон(так называемые колонные) берут деньги с чумазых, что бы те на подработку выходили, а тебя штрафами давят и в отстой,…>>