Отзыв о компании фгп во ждт россии
Подписаться
Подписаться
Добавлен: 11:55 13.01.2013
Сфера деятельности: Услуги: Охрана
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, в Московской области, Санкт-Петербург, Алтай, Амурск, Архангельск, Астрахань, Белгород, Владивосток, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Коми, Краснодар, Курск, Липецк, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Смоленск, Сочи, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Чита, Южно-Сахалинск, Ярославль
Телефоны: +7(499) 262-17-26, +7(495) 698-59-03
Рейтинг компании:
Всего отзывов: 126
Описание деятельности: охранна и сопровождение железнодорожных грузов а также охранна железнодорожных обьектов
Никнейм: Аноним
(работал(-а) в компании на момент написания отзыва)
Дата начала работы: 2012
Стартовая зарплата $500
Текущая зарплата $500
Всего комментариев: 4
Дата начала работы: 2012
Стартовая зарплата $500
Текущая зарплата $500
Количество просмотров: 141
Полезность отзыва:
3 - 1 = +2Всего комментариев: 4
Положительные стороны
график работы
Отрицательные стороны
Вся станция с ужасом наблюдает, как стрелки поднимаются на цистерны, под контактной сетью, по замазученным, скользким, а подчас и ломанным лестницам, презирая все мыслимые правила тех.без. С точки зрения начальства, это всего лишь фотографирование верхней части горловины, а не осмотр и если нацепить на шапку каску, привязаться ремнём за горловину, то можно заниматься не свойственным для охранника делом, фотографированием.Для справки, в составе поезда до 70-ти цистерн. За смену таких поездов по два-три. И после всех этих мероприятий стрелку надлежит охранять-сопровождать груз 12-ть часов в одну сторону, продолжая фотографировать на остановках
Оценки компании
| Коллектив и корпоративная культура | |
| Начальство и его уважение к сотрудникам | |
| Рабочее место и условия работы | |
| Социальный пакет и льготы | |
| Перспективы работы в компании |
Расскажите своим друзьям:
Комментарии к отзыву
#
Николай2014-03-05 10:09:57
Отношение к стрелкам близкое к хамскому.На любые замечания по условиям работы или оплаты труда ответ один "не устраивает - увольняйся".От профсоюза ответ такой-же как и от руководства.Нежели предприятие работает убыточно? В таком случае его надо или сократить или ликвидировать ,но сокращать надо "надзорников" а не тех кто стоит у вагонов и приносит прибыль.А в знак протеста выходить из "карманного " профсоюза
Само здание охраны окружено десятками камер, но не хватает всего трёх. Все поезда идут через мост, поставить сверху и с боков+ освещение, на мосту своя охрана, проблема решена! Я уже ребята не работаю в охране, помогли уйти, после 30 лет работы, желаю всем отработать столько-же
да что и говорить-мы теперь стрелки -фотографы
А кому нравится,что его заставляют работать?!Денежки получать нравится всем,а работать увы...А в целом-не нравится ходить на обходы-иди разгружай вагоны.Там далеко ходить не нужно.
Подписаться