Никнейм: Юрий
(работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы:1989 Дата увольнения:2012
Количество просмотров:84
Полезность отзыва:
3 - 0 = +3 Всего комментариев: 3
Положительные стороны
Всё положительное осталось в МПС
Отрицательные стороны
Что такое РЖД сегодня? Это семейно клановое управление. Это выполнение не только своих, но и чужих обязанностей за ту же зарплату. Это увеличение производительности труда только за счёт сокращения штатов (штаты управления при этом раздуваются как на дрожжах, целыми конторами сразу). Хамство со стороны руководства стало фирменным стилем работы с людьми. Борьба с переработкой осуществляется методом игнорирования ей как таковой (раз нельзя значит не учитываем и не оплачиваем). Это отсутствие снабжения (запчастей нет, только расходные материалы). Любовь руководства дорожного уровня к девизам, лозунгам и прочей чепухе (особенно этим отличался господин Старостенко), за незнание очередного опуса можно было серьёзно пострадать. Дальше можно продолжать долго, очень долго, но смысла нет. Не приходите работать в ОАО РЖД, там хорошо не для всех. Если ты не родился в хорошей семье, то у тебя одна перспектива-стать алкоголиком.
Я с Вами,Юрий,согласен,я -мастер производственного участка подразделения МЧ,другими словами контейнерная-полный развал, начальству пофиг на все,на штат,технику,серьезные поломки мы решаем из своего кармана,платя на сторону людям-мастерам,которые ремонтируют нашу технику,т.к.наше начальство говорит так- мол,разбирайтесь сами,сейчас сокращение пошло,мою должность мастера понизили, предложили освобожденного бригадира!с урезанным вдвое окладом,а обязанности те же ,как бы не больше,чем было-я и отказался.ушел по сокращения,теперь ни шагу ногой в РЖД,поганая компания с такими типа Вовы у власти такая и будет!
Подписаться
Подписка
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новости компании "ОАО "РЖД""