Отзыв о компании ОАО "РЖД"
Подписаться
Добавлен: 12:49 06.11.2012
Сфера деятельности:  Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение

Страна: Россия
Регионы работы: Москва, Самара, Белгород, Новосибирск, Саратов, Чебоксары, Красноярск, Уфа, Санкт-Петербург, Пермь, Чита, Тверь, Тюмень, Воронеж, Кемерово, Ярославль, Карелия, Пенза, Владимир, Екатеринбург, Рязань, Нижний Новгород, Челябинск, Ростов-на-Дону, Хабаровск, Краснодар, Архангельск, в Московской области, Волгоград, Мурманск, Астрахань, Иркутск, Кострома, Оренбург, Казань, Томск, Тула, Алтай, Амурск, Владивосток, Иваново, Новокузнецк, Улан-Удэ, Благовещенск, Орел, Сочи, Курган, Коломна, Комсомольск на Амуре, Армавир, Анапа, Вологда, Курск, Липецк, Калуга, Набережные Челны, Омск, Сызрань, Новгород, Брянск, Норильск, Пятигорск, Калининград, Ижевск, Ульяновск, Кисловодск, Стерлитамак, Коми
Рейтинг компании: 

Всего отзывов: 502
Описание деятельности:  Грузовые и пассажирские перевозки


Никнейм: Посторонний Человек (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2012
Дата увольнения: 2012
Количество просмотров: 76
Полезность отзыва: 3 - 0 = +3
Всего комментариев: 3
Положительные стороны

Извените пожалуйста но никаких положительных эмоций нет!



Отрицательные стороны

Техника мертвая практически вся. Народу не хватает, путь содержится абы как а вы планируете скоростные поезда запускать, скоро начнут эти тихоходы падать. Вы отправляете комиссии рабочих проверять, а кто же главных инженеров проверит у них если глубже копнуть много чего нарыть можно.


Оценки компании
Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании

Расскажите своим друзьям:

Комментарии к отзыву


Вы считаете, данный отзыв полезным и правдивым ?   

# Ольга2014-06-27 12:05:18
Как бывший железнодорожник могу сказать , что нам всегда говорили будто бы пригород не окупается. Создали МТППК и деньги оказывается есть и немалые. Теперь РЖД вроде испугалась , что такие деньги мимо проходят и начинает возврат. Многие ППК начинают работать в убыток. Про менеджмент даже говорить стыдно. Его нет. Кадров нет. Не воспитывают. А зачем? На рабочие должности и гастарбайтеров хватает, а на административные берут только своих. В итоге застой. Зачем реформировали?
# сергей2013-06-28 03:00:34
Прав Дмитрий, сами везем. Надо забивать ,вот когда начнет все валиться , тогда будут избавляться от всякой шушары в управлении. А нам скажешь работай бесплатно ,мы согласны, они и привыкают. Потом ищем крайних. Железку превратили в говно.
# Дмитрий2013-03-14 10:41:16
Кто везет, того и погоняют. Ты как хотел? это же ведь РЖД.
Подписаться