Отзыв о компании «ОАО "РЖД"»
Добавлен: 16:41 21.05.2012
Сфера деятельности:  Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Россия
Регионы работы:: Москва, в Московской области, Санкт-Петербург, Алтай, Амурск, Архангельск, Астрахань, Белгород, Владивосток, Владимир, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Иркутск, Казань, Карелия, Кемерово, Кострома, Краснодар, Красноярск, Мурманск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Чита, Ярославль
Рейтинг компании: 

Всего отзывов: 184
Описание деятельности:  Грузовые и пассажирские перевозки


Автор: Димон (работал(-а) в компании на момент написания отзыва)
Дата начала работы: 2010
Количество просмотров: 43
Полезность отзыва: 1 - 0 = +1
Всего комментариев: 1
Положительные стороны

Социальный пакет, премия за преданность компании, безденежный проезд в любую точку.



Отрицательные стороны

Работаю 4,5 года. Начинал с помощника машиниста, сейчас работаю вед. инженером в одной из дирекции. Когда пришел 2007 после колледжа было нормально, платили достойно. За 3 года ОАО изменилось на столько, что просто не узнать. Коллектив сваливает друг на друга свои обязанности, никто ничего не хочет делать и не за что не отвечать. Люди уходят толпами, зарплату поднимают только у руководства, ИТР и простые рабочие получают 3 рубля. Потихоньку ж.д. делят на части типа дочерних компаний и прочих структур для отмывания денег. Отношение к подчиненным пох...стическое, а у подчиненных к начальству такое же. Никакого взаимопонимания и взаимопомощи нет. Корпоративная культура существует только на уровне ОАО, за проезд снимают 13% подоходного налога, хотя казалось бы какой доход от проезда до работы или отпуска (во всех источниках звучит бесплатный проезд которого нет с 2007г.) Люди все измученные, работают за семерых, мотивации никакой нет. В начальство протаскивают только блатных. Будь у тебя хоть 3 высших ж.д. образования, будешь в лучшем случаи инженером работать без знакомств. Профессионалов не допускают к должностям, где они могли бы улучшить работу. Вся ж.д. сейчас держится на 2 категориях людей: энтузиасты и те, которым податься некуда. Нормальные специалисты уходят в коммерческие перевозки или на пром. предприятия ж.д. транспорта. Если хотите много работать, мало получать и тратить свои нервы и оставлять здоровье, или если фанат и это ваша мечта, то милости прошу в компанию Редко живущие дома.


Оценки компании
Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании

Расскажите своим друзьям:

Комментарии к отзыву


Вы считаете, данный отзыв полезным и правдивым ?   

# Saran D.2015-07-14 21:49:00
Всё сущая правда и не только на Мск.жд. Раньше железнодорожники были одна семья и жили как в отдельном государстве. Сейчас это ужас. В коммерческих организациях за те же деньги предлагают и бесплатное питание и доставку автотранспортом и бонусы, премии. В РЖД этого нет и даже не предвидится. На пенсии не доживают и 10 лет. Умирают в 65 лет от такой нервотрепки. Постоянные проверки и ревизии, селекторные и "субботники" - и постоянно во вне рабочее время. Суббота в РЖД вообще стала официально рабочий день. Если уходишь в 17-18 часов вечера, то должен чувствовать себя виноватым - постоянные упреки руководства. Аналогично наверно работает только МВД и МЧС, где еще "советские" замашки остались построить Коммунизм. Сейчас уже другие времена. По моим наблюдениям НРАВИТСЯ работать на железной дороге только:
1. Амбициозные люди, люди с низкой самооценкой, карьеристы, люди со скрытой враждебностью.
2. Люди с неустойчивой психикой (фанатики, истерики, с мозахистическими и садисткими наклонностями, с аддиктивным поведением и сексуальной девиацией).
3. Люди без образования и пришедшие из более низких структур бизнеса, где нет "белой зарплаты", соц.гарантий и т.д.).
Адекватные специалисты, для которых есть понятие собственного человеческого достоинства и уважения уже давно ушли или готовятся уйти. Отсутствие нормальных человеческих условий и непосильный объем бумажной волокиты, постоянный страх и унижение из творческого человека делают безвольным овощем. Хотя есть и множество плюсов: бесплатное корпоративное образование, своевременная заработная плата, социальная защищенность (с РЖД не увольняют просто так и при сокращении тебе найдут работу). Вообщем для простых и рядовых людей в Компании понравится, но для творческих личностей работать в Компании будет вредно - сначала используют и выжмут, чтоб был как все остальные.
Реклама