Всё сущая правда и не только на Мск.жд. Раньше железнодорожники были одна семья и жили как в отдельном государстве. Сейчас это ужас. В коммерческих организациях за те же деньги предлагают и бесплатное питание и доставку автотранспортом и бонусы, премии. В РЖД этого нет и даже не предвидится. На пенсии не доживают и 10 лет. Умирают в 65 лет от такой нервотрепки. Постоянные проверки и ревизии, селекторные и "субботники" - и постоянно во вне рабочее время. Суббота в РЖД вообще стала официально рабочий день. Если уходишь в 17-18 часов вечера, то должен чувствовать себя виноватым - постоянные упреки руководства. Аналогично наверно работает только МВД и МЧС, где еще "советские" замашки остались построить Коммунизм. Сейчас уже другие времена. По моим наблюдениям НРАВИТСЯ работать на железной дороге только:
1. Амбициозные люди, люди с низкой самооценкой, карьеристы, люди со скрытой враждебностью.
2. Люди с неустойчивой психикой (фанатики, истерики, с мозахистическими и садисткими наклонностями, с аддиктивным поведением и сексуальной девиацией).
3. Люди без образования и пришедшие из более низких структур бизнеса, где нет "белой зарплаты", соц.гарантий и т.д.).
Адекватные специалисты, для которых есть понятие собственного человеческого достоинства и уважения уже давно ушли или готовятся уйти. Отсутствие нормальных человеческих условий и непосильный объем бумажной волокиты, постоянный страх и унижение из творческого человека делают безвольным овощем. Хотя есть и множество плюсов: бесплатное корпоративное образование, своевременная заработная плата, социальная защищенность (с РЖД не увольняют просто так и при сокращении тебе найдут работу). Вообщем для простых и рядовых людей в Компании понравится, но для творческих личностей работать в Компании будет вредно - сначала используют и выжмут, чтоб был как все остальные.