При малейшем подозрении, что тебе влупят ниже 5, ставьте 1. По их правилам вы больше не встретитесь. Оценка " хорошо" т.е. 4 по-любому снижает рейтинг ниже порога отключения 4.40. Т.е. оценив твою работу как хорошая, пассик тебе насрал. Немного ,но насрал

полностью согласен с автором отзыва.
небольшая помарка - ьонусы теперь изменили: 25р в непиковое время и 65р в пиковое время и в выходные. если больше 80 поездок в неделю то 25 и 90.
минималка в неделю чтобы насчитывались бонусы - 25 поездок.
сам катаю 5 дней в неделю (ср, чт,пт,сб,вс) в будние катаю по вечерам а в выходные с обеда и до ночи. получается от 65 до 83 поездок в неделю ( 17...25тр с учетом бонусов)
есть мысли сделать свою ип (доход минус расход) и подключиться на прямую к убер. но пугает то что декбильные пассажиры занижают тебе рейтинг (к слову на сегодняшний день у меня 4.82, за 1,5 месяца работы) вот и думаю - стоит или нет делать ип если вдруг рейтинг начнет падать и из за чего могут отключить от системы...
при этом почему пассажиров дебильных не отключают не совсем понятно. и еще один совет: если вы приняли заказ и понимаете что вам по определенным причинам не хочеться ехать на заказ то просто позвоните клиенту и по просите его сделать отмену заказа (аргументируя это тем что вам ехать до него оченнь долго и что наверника есть машина ближе чем вы) после чего клиент делает отмену а вы на минуты 2..3 выходите с линии, чтобы повторно не словить этот же заказ.
и еще - не показывайте свое пусть баже маленько недовольство дебильным пассажирам - будьте всегда доброжелательны и вежливы, улыбайтесь и включайте дурака будто вас все устраивает. а после поездки смело лепите ему 1 балл:)

Промокод на поездку убер за 500 руб. Ввведите и первая поездка будет бесплатной! KRFDY26AUE

Абсолютно согласна с Олегом и в плане бонуса и в плане радиуса вызова. А с 07.09.15 еще собираются снижать бонусы, придумали новую схему снижения заработка. Плюс стала не прозрачной схема выплат. Суммы стали показываться с учетом вычета процента. А какая до этого была сумма остается только догадываться, видимо самим нужно записывать в блокнот каждую поездку с указанием времени начала и окончания и засекать километраж, дабы доверие теряется. А на это тоже будет уходить дополнительное время и клиент будет сидеть и ждать, когда же вы запишите всю эту фигню. Теперь вместо бонуса 1500 будет 1300 и так и далее видимо будут снижать, пока вообще не уберут. К чему все эти ухищрения хочется спросить?!? Это чисто риторический вопрос и так все понятно. Приложение хорошее, а вот тем, кто рулит этим приложением, хотелось бы сказать: "Жадный платит дважды!!!". Водителей хороших много и желание есть постоянно заниматься этим промыслом, но за копейки гробить свой дорогой автомобиль с полной отдачей вряд ли кто захочет. Так и будут приходяще-уходящие водители. Видимо на это и рассчитано. Но все это до поры, до времени, т.к. не многим водителям захочется кого-то еще агитировать на водителя Убер из-за неоправданно низкого заработка, а зазывающие суммы в рекламах это все чушь полная. Нужно жить в автомобиле, чтобы хоть что-то заработать. Так что со временем поток водителей убавится в разы. Никакие "заманухи" не помогут. Так что господа, рулящие Убером, вам есть над чем задуматься или живете одним днем? Тогда удачи вам!

Говорю конкретно про посредников Увер компанию Эверест8800- деньги выплатили всего за одну неделю, вторую - нет, звоню, говорю, где деньги, отвечают - " Убер ЗАДЕРЖИВАЕ" В ПЯТНИЦУ будут, дорабатываю до пятницы!!! т е вторая неделя !!! Где деньги?? две недели просо забрали себе . А сваливать будут на Убер. Конечно очень мало за аэропорты- из Ю Бутово в Шереметьего, - клиету - 1000, а мне в карман 750. Это только на бензин.Но еще -ЭТИ ПОСРЕДНИКИ !!! НАБИРАЮТ ВОДИТЕЛЕЙ -состригают денег и пропадают!! кто будет за этим следить?!?!

Не нашёл возможности редактировать отзыв, поэтому отписываюсь у себя же в комментариях. Ещё о минусах:
1) Тот самый бонус - когда он был в минималке 2000 до вычета комиссий, его на топливо примерно хватало. Сейчас бонус 1500 до вычета комиссий (урезали под предлогом того, что расширился 2-бальный диапазон) - к сожалению, это уже не айс.
2) Радиус вызова. В самом начале, если не ошибаюсь, он был 2,5 км - клиент имел возможность быстро получить машину без ссылок на дорожную ситуацию. Время подачи в программе почти всегда совпадало с реальным - вот только машин было мало для конкретной точки. Потом было озвучено увеличение до 5 км. Но это ещё худо-бедно. Сейчас же (особенно утром в будни) я могу получить заказ с Комендантского пр. на пр. Просвещения, хотя там больше 10 км пробега до подачи. Конкретно этот заказ приходил мне 3 раза (не хотелось брать сразу, но в итоге решил не портить себе рейтинг). Либо заказ с Инженерной ул. на Ириновский пр. - мало того, что расстояние порядка 10 км, так и время подачи в программе 10 минут! Какие 10 минут, если туда без пробок и нарушений в лучшем случае 17-18 минут ехать!!! Я вообще не понимаю, из каких соображений приложение выдаёт ориентировочное время подачи. Замануха для тех, кто города не знает? Может быть, а по факту уже в начале поездки получаешь раздражённого "задержкой" клиента. И такие заказы будут нявязчиво приходить снова и снова - я понимаю, что я ближайший водитель к месту вызова, но на кой чёрт мне присылать снова то, что я уже проигнорировал? В итоге с 3-4 приходов беру, чтобы рейтинг не портить.
3) Периодические попытки со стороны агента "нагреть" на деньги. Чаще по мелочи, но тем не менее неприятно.
Короче, вся эта юберандия постепенно превращается в сизифов труд. Самым смешным на этом фоне начинает выглядеть требование к машине "иномарка не старше 4 лет, не российского производства". У меня амортизация авто только по плановым ТО 1 руб на км пробега. Если посчитать, то ушатывать машинку за весьма скромные деньги и гонять на подачу за 10 с лишним км смысла никакого не имеет, хотя поначалу всё складывалось довольно неплохо. Жадность фраеров погубит - такими темпами они скоро будут рады тому, что с ними согласятся работать владельцы Калин и Датсунов. :-)