Никнейм: ИВЦ ИВЦшник (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2015
Дата увольнения: 2015

Бесплатные электрички, которые мне на}{ не нужны, т.к. проще и комфортнее мне передвигаться на машине.
Из плюсов коллектив с которым можно бухнуть, но это скорее не плюс РЖД, а чисто человеческий фактор.

У еще в РЖД имеется такая хрень, как ЕСПП. Заявлено конечно что это для (цитирую)
- обеспечение эффективной поддержки пользователей «РЖД»;
- повышение качества и доступности ИТ-услуг;
В реальности это выглядит так. Сидите вы в Урюпинске, вам приходит обращение из Мухосранска, которое нахоится за 3000 км. от урюпинска, с просьбой - починить принтер. Вы пол дня дозваниваетесь до пользователя, притом каждый звонок вы должны фиксировать с специальной программе, типа "звонил в 15:22, не дозвонился потому что там сказали что она куда то ушла и т.д." "звонил в 15:37, она сказала идите вы на... мне некогда", "звонил в ..." и т.д. вот такой суходр...чкой вы занимаетесь весь день, через полтора дня вы дозваниваетесь, оказывается что они уже сами все сделали. Вот такая эффективность. Да, забыл, а когда вы все таки дозвонились и что то нужно делать, то вы описываете каждую процедуру. 25 минут звонил, 15 минут развговаривал, 3 минуты слушал, 1 минуту и 25 секунд анализировал.
Короче вот такая байда с РЖД. Болото.
В итоге после N-го времени мы поняли, что работа не важна (за нее имеют если не описал в этом ЕСПП) вот и сидим и пишем красивые циферки, на работу срать.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании