Никнейм: Арсений (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2010
Дата увольнения: 2011

К сожалению их нет!

А вот отрицательных сторон у РТК хоть в корзину собирай! Это кошмар какой-то. Просто невыносимо. Начнем с того, что сотрудников МТС выводят со своих рабочих мест, попросту говоря - увольняют. И противодействовать этому процессу уже невозможно - машина запущена. В салонах, где раньше обслуживание клиентов осуществлялось только сотрудниками МТС, то сейчас данные салоны атаковали сотрудники РТК. Так как РТК это розничная сеть, то акцент отдается только продажам. Деньги, деньги, деньги. Только продажи. Никого не интересует что есть ещё и Абоненты,которых нужно обслуживать и с которыми проводишь весь день, и что продавать попросту некогда. За работу с абонентами зп не платят - это факт. Ну если только за одну услугу - 7 рублей. Ах-ха-ха смешно просто за смену владельца, которую делаешь иногда часами заплатят всего лишь 7 рублей. Итак: в РТК есть система мотивации, где в основном преобладают штрафы или на красивом языке: "депремирование". Из-за Лиги чемпионов (мотивационной программы, разве что только для УМов, зам. директоров по продажам, директорам по продажам. Они ведь в Египет, Турцию ездят получать подарки за эту Лигу свою.) не дадут покоя. Надо выполнять план. Никого не интересует, что рабочий день должен быть фиксированным и в рамках ТК РФ. Абсолютно не знают что это такое. Приходиться оставаться и доделывать работу после окончания смены, за что соответственно не платит никто. До одури смешно просто: закрывать смену нужно в 15 минут нового часа, то есть ровно в час ХХ, когда закрываем двери нельзя, ты что штраф же будет. Дибилизм полнейший. Управляющий менеджер думает только как бы побольше бабла срубить. На сотрудниках в том числе путем угроз за невыполнение чего-либо, или непредоставления этого в "их" срок. К сотрудникам никто никогда толком не прислушивается, а если прислушается то только чтобы лишний раз напомнить что нужно продавать. Таким образом абсолютно отсутствует "обратная связь" между сотрудниками и начальством, которому кроме как торговать, ничего больше не надо. Милая нам всем МТС тоже не без греха, проблемы с биллингом похоже навсегда закрепяться за этим оператором. Вечно какие-то сбои, аварии на коммутаторах по регионам, то там что-то "отвалиться", то там что-то отключиться, то в другом месте из-за косяков начинается неверная тарификация услуг. Естественно абонентов это не устраивает. Вот тут то и начинаются такиииие скандалы, что только из-за этого не хочется выходить на работу. Тот же всем надоевший Коннект. Кошмар, Абоненты просто отказываются от услуг этого оператора расторгая договора семьями-массово! Все это приходиться выносить сотрудникам РТК. Система штрафов уникальна и неповторима. Наверное только в этой компании могут обдирать за многое. Ну разве что только ещё Связной с такими же замашками, ведь 13 ТОП-менеджером, пришедших развивать сеть РТК, перешли из Связного и притащили с собой этот весь "МУСОР". Штрафы за ошибки в фотоотчетах, за неверное закрытие смены, за невыполнение плана. Невыполнение плана это вообще отдельная история. Так как компании важны ТОЛЬКО продажи, то невыполнение плана карается удержанием из зп, причем приличненько. Штрафы за плохое качество обслуживание. С каждым полугодием планка низшего уровны качества обслуживания растет. Скоро минимальным будет 100%, и тайного клиента нужно будет на 110% аж отрабатывать, чтобы он ушел из салона под "кайфом" от РТК. Дорогие мои, так нельзя работать. Да, руководство полное дерьмо, и здесь нечего скрывать. Просто так оно и есть. Жадные и наглые! Просто таким образом ведущий оператор России потеряет своих абонентов быстрее, чем приобретет новых. Причем потеряет семимильными шагами, а то гляди и больше.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании