специально для "дельты".приехал этот сотрудник на "тревожку" в пивнуху,где вы...,выпендривается два-три нетрусливых человека,дальше продолжать?пока приедет второй-третий,первому уже так вломят... не дай Бог ещё и ствол заберут.предлагаете сразу "валить" людей за то,что они сегодня перепили и не вполне в адеквате?сидеть тоже вы будете потом?охрана-это не только бизнес-проект,тут специфику надо учитывать,а она на калькуляторе не всегда просчитывается.да,слыхал,что клиенты присоединенные "автоматом" с другими чопами,расторгают договора и уходят в другие ,проверенные чопы, с разумной организацией работы.туда где важна эффективность работы и безопасность клиентов и своих сотрудников,а не только хороший "выхлоп" на счету хозяина охраны.

Пару недель назад в приказном порядке руководство групп реагирования в приказном порядке велело оформлять разрешение на оружие ограниченого поражения,при получении преобретать ствол,срок дало месяц,тем кто не согласится или у кого сразу столько денег нет(4000 за экзамен и обучение,сейф минимум 2000,кабура, патроны пистолет(не самый дешовый) все вместе около 20000р) предложено уволится по собственному,сроку на все про все три месяца.
В итоге часть сотрудников уже пишут заявления на увольнения,небольшая часть заявления в прокуратуру
Организация в итоге теряет проверенные кадры,лояльность непосредственных исполнитлей из тех кто остнется.
Обьясняется все это распоряжением Москвы о снижении расходов ,а именно региональный центр планирует частично,либо полностью отказаться от служебного оружия в пользу личного травматического у охранников что опять же приведет к снижению эфективности работы охраны,с травматикой против предположительно боевого ствола уж точно никто не полезит

два экипажа одновременно при условии если на пульте сидят профессионалы,а в данном случае там большинство наняты с улици на время,и работают соответственно,про второй экипаж могут забыть просто напросто.тоесть довольно часто прибывает один экипаж(один сотрудник)при этом заходит на обьект и разбирается он один(не дожидаясь второго экипажа,по распоряжению руководства)в итоге если второй экипаж и приедит при серьезном проишествии,то скорее всего только чтобы первый экипаж от пола отскрести,так как если происходит вооружонное нападение на обьект один охранник может и не успеть ничего сделать,ведь наподавших как правило двое или трое.
по поводу транспорта,отридцать то что организация экономит на всем ,в том числе и на обслуживании авто этооткровенно брать,машины попадают в ДТП регулярно,а чинятся после них по мере наличия времени у механников,в итоге увидеть на дороге пошарканые машины компании ,с разбитыми фарами,погнутыми колесами можно фактически регулярно,задержка отправки на то автотранспорта в порядке вещей,что снижает ресурс техники,места базирования выбераются исходя не из быстроты прибытия а из дешивизны,группа может находится на краю обслуживаемого района,с очень сложными выездами а группа дублер на краю своего,в итоге время реагирования за частую привышает договорное,машины новые не все,при этом оставляли не те которые в лучшем состоянии,а те которые при продаже стоили бы очень дешево,а болеее старые ,но прошедшие приличный ремонт были проданы

Дельта,не смеши,какой многолетний опыт.... Только деньги сшибать с клиентов и зарплату охранникам не платить.Не надо жадничать,а то разбегутся все охранники.Посмотрите отзывы о Дельте,во всех регионах полная ж...па,один в экипаже,своё оружие,форма за свой счёт-нарушаем закон,однако.Я думаю судебные иски не за горами.

Здравствуйте! В случае сигнала тревоги оператор станции мониторинга направляет на объект два экипажа одновременно, в состав каждого входит один экипированный и вооруженный охранник, что позволяет снизить скорость прибытия на тревожный сигнал до минимума.
На объект они прибывают по мере загруженности маршрута. Схема отправки двух экипажей на объект была разработана с учетом многолетнего опыта работы на охранном рынке и позволяет охранникам, страхуя друг друга, взять ситуацию под контроль, а также повышает эффективность оказываемых услуг.
На данный момент количество экипажей регионального центра составляет 47 автомобилей, все машины 2014 года, в полной комплектации, сомневаться в технической исправности которых - необоснованно. Оптимизация мест базирования ГБР позволяет сократить время прибытия на объект для надежной защиты каждого клиента.
С уважением, «Дельта Системы безопасности».