Никнейм: Вася Пупкин (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2014
Дата увольнения: 2015
Полезность отзыва: 1 - 0 = +1
Всего комментариев: 1

Вовремя платят зарплату.

Из-за стоимости заказов,мало зарабатывают водители. Ты вертишься всю смену (12 часов) в среднем 1500 зарабатываешь,и то,если в ночь , а если день будний,то по пробкам,да с заказами по 250 рублей заработаешь максимум 1500 (при самом лучшем раскладе,а это кататься по окраинам города. За 24 часа умножаем эти цифры на два соответственно.
Вот классический пример,сидишь ждешь заказ,тут тебе прилетает прекрасный заказ на 220 рублей,и время подачи через 20 минут,ну ты такой едешь спокойно к клиенту минут за 10. потом еще ждешь его 10,а то и все 20 минут(так как этот человек не может расчитать свое время и заказывает машину заранее) потом везешь его по пробкам за какие нибудь 5 км ( 15-30 минут) и в итоге заработав рублей 50-70 за 35-60 минут закрываешь заказ и ждешь следующего такого же.
В общем то все логично,какие цены ,такие и зп у работников. Машин набрали чтобы в часы пик не было жестких просрочек как раньше по часу-два. Это все понятно,НО ! в сутках всего максимум 8 часов приходится на такой ажиотаж,а остальное время количество заказов на количество машин абсолютно не рентабельно для водителей. Для руководства понятны цели : это ухватить как можно больше заказов . Но,из-за этого в минусе водители. И чем дальше,тем будет хуже. так как машины все покупают и покупают. Максимум что заработал за месяц это было 50 тыс при графике 1/1 (сутки через сутки) или каждый день по 12 часов и то только в ночь,если в день то никаких 50ти не получишь.

Много кто использует как подработку,это норм. Некоторые спят пол смены забившись где то . А некоторые трудятся не закрывая глаз сутки и потом засыпают за рулем. По сути,для водителя максимальное время нахождения за рулем 8 часов. Какие нафиг 24 . Но по такой системе (суточные смены) работают все таксопарки как минимум в Питере.
В итоге: заработать полтинник-это не высыпаться,серьезно жертвуя своим здоровьем, не отдыхать во время смены и до кучи не попадать в дтп (платить за машину будешь сам,но не в полной мере а какую то часть) . Так же никакого законного оформления,соцпакета тем более. Выбор за Вами. Удачи!

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании