Никнейм: Александр (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Май 2014
Дата увольнения: Октябрь 2014

З/п выплачивалась вовремя, день в день, как положено согласно графика выплат. Удобный график работы 15/15.

Зарплата начислялась не пойми по каким данным, могли смело забыть включить путевки, ТТН, вычесть за перерасход ДТ. Нормы расхода топлива взяты с потолка, которые не соответствуют не только паспорту авто, но и в учет не берутся неисправность машины, маршрут, тоннаж, погодные условия.... Да, машину ставили на ремонт, но чтобы ее отремонтировали, нужно пройти несколько начальников, каждому покланяться, и вряд ли найдутся запчасти. Возможно на соседнем РЦ и сделают, но пройдет несколько дней, и до него нужно еще добраться. А самое обидное, что кидают с одной машины на другую: посадили сначала на одну, добился, чтобы отремонтировали хотя бы немного. Отработал смену, пошел на выходные, пришел опять к разбитому авто. Опять начал подшаманивать уже другое авто, после очередных выходных - фарсунки лили (был очень большой перерасход ДТ) + проблемы с топлевной аппаратурой, прицеп завален на правую сторону, на прицепе тормоза отсутствовали напрочь, разбито прицепное устройство, неполадки в рулевом управлении. В итоге, удалось сделать на разных РЦ: поменяли топливный насос, выделили только одну рулевую тягу, тормоза на прицепе только на одной оси (т.к. на РЦ нет суппортов!!!). Колонным абсолютно все-равно исправна машина или нет, самое главное для них выпустить на линию нужное количество машин, зная, что половина машин в аварийном состоянии, главное прикрыть свою задницу!!!!! За 6 месяцев я заработал - 80000 рублей! Достойная заработная плата для водителя!!! А где же обещанные от 35000 руб. до 50000 руб.??? Или это имелось в виду на троих!

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании