Никнейм: Аноним
(работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы:2012 Дата увольнения:2014
Количество просмотров:61
Полезность отзыва:
3 - 0 = +3 Всего комментариев: 3
Положительные стороны
Да нет их!!!!!
Отрицательные стороны
МИФ №3: "ХОРОШИЙ АВТОПАРК"
Из-за огромной текучки и отсутствия денег в компании никакого ремонта и бережной эксплуатации автомобилей нет и в помине! Основной парк-это Логаны,с пробегом около 300 000 км,почти 90% этих тазов после крупных ДТП,на восстановлении экономили,поэтому не удивляйтесь если у вас на ходу оторвутся колеса)Салон-помойка,противно садится.
90% водителей живут в машинах,экономя на жилье,салон помыть никто не хочет,ни водители ,ни компания.
Почти на всех машинах отсутствуют те или иные запчасти,замков на багажниках почти на всех нет,у многих зеркала на скотч примотаны,запасок во всех нет,тормоза ненадежные,за ТО никто не следит.
Иногда приходят на работу устроиться нормальные мужики,подходят к машине ,видят все это, и в ужасе убегают)))И смех и грех....
Могу пояснить следующие:оформление только по трудовому договору ,который на руки не выдаётся,пенсионные исчисления не идут.Зарплата выплачивается не всем \,а если выплачивается то только 10% от зарплаты.Также генеральный директор этой фирмы "Глававтопрокат либо ЦПК и ещё Транскар" господин Клебанов А.В. заставляет обманным путём подписывать водителей договор-займа (те которые попали в аварию на машинах его фирмы),выплачивать это договор займа ,а потом ещё раз выплачивать только уже через год через суд,подаёт на них иск в суд и выигрывает дело.И это правда любой из вас может зайти на сайт ГАС РФ «Правосудие» и в разделе Участник процесса (ФИО):забить Клебанов А.В. Субъект Российской Федерации: город Москва и Московская область , то вы увидите сколько у него судов. Вот если кому интересно пишите в комментариях.