Отзыв о компании ОАО Автофрамос
Подписаться
Добавлен: 16:54 13.11.2013
Сфера деятельности:  Торговля: Автомобили, запчасти
Сайт:  renault.ru
Страна: Россия
Регионы работы: Москва
Рейтинг компании: 

Всего отзывов: 15
Описание деятельности:  (производство и продажа автомобилей, запасных частей)


Никнейм: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2013
Стартовая зарплата $975
Текущая зарплата $975
Дата увольнения: 2013
Количество просмотров: 133
Полезность отзыва: 4 - 0 = +4
Всего комментариев: 4
Положительные стороны

Нет



Отрицательные стороны

При устройстве на работу ездят по ушам (Мы самая стабильная, продвинутая компания, полный соц пакет и т.д.) деликатно с тобой разговаривают, улыбаются, обещают страховку, машину со скидкой в кредит, но это не сразу до страховки надо еще 3 месяца отработать, а до машины год. На самом же деле невыносимые условия труда!12 часовая смена в которую ты работаешь на посту без остановки и из этих 12 часов у тебя есть три перерыва по 5 мин(каждые два часа и выбирай куда идти в сортир или попить воды или покурить) , 30мин обед (5 минут дойти до столовой, очередь в которых стоишь 15 минут бывает что горячего не достается, 5 минут закидать еду и 5 чтобы добежать до поста)и 15 ланч (10 минут на дойти до места где ланч и обратно,пять минут на запихнуть его себе в глотку) так что в итоге за всю смену ты не можешь нормально пообедать и передохнуть!!! Что касается работы на посту, очень высокий темп работы за которым невозможно угнаться плюс ко всему непрерывность работы у тебя даже нет минуты чтобы присесть перевести дух, а все потому что завод экономит на работниках там где должно быть два человека работает один и поэтому получается такая нагрузка, зачем платить двоим если можно платить одному , а если он заболел (больничный 100рублей за смену платят) его заменяют другим. Поэтому очень высокая кадровая текучка на заводе. Набор на работу каждый день по 30-40 человек 98% устроившихся на работу уходят даже не отработав месяц! Потому что на более легких постах работают люди которые уже лет 5 отработали (при 8 часовом графике) или устроились по блату, а всех остальных кидают в самое пекло где высасывают из них все соки, а потом просто заменяют другим пушечным мясом! Что касается коллектива 80% гастарбайтеры из киргизии, таджикистана, узбекистана и т.д. в этом направлении, поэтому ощущения на рабочем месте как будто работаешь в каком то зверинце!!! Туалеты в цеху все засранные, заплеванные вонь стоит невыносимая! Понятие очередь не существует!!!(все лезут без очереди) При увольнении вся радужность коллектива исчезает, тебе начинают хамить в отделе кадров в бухгалтерии и т.д. При расчете денег по увольнению ОБМАНЫВАЮТ!!!
Так что мой вам совет не лезьте в это болото не тратьте свое здоровье, за месяц работы я похудел на 15кг, а после увольнения еще месяц приходил в себя!!!!!!!!!!!!!!!!!


Оценки компании
Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании

Расскажите своим друзьям:

Комментарии к отзыву


Вы считаете, данный отзыв полезным и правдивым ?   

# Меня многие там знали и я знал многих:)2015-08-26 16:25:00
Работал я на этом козлячьем заводе период с октября 2009-по октябрь 2010 в цехе сборки салона,наверняка многие из ж......изов с того цеха.которые здесь тусуются,меня узнают,были там и хорошие люди,я знал четверых с коллектива в примерно 30 человек,мы друг друга уважали,а начиналось это так логан в первом кузове где то 60-80 машин в смену за 26000 рублей чистыми-это не столь напряжно где-то 11-12 машин в час,убежал я оттуда когда эта цифра достигла 150 машин за 8-ми часовую смену,с тем количеством работников за те же деньги,теперь немного юмора,был такой там придурок Профкин-уверен его весь завод знает,который метит в начальники.но сука аж на 25 машинах попутал двигатели по мастям,за что и увидел в свой адрес надписи веселого содержания на аннотации к движкам,потом долго плакал.его аж француз успокаивал,ещё была такая сука Петряева,Мерзликин и прочие колхозники с претензией на высокий инженерный ум,но с отсутствием мозгов,по ходу они до сих пор там и видимо высоко взлетели,единственный человек,на заводе достойный уважения.к сожалению не помню его имени-это тот который обучает навыккам работы с инструментом по приходу на завод,он же и толкует за все движения на заводе,кто есть кто.что за публика,его к счастью знают все,честь ему и хвала и долгих лет жизни!!!!
Мораль сей басни такова-если вы бережёте своё здоровье и не хотите отдавать его во благо этих толстых и сытых пи....ров,ищите работу получше,ну по крайней мере,ту где вас не будут считать за ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ РЕСУРС.А УВАЖАТЬ ЗА ТО ЧТО ВЫ РАБОТАЕТЕ!!Понимаю.что в этом мире.где процентов 80 поехали головой на деньгах-это довольно сложно,но всё же лучше попробовать.Удачи вам товарищи по несчастью!Дай Бог вам здоровья и разума не попадать на эту фабрику смерти!!!!!!!!
С уважением к вам !!!!!
# Аноним2014-08-29 21:00:45
Для молодых специалистов и инженеров это не место где вы найдете возможности для профессионального развития. А именно: инженеры по локальной интеграции. Это не инженеры, а прислуга. К сожалению. Не теряйте времени. Если только для первого опыта и уходить при первой возможности.
# бывший2014-02-08 16:45:21
полностью согласен.отработал 3 года в ночь.по старому графику 8часов еще можно но 12полный пипец.работа практически бегом.толком ни поесть ни в туалет сходить.все начальство по блату 80%тупые.у нас на участке половина с высшим образованием простые операторы а началник участка пишет с ошибками.сварка 100%киргизы.сборка 90%киргизы+узбеки к концу смены ощущение что находишся в ташкенте.
# Анонимус2013-11-25 13:29:29
Хехе)При всем при этом могу похвастаться тем,что проработал тут три года)Год на сварке,на навесных элементах...И два года в логистике на шиномонтаже.В общем и целом солидарен с автором.Единственное сожаление по пацанам и коллегам,а так ну его нахуй этот рабский труд.Никому туда не советую)
Подписаться