Никнейм: Saleman
(работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы:2008 Стартовая зарплата$500 Текущая зарплата$1000 Дата увольнения:2013
Количество просмотров:310
Полезность отзыва:
4 - 0 = +4 Всего комментариев: 4
Положительные стороны
Возможность карьерного роста, достаточно дружный коллектив. Компания дает много необходимых ресурсов для работы - инструмент, компъютеры и ПО, тренинги. Если вы молоды, амбициозны, есть желание работать в автосфере, но у вас нет опыта, вам сюда. Одна из лучших "кузниц кадров".
Руководство в большей степени профессионалы, есть что перенять из опыта, высокий процент грамотных и адекватных людей.
Отрицательные стороны
Неофициальное несоблюдение работодателем ТК, к которому вынуждает руководство. Увеличенный на 1 час рабочий день, стандарт с 8 до 18, при этом очень отрицательное отношение к тем, кто уходит на обед более чем на 30 мин. Неофициальное лишение двух выходных в месяц у работающих по пятидневке - требуют выходы по субботам через раз, пусть даже не на полный день. В итоге пользуют персонал на износ. Некоторые руководители отделов практикуют еженедельные совещания либо за час до начала рабочего дня, либо с 20 до 21 часа, причем требуют присутствия сотрудников находящихся на выходных.
Жесткий авторитарный тип руководства из головного офиса, когда даже ни директор салона, ни кустовой директор группы салонов, не могут принять управляющего решения, а только ходатайствовать перед топ менеджментом холдинга, процессы затягиваются излишней бюрократией. Большой холдинг как Титаник, инерционный и неповоротливый и вроде айсберги даже сбивает практически не ощущая, но видимо не напоролся еще на «тот самый». Отсутствие четких принципов в методах решения задач компании, требования приказов и распоряжений порой взаимоисключающие друг друга.
Руководители заявляют, что кумовства нет, но многие видят как лезут вверх зятья, сватья, дети и друзья из своего аула, и в последнее время все чаще.
Материальная мотивация персонала может измениться внезапно, порой задним числом, уровень штрафов превышает уровень премирования. Имеется «потолок» зарплат, при превышении которого премия корректируется в меньшую сторону. Менеджеры компании чрезмерно увлеклись идеей нематериальной мотивации – доски почета, грамоты, фото в корпоративной газете и т.п. бред. Сотрудники боясь попасть в черные списки заполняют анкеты по пунктам что их это мотивирует, делают вид что «схавали», но набираются опыта и сваливают. Низкий уровень заработка приводит к утечке профессионалов, нехватка кадров восполняется едва ли не «нулями», что вкупе с расчетом зарплаты от коллективной выработки печалит опытных коллег. Хотя руководство постоянно хвастается «стабильно выплачиваемой» зарплатой, они не говорят что она еще и стабильно низкая. Низкий заработок абсолютно не соответствует уровню максимально назначаемой ответственности.
Сотруднику. Ну смотри какая ситуация, мне авто надо отдать 29 числа, так как планы, я продал клиенту сигналку с а.з, иммобилайзер, парктроники, магнитолу. Машина стоит готовая, но наряд на закрыт. Пока не закроют, не могу машину отдать. А закрою только 1-го числа следующего месяца. Почему? Читай выше. У установщиков будет переработка, и зп. его должна скакнуть за 50, но тогда всей бригаде изменят мотивацию, добавят коэффициент 0,9 и оставят его на совсем. И будут они получать 45 за тот объем, который раньше оплачивался 50. Ниже можно, больше ни ни. Начальник сервисного центра намеренно переносит наряд на следующий месяц, когда будет у них пусто. А мне приходится врать клиенту про очереди и бла бла бла, оттягивать на следующий месяц. Это только один пример.