Никнейм: Аноним
(работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы:2013 Дата увольнения:2013
Количество просмотров:117
Полезность отзыва:
8 - 1 = +7 Всего комментариев: 9
Положительные стороны
Работа есть, есть зарплата. Вам выбирать...
Отрицательные стороны
"ВАД"-это высококачественные автомобильные дороги. Первая буква из названия, отпала... Абрамов и Перевалов, перестали плотно контролировать людей, которые были с ними рядом в конце 90х, начале 2000х, в период становления компании. Их соратники, из амбициозных, целеустремлённых людей, превратились в самовлюблённых "жирных котов". Кумовство процветает. Качество выполняемых работ, опустилось с первого места, в середину, между множеством личных интересов и не здоровых амбиций. На первые позиции вышли "шныри", у которых доходы, значительно выше, чем у специалистов, непосредственно выполняющих основную работу по строительству и ремонту дорог, да и сами специалисты не особенно нужны. На их место приходят дилетанты. А в целом, отношение между начальниками и подчинёнными, можно охарактеризовать, как в колонии-поселении.
Условия быта, зависят от начальника участка. Заставит завхоза - сделают, не заставит - не сделают. Безопасность труда, оставляет желать много лучшего. Зачастую, ограждения, знаки, регулирование движения, выполняются только при асфальтировании. Перемещение техники, выполняется в экстримальных условиях. Под конец 15ти-17ти часовых рабочих смен, на расстояния двухсот-семисот километров. Вроде бы никто не заставляет, но попробуй отказаться. Интересно, а знает ли Перевалов, что у него люди засыпают за рулём,переворачиваются в кюветы, разбивают личные авто? Несколько случаев за последние три-четыре года, тому подтверждение. И только чудом, остались живы.
Да зарплата во время, но сейчас она всё чаще не соответствует трудовым затратам и предъявляемым к работникам требованиям. Появились "гастеры". Каждый выберает сам, работать в ВАДе или нет, но прежде чем принять рещение о попытке трудоустройства туда, советую крепко подумать. Хороший специалист, найдёт хорошую работу и в другом месте.
Всё выше сказанное полностью можно отнести к Калининградскому строительному управлению .Отдельно хочу сказать о коллективе в офисе.вернее об отсутствии коллектива. Брат на брате, сват на свате,да ещё отпрыски нужных людей. Дилетанты в приоритете, т.к. ими легко манипулировать. Они подпишут любую бумагу, акт, документ особо не замарачиваясь вопросами чести и совести. В жизни действует закон бумеранга. Сегодня ты наклепал на ближнего, завтра сам окажешься в дерьме, а руку никто не подаст, потому, что все, наступив на горло своей совести, будут дрожать за лишнюю копейку к зарплате .Это называется у ВАДа "работать а команде". А на самом деле это подло, гадко и не красиво.
Работаю в настоящее время в нордстройтрансе, такая же хрень. Нач участка г...н тот ещё, никаких условий труда, организация ее же тоже. Относятся по свински, никакой определений, никто ничего не знает а к концу рабочего дня просыпаются и заказывают по 300-400 тон асфальта - работайте негры. По началу была развозка -теперь хрен домой сорвешься. Рабочий день когда как, в основном по 15-16 часов и никого не е..т ничего. Утром чтоб в 8 опять на линии быть. Парней на зп кидают по 20-30 тысяч не доплачивают. Задержки появились, х.й его знает как будет дальше, либо верха так распоряжаются либо нихера не знают.. Одним словом Жопа а не контора.
Всё верно сказано! Я разочарован в этой компании. Когда-то ВАД действительно была нормальной которой, но увы в данный момент на каждом участке свои "рулевые" и творят, что хотят! По поводу з.п. Могу сказать:- не такая уж она и высокая! Я зарабатывал больше на предыдущей работе, но повелся на "высокую" зарплату. А те, кому всё нравится в этой организации, просто относятся к числу жополизов, и стукачей!
Аноним, Заработать можно, а могут и "кинуть". В шоколаде, только начальство и их "туалетная бумага". Остальным, нужно вкалывать и не факт, что не поступят, как в апреле;););)