Другие названия:ЛМЗ, Электросила, ЗТЛ - Завод турбинных лопаток, Реостат Сфера деятельности: Производство и поставка: Машиностроение и оборудование Сайт: power-m.ru
Страна:Россия
Регионы работы:Москва, Санкт-Петербург
нет данных
Рейтинг компании:
Всего отзывов:161 Описание деятельности:
Крупный энергомашиностроительный холдинг
Никнейм: Аноним
(работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы:Май 2011 Стартовая зарплата$300 Текущая зарплата$950 Дата увольнения:Октябрь 2013
Количество просмотров:255
Полезность отзыва:
1 - 0 = +1 Всего комментариев: 1
Положительные стороны
Стабильная зарплата. Квартальные премии, всевозможные доплаты и пособия, полное соблюдение ТК РФ, социальная защищенность. Практикуется гибкая система отгулов и премирования переработок свободным временем и доплатами (не во всех подразделениях!). Есть отличные льготные путевки для работников и членов семей, детей, развит профсоюз, корпоративные мероприятия. Охрана труда на высоте. Сильная корпоративная политика, фирменный стиль, визитки, сувениры, собственное ТВ и т.п. Спортзалы, льготный бассейн. Во многих подразделениях отличная возможность несоблюдения режима (опоздания, ранние уходы с работы, затягивание обедов и т.п.), идеальные условия для кабинетного "просиживания штанов", и спокойной сидячей работы старшему поколению за 65-70 лет. При этом сформированы в отделах профессиональные, сработанные десятилетиями команды разработчиков-электротехников еще со времен СССР. Неплохие, чистые и современные столовые, крутые автоматы с едой и кофе. Для молодежи есть перспектива карьерного роста за 5-7 лет до ведущего инженера либо старшего мастера. Лояльный для конструкторов нормоконтроль. Есть стажировки, возможность реального трудоустройства для студентов без опыта. Множество программ обучения.
Отрицательные стороны
Алкотестеры и металлоискатели на всех проходных, охрана досматривает почти все сумки. Чтобы подключить учетную запись и услуги связи, нужно сдавать экзамен-тест на знание приказов по безопасности. Псевдорежим: при том, что фактически разрешены смартфоны, запрещено проносить флешки и электронные книги. Почти полное отсутствие места на парковках после 7.30 утра, парковки неохраняемые. Переполненные людьми и мебелью офисные комнаты-"курятники" с низкими перегородками во многих отделах. Мало кондиционеров и кулеров с питьевой водой.
Совок и дикая забюрокраченность: необходимость любому квалифицированному специалисту самому бегать по службам и цехам, согласовывать кучу бесполезных бумаг, служебок, извещений и т.п., огромное количество подписей. Большое количество бесполезных подразделений и служб. В последнее время - небывалая истерика по поводу срыва сроков со стороны руководства, мат, имеются факты депремирования сотрудников, распространено запугивание подчиненных, повсеместно грубое давление.
Сильное лобби технологов с самых "верхов", доходящее до самоуправства и банальное нежелание подписывать документацию, искусственное затягивание сроков производства. Со стороны разработчиков и технологов - высокомерие и наплевательское отношение к конструкторам. Слабейшая технологическая дисциплина: грубые допуски и посадки, куча косяков при изготовлении изделий. Огромное количество "блатных" во всей вертикали власти, сверху - полное непонимание происходящего внизу: бездарная и бесполезная команда управленцев на уровне начальников отделов, дирекций и выше.
Часть производства вынесено за город, в пос. Металлострой, если не воспользоваться развозкой, от ближайшего транспорта около 1,5 км пешком. Неоплачиваемые местные командировки, слабо оплачиваемые командировки по РФ.
Все верно, только в других местах бывает еще хуже, все-таки здесь стабильная и белая зарплата, а интенсивность труда ниже, чем во многих других компаниях, в том числе из-за необходимости тратить много времени на согласование служебных записок и прочей бюрократии...
Если не выгоняют, то можно работать много лет, не зря же здесь много пенсионеров, которые работают еще с советских времен.
Я работал конструктром паровых турбин на ЛМЗ в 2012-2013 гг.
Подписаться
Подписка
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новости компании "Силовые машины"
Если не выгоняют, то можно работать много лет, не зря же здесь много пенсионеров, которые работают еще с советских времен.
Я работал конструктром паровых турбин на ЛМЗ в 2012-2013 гг.