Пришел в Водовоз год назад на водителя-экспедитора. На собеседовании сразу предупредили о том, что работа не из легких, доставка воды в целом подразумевает под собой физический труд, это не курьер, который корреспонденцию доставляет. Прошел первичный инструктаж и меня отправили на стажировку со «стареньким» водителем на север города. Водитель, с которым я проходил стажировку, отработал в компании более 4-х лет, чему я был удивлен. Почему удивлен? Потому что, читал
отзывы о текучке, а по факту, оказалось совсем все иначе. Тот, кто прикатывается и понимает, что такое доставка воды- остается и работает, и зарабатывает нормально без штрафов и всякой ерунды. Я начинал работать на арендованном Фиате не первой свежести, который раньше арендовал у знакомого для доставки другой продукции. Потом перешел сюда на работу, на том же авто. Вначале, пока я прикатывался у меня были адреса в двух смежных районах и только день. На складе я грузился в 8 утра и последний адрес заканчивал делать в 18 или около того. Потом, когда я уже хорошо знал оба района и успевал делать больше адресов стал брать и вечерние адреса, причем мне не давали перегруз или не реальные количество. Логисты вполне адекватны и недовозы им тоже не нужны. Сейчас у компании взял уже под себя авто Газель новую в раскат, теперь работаю на себя и не плачу аренду, а выплачиваю уже за свою машинку. Да, на адресах попадаются иногда странные клиенты, и менеджеры иногда криво вбивают адреса, не уточнив подробности, но это мелочи. ЗП нормальная, бензин считают адекватно, по адресам- всегда загружен и штрафов у меня не было. Буквально недавно мне начальник логистики сказал, что клиент прислал благодарность в мой адрес, это приятно. Приятно, когда твой труд ценят. В целом меня все устраивает, а тому, что пишут в интернете не верьте. Видел много новеньких водителей, которые не смогли понять суть работы, сами же накосячили, а потом жалуются- что все вокруг плохие. Если нормально работать, то нормально по деньгам выходит и нормальное отношение к тебе, что у логистов, что у других сотрудников.