Никнейм: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2020
Дата увольнения: 2020
Полезность отзыва: 2 - 0 = +2
Всего комментариев: 2

То что вам никогда не расскажут руководители РТ по понедельникам на селекторе.

1.Еще полгода назад на своем официальном сайте было указано, что у них работают 11 000 профессионалов, а сейчас они пишут уже 10 000.
Куда делись 1 000 человек? И это еще они помалкивают о сокращении арендованных ТС ввиду их неисправностей в разы.
2. Еще полгода назад на сайте они писали, что постоянно требуются водители, диспетчера и трактористы по причине якобы расширения бизнеса, а теперь про расширение- молчат? Что все уже расширились? Но вакансии остались,- да просто люди разбегаются от них.
3. ГД РТ: не только генеральный РТ, но и "Трансфорт" и РесурсГрупп , а так же учредитель СИМ Автосервис на который пашут сотрудники всех филиалов без какой либо оплаты. Замгенерального РТ: не только замгенерального РТ, но и генеральный директор РТ Лизинг, на который также пашут сотрудники всех филиалов бесплатно. Другой замгенерального не только замгенерального РТ, но и гендиректор РТ Лайн и еще двух компаний. Технический директор РТ так же является директором Транспортного Инжиниринга.
Это с вас требуют работать на СИМ, Трансфорт и Инжиниринг бесплатно, а сами то получают оплату со всех этих фирм.
4. Говоря о своем величии они умалчивают, что уставной капитал составляет всего 2 000 000 руб. при доходе 13-15 млрд. руб.
Напрашиваемый вывод: контора то с признаками "левой" организации. Ну кто то дал им "погонять" железную дорогу за долю малую и всего то.
Вот так то, коллеги!

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании