Никнейм: Аноним
(работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы:2020 Дата увольнения:2020
Количество просмотров:237
Полезность отзыва:
4 - 0 = +4 Всего комментариев: 4
Положительные стороны
Что то не заметила особо, а вот с другими интересными обстоятельствами предлагаю ознакомиться всех сотрудников, для того чтобы вам стало понятно, что вы крепостные у руководства РТ.
Стиль руководства и отношение к работникам в филиалах РТ можно определить как феодально-капиталистический.
Отрицательные стороны
Не смогла удержаться и промолчать. Ну, хватит врать то, что в РТ все прекрасно и какой прекрасный и "дружный" коллектив.
Вы, что там себе думаете, что все дураки, а вы самые умные что ли? РТ с уставным капиталом в 2 млн. руб. имеет годовой оборот в 15 млрд. руб. в год. А это значит, что руководство даже при самом ужасном раскладе в суде ответит этими 2 млн. руб. всего лишь,- за ущерб например ОАО РЖД или Интер РАО никакой материальной ответственности нести не будет! ********* ваш прячется по заграницам пару-тройку лет чтобы не влететь на нары.
Еще хотите?
Генеральный директор РТ: не только генеральный РТ, но и "Трансфорт" и РесурсГрупп , а так же учредитель СИМ Автосервис на который пашут сотрудники всех филиалов без какой либо оплаты. Замгенерального РТ: не только замгенерального РТ, но и генеральный директор РТ Лизинг, на который также пашут сотрудники всех филиалов бесплатно. Другой замгенерального не только замгенерального РТ, но и гендиректор РТ Лайн и еще двух компаний. Технический директор РТ так же является директором Транспортного Инжиниринга. И как вы считаете, они работают в других фирмах бесплатно? Уверена, что нет конечно же. Так а все остальные почему это делать даром то?
Да вы там просто обнаглели! Для неверующих на указанные обстоятельства, попрошу проверить указанную информацию в инете, она там в открытом доступе! И вы еще смеете экономить на ремонте транспорта, выплате достойной зарплаты работающим на вас, оптимизации и многократной увеличении нагрузки на оставшихся сотрудников?